-
公开(公告)号:CN115787670A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211711592.9
申请日:2022-12-29
申请人: 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司 , 西南石油大学 , 中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司
摘要: 本发明公开了一种深基坑邻近既有建筑的加固方法,包含如下步骤:先在基坑与既有建筑之间设置L型注浆加固区,所述L型注浆加固区包含竖向隔离段和横向隔离段,所述竖向隔离段位于所述基坑的围护结构与既有建筑的围护结构之间,所述横向隔离段的位置低于所述既有建筑的底面、高于所述基坑的底面;然后在所述竖向隔离段靠近所述基坑一侧采用SMW工法施工连续墙,完成加固。采用本方法能够同时实现防止既有结构变形和避免地层沉降,有效地提高紧邻围护结构土体的自稳能力和承载力,减小基坑开挖过程中进一步变形的风险,降低对周边建筑物的影响,并且,在保证基坑施工正常推进的同时,对周边环境扰动小,且具有良好的应用前景和经济效益。
-
公开(公告)号:CN219826856U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202321246446.3
申请日:2023-05-22
摘要: 本实用新型公开了一种地铁车站多层结构支架施工体系,包括围护结构,围护结构之间施工有下区主体结构,下区主体结构的上部设有贝雷架,贝雷架的下端设有支腿,下区主体结构对支腿进行支撑,贝雷架的上端设有板撑,板撑对施工支架进行支撑。本实用新型的有益效果:提前拆除已完成结构的支架体系,在已完成最上层的结构板上,搭设贝雷架,利用车站结构柱作为支点,形成一道板撑作为上层结构支架体系的平台,从而达到材料资源周转的目的,节约成本;同时结构底层提前拆除,可提前进行后续施工,节约工期。
-
公开(公告)号:CN219825263U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202321247500.6
申请日:2023-05-22
IPC分类号: E02D15/02 , E02D29/045 , E02D31/02
摘要: 本实用新型公开了一种逆作法侧墙混凝土浇筑通道气囊装置施工结构,包括先浇结构板,先浇结构板内设有通长的通道气囊,通道气囊上设有充气口,通道气囊的上端伸至先浇结构板的上部,通道气囊的下端伸至先浇结构板的下部,通道气囊的下端位于后浇结构墙的浇筑空间上部。本实用新型的效益:提高逆作结构施工缝混凝土浇筑质量,降低侧墙混凝土空洞、振捣不密实、渗漏水的概率;减少因侧墙混凝土浇筑不到位而造成质量缺陷处理及注浆堵漏所产生的费用。
-
公开(公告)号:CN114753859A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210489925.1
申请日:2022-05-07
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种下穿既有建筑构物盖挖施工方法,包括如下步骤:施工顶部防护层和水平引水管;在支护结构下,开挖上部左右的侧部导洞,在侧部导洞的边侧向下施工围护桩,围护桩的上部施工冠梁;在支护结构下,开挖上部的中部导洞;以冠梁为两端支撑,沿支护结构的顶部内轮廓施工第一层二次衬砌;以冠梁为两端支撑,沿第一层二次衬砌的内轮廓施工第二层二次衬砌;沿中部向下开挖土方,在两侧预留反压土;将两侧土方开挖至围护桩在侧壁施工锚固结构;垫层封底,施工底板和侧墙。本发明的有益效果:通过提前进行防水、支护施工,保证后期隧道开挖时,上方土体不发生沉降,利用围护桩对衬砌结构进行支撑,保证隧道受力稳定。
-
公开(公告)号:CN114483094A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202111579978.4
申请日:2021-12-22
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种暗挖隧道施工的盾构始发端头加固结构及其施工方法,加固结构包括初支格栅钢架、玻璃纤维筋及混凝土固定层,其中格栅钢架及玻璃纤维筋均喷射浇筑在混凝土固定层中;格栅钢架固设在暗挖隧道初期支护端面上,该格栅钢架包括环形主筋及交叉支撑环形主筋内圈上的多根副筋;玻璃纤维筋以网格结构布设在环形主筋的两个轴向端面上,且玻璃纤维筋的两端均通过U形扣件绑扎固定在环形主筋上。该加固结构及其施工方法施工的封端墙具有结构强度好、后期破除方便,且结构简单,成本低廉的优势,尤其适用于暗挖隧道施工的盾构始发端头加固结构施工。
-
公开(公告)号:CN114483095A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202111579989.2
申请日:2021-12-22
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种盾构始发施工中暗挖隧道的快速加固结构及其施工方法,加固结构包括钢格栅、网片及混凝土固定层,其中钢格栅及网片均喷射浇筑在混凝土固定层中;钢格栅固设在暗挖隧道初期支护端面上,该钢格栅的两个轴向端面上固定铺设网片;钢格栅包括环形主筋及多根拱形副筋,其中环形主筋固接在初期支护端面上,环形主筋的内圈固接多根呈栅格装拼接的拱形副筋。该加固结构及其施工方法,可低成本,短工期完成快速加固施工。避免了初期施工完成后,二次衬砌施工前破除初支中隔墙及中隔板造成的地层沉降大及周边建筑物沉降变形的问题;避免了二次衬砌施工,间接性节约了成本及工期;且避免了盾构负环安装问题,间接性节约成本。
-
公开(公告)号:CN217537830U
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202221673130.8
申请日:2022-06-30
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
IPC分类号: E04G11/08 , E04G13/00 , E04G17/00 , E04G17/065
摘要: 本实用新型公开了一种离壁沟与结构同步浇筑模板,包括内侧模板和外侧模板,内侧模板为U形结构,外侧模板为与内侧模板的侧部平行的直板结构,内侧模板通过连接杆与外侧模板连接,外侧模板与内侧模板的坎侧之间预留间隔。本实用新型的有益效果:内侧模板能够自由折叠,在施工时展开形成围挡的U形结构,施工完毕后叠起方便拆装模板以及运输模板;内侧模板与外侧模板为可拆卸连接,在施工时将内外模板连接固定,施工完毕后拆除方便拆除模板以及运输模板;利用定位钢筋对模板进行定位,实现模板的稳定支撑,避免模板在浇筑时发生移位,保证施工质量。
-
-
-
-
-
-