-
公开(公告)号：CN118932880A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411348653.9
申请日：2024-09-26
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 蒙冀铁路有限责任公司
摘要： 本发明属于铁路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种带钢桁架的铁路混合梁钢混结合段施工方法，包括如下步骤：S1、制作钢桁架和钢挑梁；S2、混凝土梁浇筑前，预埋钢桁架至混凝土梁端部，浇筑混凝土梁并养护；S3、混凝土梁达到设计强度后，吊装钢梁至设计高度；S4、通过钢桁架和钢挑梁使钢梁与混凝土梁固定；S5、浇筑混凝土梁与钢梁之间接缝，形成湿接段，湿接段达到设计强度后，完成钢混结合段施工。本发明采用钢挑梁和钢桁架作为钢混结合段施工临时固定装置，大大提高了吊装钢梁定位的精准性，混凝土梁与钢梁之间高差小；浇筑湿接段混凝土后，钢桁架作为永久装置留在混凝土中，混凝土梁与钢梁之间不容易产生较大的变形。
-
公开(公告)号：CN118880759A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411389382.1
申请日：2024-10-08
申请人： 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种带钢壳模板的铁路混合梁钢混结合段施工方法，包括以下步骤S1、制作钢壳；S2、使用挂篮吊机将制作好的钢壳吊装至设计位置，将钢壳的一端埋进混凝土模板内，然后在混凝土模板内浇筑混凝土梁；S3、将挂篮吊机锁定在混凝土梁上，并使用挂篮吊机吊装钢梁；S4、将钢梁吊装至设计位置并锁定挂篮吊机，对钢梁进行微调，将钢梁与钢壳的另一端固定连接；S5、将挂篮吊机与钢壳改制成湿接缝模板系统，浇筑和养护湿接缝混凝土；S6、拆除湿接缝模板系统，完成钢混结合段施工。采用钢壳代替挑梁作为钢混结合段的临时固定装置，可以分担浇筑湿接缝混凝土期间的荷载，提高施工安全性，缩短施工周期，减少施工难度。
-
公开(公告)号：CN112663497A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011283736.6
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种现浇大跨度连续梁钢绞线的穿束器及穿束方法，包括牵引头、锚固环和保护罩，牵引头连接于端部整齐的钢绞线束中心的一根伸出的钢绞线上，牵引头穿过保护罩顶端的通孔且底端与通孔卡接，锚固环套设于钢绞线束的端部外，锚固环套设于保护罩的下端。本发明穿束器的结构简单，使同一束钢绞线间互相平行不打绞，降低了断丝率，极大地提高了预应力结构施工质量和穿束效率，施工操作过程简便，能有效避免钢绞线因打绞导致后续张拉中钢绞线受力不均甚至断丝的情况，穿束过程中既降低了安全风险和施工成本，又缩短了施工工期，适用于各种类型后张法预应力穿束施工。
-
公开(公告)号：CN118932881A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411363797.1
申请日：2024-09-28
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及梁桥施工技术领域，公开了一种六跨连续混合梁桥的施工方法，包括：步骤一、同时施工位于中间段的五个桥墩，在所述桥墩上施工混凝土梁体；步骤二、在水中搭设临时钢支撑平台，在所述钢支撑平台上对大节段钢梁进行拼装；步骤三、通过桥面吊机对拼装后的所述大节段钢梁按从两端至中间的顺序依次安装在所述混凝土梁体上；步骤四、待所述大节段钢梁安装完成后，拆除所述桥面吊机，进行桥梁附属结构的施工。本发明解决了现有技术中六跨连续混合梁桥的施工需要解决混合梁中混凝土梁和钢梁的总体施工方法和施工顺序问题，提高混合梁桥的施工效率、降低施工风险、减少施工成本。
-
公开(公告)号：CN118600841A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410359914.0
申请日：2024-03-27
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 蒙冀铁路有限责任公司
摘要： 本发明公开一种在软土地基上拼装移动模架的方法，涉及移动模架施工技术领域，包括：对软土地基场地进行平整处理；基于墩身间距及移动模架主梁节段的长度、重量，确定所需格构支架的组数以及每组格构支架所需的钢管数量、钢管结构参数；确定每组格构支架中钢管的排布形式；计算钢管插打入土的预设深度并将每根钢管插打至预设深度；采用第一连接件对每组格构支架内钢管进行连接；采用第二连接件对相邻两组格构支架进行连接；将移动模架主梁节段拼装至连接后的格构支架上；利用沙箱落梁；拆除格构支架；安装挑梁及外肋。本发明提供的在软土地基上拼装移动模架的方法可以解决现有技术中施工效率低、施工成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN220414355U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322259610.0
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 蒙冀铁路有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工领域，公开了一种钢围堰深水抽砂抽渣装置，包括抽砂管、输水管、输气管、导气套、支撑组件和沉淀回水组件。通过向抽砂管内输送高压气体的方式，能够将抽砂管内的砂水混合物提升并输送至沉淀回水组件内的效果；通过向输水管内输送高压水的方式，能够利用水的冲力对河床的地层进行扰动，能够将地层中的砂、渣等冲散，便于其进入抽砂管内并被排出；上述方式相配合使用，能够进行连续的抽砂抽渣作业，进而能够提高抽砂抽渣的效率；通过设置的沉淀回水组件能够对抽出的砂、渣进行沉淀，对其起到暂存的作用，不再需要多辆渣土车频繁的在施工栈桥上通行，从而降低了对施工栈桥的干扰。
-
公开(公告)号：CN219099832U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223418923.8
申请日：2022-12-20
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种栈桥面板加固装置，属于栈桥加固装置技术领域，包括槽钢，槽钢设置在分配梁的下翼缘板处，槽钢的下方通过连接组件连接有贝雷片。本实用新型不会在桥面上进行开孔，而是将加固放置在桥面板下方的分配梁下部，避免损坏桥面板，保证了栈桥面板整体稳定性；所有构配件可工厂统一加工，构件结构尺寸、孔位等精度提高；每跨桥面板铺设完毕后，机械设备即可继续向前施工下道工序，加固装置同时加固该跨，形成流水作业，提高安装效率；拆装方便、可重复利用，材料零损耗，节约成本，缩短工期，经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN214423170U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202022653921.1
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种现浇大跨度连续梁钢绞线的穿束器，包括牵引头、锚固环和保护罩，牵引头连接于端部整齐的钢绞线束中心的一根伸出的钢绞线上，牵引头穿过保护罩顶端的通孔且底端与通孔卡接，锚固环套设于钢绞线束的端部外，锚固环套设于保护罩的下端。本实用新型穿束器的结构简单，使同一束钢绞线间互相平行不打绞，降低了断丝率，极大地提高了预应力结构施工质量和穿束效率，施工操作过程简便，能有效避免钢绞线因打绞导致后续张拉中钢绞线受力不均甚至断丝的情况，穿束过程中既降低了安全风险和施工成本，又缩短了施工工期，适用于各种类型后张法预应力穿束施工。
-
公开(公告)号：CN218622233U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222300610.6
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桩基础应急料架，涉及水上灌注桩浇筑技术领域，包括：活动料斗、支撑主架和溜槽，活动料斗用于转运罐车中的混凝土，活动料斗的顶部固定设置有吊装件，吊装件用于与吊装装置连接以转运活动料斗，活动料斗底部的出料口处设有控制装置，控制装置用于开启或者关闭活动料斗的出料口；支撑主架用于支撑活动料斗，活动料斗能够与支撑主架分离；溜槽用于设置于出料口的下方并能够将活动料斗转运的混凝土导入到灌注桩的灌注料斗中，结构简单、能够避免桩基础浇筑中断、提高成桩质量、节约成本。
-
公开(公告)号：CN111021409A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911327017.7
申请日：2019-12-20
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/02 , E02D29/02 , E02D17/20
摘要： 本发明公开了一种陡坡土岩隧道口暗挖桥隧及边坡平行施工法，涉及陡坡土岩隧道口施工技术领域，施工顺序依次为：隧道明洞仰拱施工的同时进行桥台基坑开挖浇筑挡土墙施工，明洞衬砌及洞门施工同时进行桥台桩基及承台施工，桥台施工，最后，桥隧过渡段施工同时进行边坡防护施工。本发明克服了现有的隧道明洞、洞门、洞口边坡防护以及桥台无法平行施工导致施工工期长和施工成本高的缺陷，本发明能够实现上述过程的平行施工，从而有利于缩短施工工期和成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.053 秒)
