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公开(公告)号：CN118408884A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410881445.9
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道开挖面稳定性试验方法，包括：在模型箱内侧贴设壁纸，并在壁纸上设置刻度线；在模型箱内进行分层填土，在垂直于盾构机的推进方向上设置观测断面，在观测断面周围布置地层位移计、土压力盒以及地表位移计；通过盾构机在模型箱内钻挖土体，来模拟隧道开挖，并记录地表位移计、地层位移计和土压力盒的数据；选用不同相对密度的土体来模拟不同相对密度砂卵石地层，以研究不同相对密度砂卵石地层盾构隧道开挖面失稳引起地表变形、地层变形以及土压力发展规律。本发明的优点是：通过在模型箱上设置可产生纵向、侧向位移的橡胶卡接结构，以模拟实际土层环境，避免在狭小模型箱中，土层在板体内壁面位置终止位移传导。
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公开(公告)号：CN118008328A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410158193.7
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
发明人： 黄昌富 , 李少华 , 王鹏 , 陈湘生 , 李文兵 , 李建旺 , 姚铁军 , 苏栋 , 刘中欣 , 彭元栋 , 栾焕强 , 白桠楠 , 刘富强 , 童彦劼 , 赵璐 , 王浩 , 田国文
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种大型盾构装置接收和回转调头方法，利用调头工装完成盾构机的接收，盾构机拆解，然后通过调头工装和推移机构配合实现盾体在井内转体，调头工装带动盾体多次平移配合一号台车、盾尾、拼装机、洞门和反力架按照一定顺序安装，最后剩余台车经吊装孔下井，完成盾构机和台车的配合安装，准备二次始发。根据本发明方法能够高效完成整个盾构装置的掉头、组装，缩短工期，快速进行组装，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN117421802A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311312959.4
申请日：2023-10-11
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京) , 北京工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , E21D9/00 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种适用于不同地层条件的隧道结构受力计算方法，包括以下步骤：分别计算顶管管节截面所受到的荷载，包括管节自重g、管顶垂直土压力qv、管侧水平土压力qh以及平均迎面阻力Ps；其中，平均迎面阻力Ps在计算前，对地层条件进行判断：当所述地层条件为地下水位位于所述顶管敷设高程之上且土体性质为砂土、粉土或粉质粘土时，采用水土分算方法；当所述地层条件为地下水位位于所述顶管敷设高程之上且土体性质为不透水的粘土层时，采用水土合算方法。本发明的优点是：对于不同地层条件，采用不同计算方法来计算隧道结构受力，获得更为精准的受力测算结果。
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公开(公告)号：CN117390737A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311148281.0
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
发明人： 李少华 , 黄昌富 , 王鹏 , 杨宇友 , 贾嘉陵 , 胡志能 , 张明聚 , 李鹏飞 , 李文兵 , 姚铁军 , 童彦劼 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 祁文睿 , 栾焕强 , 焦雷 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种用于预测纠偏条件下隧道地基反力空间分布的方法，基于Winkler弹性地基模型，求得顶管隧道底部土体的地基反力空间分布模型，利用matlab软件绘制出地基反力分布模拟图，通过地基反力分布图判断顶管机的沉降情况，以对顶管进行纠偏。本发明的优点是：用于预测顶管机的姿态变化，以确保顶管纠偏精度和施工安全。
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公开(公告)号：CN118468625A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410158194.1
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了基于有限元模型的盾构机支撑架应力分析方法，首先根据支撑架结构模型构建有限元模型和受力有限元模型，其次针对不同工况下盾构机载荷分别加载到有限元模型上以构建约束有限元模型，计算获得不同工况下极限载荷下的最大应力，然后取较大者为支撑架的最大应力，最后判断支撑架的最大应力是否符合要求，如果不符合则调整模型重新输入。根据本发明方法能够准确分析盾构机支撑架的应力状态，确认支撑架的最大应力，提高支撑架的安全性。
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公开(公告)号：CN117626999B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410103432.9
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明属于基坑施工技术领域，公开了一种应用于基坑中的铰接锁定式钢支撑及其施工方法，该铰接锁定式钢支撑包括三根H型钢节段，相邻的H型钢节段的拼接端面之间通过合页转轴和承插式锁定机构实现铰接锁定；承插式锁定机构包括位于其中一拼接端面上的公接头以及位于另一拼接端面上的母接口，母接口内预置有混凝土浆液膜袋。本发明的优点是：将传统螺栓连接的水平钢支撑改为可折叠式卡扣连接，可在折叠状态下运输和吊装，节约运输空间，在吊装施工过程中，可将折叠状态下的钢支撑快速展开并锁定；相邻H型钢节段之间通过采用呈铁锚状的公接头与具有弹簧限位机构的母接口相互插装实现快速装配并通过将母接口内的混凝土浆液膜袋挤破实现固结锁定。
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公开(公告)号：CN117494259A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311426969.0
申请日：2023-10-31
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京) , 北京工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于结构接触状态的隧道顶进力预测方法，该预测方法包括以下步骤：判断顶管顶进时土、泥浆以及管道之间相互作用的形态，所述的形态为管土全接触模型、管‑泥浆全接触模型、管‑土‑泥浆接触模型中的一种，在判断完具体的作用形态之后，再基于直线顶管顶进或曲线顶管顶进的情况进行顶进力的具体计算。本发明的优点是：基于不同的土‑结构接触状态进行分情况讨论计算，以对注浆减阻效果下的顶管顶推力计算进行优化，获得更为准确的顶推力预测结果。
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公开(公告)号：CN117386882A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311148475.0
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
发明人： 李少华 , 黄昌富 , 王鹏 , 杨宇友 , 贾嘉陵 , 胡志能 , 张明聚 , 李鹏飞 , 李文兵 , 姚铁军 , 童彦劼 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 祁文睿 , 栾焕强 , 焦雷 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
摘要： 本发明公开了一种非开挖施工下顶管姿态的纠偏方法，包括：通过测量系统获得顶管机上的目标棱镜在工程坐标系中的坐标；以顶管中心为原点建立顶管机的目标坐标系，基于目标棱镜在工程坐标系中的坐标和在目标坐标系中的坐标间的关系，对目标坐标系与工程坐标系之间进行转化，得到顶管在工程坐标系下的轨迹；对顶管轨迹分类处理，顶管轨迹分为直线段轨迹模型、圆曲线段轨迹模型及缓和曲线模型；计算顶管轴线与设计顶管轴线之间的偏差，若偏差大于设定的最小偏差值时，对顶管轨迹进行修正。本发明的优点是：根据顶管纠偏轨迹的原理，采用二次曲线来代表顶管的纠偏轨迹曲线，通过计算得出纠偏角与顶管轨迹偏离量之间的关系，对顶管曲线轨迹进行了分类。
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公开(公告)号：CN117290932A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311313571.6
申请日：2023-10-11
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京) , 北京工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F17/10 , E21D9/00 , G06F119/14 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种隧道推进顶力传递模式与摩阻力判定方法，该摩阻力判定方法将顶管管节自重引起的管道摩阻力fw、管周土压力引起的摩阻力fs、土抗力造成的摩阻力fv进行叠加计算获得。本发明的优点是：通过所推导出的摩阻力计算公式，考虑到顶管侧向分力的变化对摩阻力的影响，可以快速计算获得每节顶管管节的摩阻力，对管节间顶力传递的分析极为重要。
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公开(公告)号：CN118425019A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410881545.1
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种考虑渗流影响隧道开挖面稳定性的试验方法，包括：利用模型箱上的刻度线在模型箱内进行分层填土，并在土体内部对应位置处布置土压力盒；在土体表面的对应位置处布置地表位移计；在填土完成后采用花洒充水饱和以实现饱和地层的试验工况；在模型箱后端板处设置盾构机；盾构机刀盘上布置有土压力盒和渗压计；通过盾构机在模型箱内钻挖土体，来模拟隧道开挖，开挖至观测断面后停止，记录开挖过程中和开挖停止后的地表位移计、土压力盒和渗压计的数据；选用不同水压力比进行模拟实验，以获得富水砂卵石地层盾构隧道开挖面失稳所引起的地表变形与土压力变化规律。本发明的优点是：可以得到水压力对开挖面支护压力和地层失稳模式的影响。
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