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公开(公告)号：CN109837861B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910216620.1
申请日：2019-03-21
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
Inventor： 吴文江 , 郑明军 , 曹学峰 , 杨摄 , 段成华 , 李玉梅 , 魏庆山 , 吕燕军 , 赵晨磊 , 刘瑞杰 , 高占凤 , 宋修军 , 闫计泉 , 刘灿国 , 张朝辉 , 张辉 , 刘庭 , 张华 , 刘国栋 , 李璐 , 张瑜 , 李乃松 , 何运政 , 刘红 , 武晨
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种斗轮式轨道除沙车，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括集沙排沙装置、设置于轨道外侧的推沙板和能够沿轨道行驶的行走装置，所述集沙排沙装置及推沙板均与行走装置相连，所述集沙排沙装置设置于两个轨道之间，所述集沙排沙装置设置于行走装置的前方，所述推沙板设置于轨道的外侧、且紧邻轨道外侧面。本发明借助行走装置沿着轨道行走，利用集沙排沙装置清理轨道内侧的积沙，通过推沙板将轨道外侧的沙子向两侧推，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明机械化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。
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公开(公告)号：CN109853453A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910216676.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 李玉梅 , 吴文江 , 吕燕军 , 刘灿国 , 赵晨磊 , 杨摄 , 曹学峰 , 郑明军 , 刘瑞杰 , 高占凤 , 闫计权 , 刘红 , 张瑜 , 李璐 , 高峰 , 赵航 , 刘萍 , 季林
IPC: E01H8/00
Abstract: 本发明公开了一种维护列车轨道的斗轮式除沙装置，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括用于清理轨道内侧积沙的集沙排沙装置和用于清理轨道外侧积沙的推沙板，集沙排沙装置能够与沿轨道行走的行走设备相连，集沙排沙装置设于两个轨道之间，集沙排沙装置的下方设有能够沿轨道运行的导轮，两个紧邻轨道外侧面设置的推沙板设于导轮的外侧。本发明在行走设备的带动下沿着轨道行走，导轮对集沙排沙装置起到导向作用；利用集沙排沙装置清理轨道内侧的积沙，通过推沙板将轨道外侧的沙子向两侧推，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明机械化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。
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公开(公告)号：CN109098138A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811189338.0
申请日：2018-10-12
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 李玉梅 , 吴文江 , 魏庆山 , 郑明军 , 吕燕军 , 郭斌 , 闫计权 , 刘灿国 , 张朝辉 , 张辉 , 刘庭 , 张华 , 刘国栋 , 李璐 , 张瑜 , 李乃松 , 何运政 , 刘红 , 武晨
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种料斗集沙式铁路轨道除沙车，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括设于底架上的动力装置、行走装置和清沙装置，行走装置包括两组以上与轨道配合的行走轮；清沙装置包括用于清除轨道内外侧积沙的集沙机构和用于将集沙机构清理的沙子排至列车车架外侧的排沙机构，集沙机构设于底架的前端；行走装置、集沙机构和排沙机构均由动力装置驱动。通过动力装置驱动行走装置沿着轨道行走，行走过程中利用集沙机构清除轨道内外的积沙并将沙子运至排沙机构，通过排沙机构将沙子排至轨道外侧，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明自动化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。
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公开(公告)号：CN109098138B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201811189338.0
申请日：2018-10-12
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 李玉梅 , 吴文江 , 魏庆山 , 郑明军 , 段成华 , 吕燕军 , 曹学峰 , 郭斌 , 闫计泉 , 刘灿国 , 张朝辉 , 张辉 , 刘庭 , 张华 , 刘国栋 , 李璐 , 张瑜 , 李乃松 , 何运政 , 刘红 , 武晨
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种料斗集沙式铁路轨道除沙车，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括设于底架上的动力装置、行走装置和清沙装置，行走装置包括两组以上与轨道配合的行走轮；清沙装置包括用于清除轨道内外侧积沙的集沙机构和用于将集沙机构清理的沙子排至列车车架外侧的排沙机构，集沙机构设于底架的前端；行走装置、集沙机构和排沙机构均由动力装置驱动。通过动力装置驱动行走装置沿着轨道行走，行走过程中利用集沙机构清除轨道内外的积沙并将沙子运至排沙机构，通过排沙机构将沙子排至轨道外侧，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明自动化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。
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公开(公告)号：CN109853453B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910216676.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 李玉梅 , 吴文江 , 郑明军 , 高占凤 , 吕燕军 , 曹学峰 , 刘灿国 , 赵晨磊 , 杨摄 , 刘瑞杰 , 闫计权 , 刘红 , 张瑜 , 李璐 , 高峰 , 赵航 , 刘萍 , 季林
IPC: E01H8/00
Abstract: 本发明公开了一种维护列车轨道的斗轮式除沙装置，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括用于清理轨道内侧积沙的集沙排沙装置和用于清理轨道外侧积沙的推沙板，集沙排沙装置能够与沿轨道行走的行走设备相连，集沙排沙装置设于两个轨道之间，集沙排沙装置的下方设有能够沿轨道运行的导轮，两个紧邻轨道外侧面设置的推沙板设于导轮的外侧。本发明在行走设备的带动下沿着轨道行走，导轮对集沙排沙装置起到导向作用；利用集沙排沙装置清理轨道内侧的积沙，通过推沙板将轨道外侧的沙子向两侧推，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明机械化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111016962B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010010152.5
申请日：2020-01-06
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明公开了一种列车车厢自动上水车，属于列车配套设施技术领域，包括车架、旋转机构、伸缩臂和用于与车厢注水口对接的上水装置，伸缩臂内设有与上水装置相连的内置水管，上水装置设置于伸缩臂的端部，伸缩臂通过旋转机构与车架相连，车架的底部设有由动力机构驱动的行走轮；旋转机构、上水装置、伸缩臂和动力机构均由控制台控制。通过动力机构驱动行走轮使车架接近列车车厢，利用车架上的旋转机构带动伸缩臂转动，进而使伸缩臂端部的上水装置和车厢注水口对接，工作人员通过控制台即可控制旋转机构、上水装置、伸缩臂和动力机构的动作，实现列车车厢的自动上水，安全可靠，极大的减轻了工作人员的工作量，同时减少了劳动力；长期以来还可以降低成本。
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公开(公告)号：CN107082065B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201710438353.3
申请日：2017-06-12
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明公开了一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台及其试验控制方法，本发明包括包括空气压缩机、总风管、调压阀、制动控制风管、制动控制器、控制台、制动管、空气控制阀、副风缸、副风缸管、加速缓解风缸、加速缓解风缸管、制动缸管、制动缸、轮对、闸瓦、制动力传感器、电机、联轴器、轨道轮组、基座、轴箱、轴箱拉杆、弹簧、承力梁、加载框、配重、直线轴承、加载导柱、安装架。本发明通过建立相关的铁道车辆制动系统综合性能通用试验台，对不同制动操纵情况进行大量试验研究，掌握不同制动机、制动参数、车辆轴重、闸瓦材质等对列车制动综合性能的影响，可为机车车辆制动机、基础制动装置的研发提供重要的试验场所和参考依据。
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公开(公告)号：CN107059752A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710264451.X
申请日：2017-04-21
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种公铁两用除雪车除雪装置，在壳体两端固定安装可调侧板，下端固定有防止擦伤铁路钢轨的橡胶块，螺旋集雪装置水平安装在壳体内侧，壳体中部开设通孔，壳体外侧设有抛雪装置，抛雪装置两侧对称设有用于连接主机举升臂的悬挂耳，抛雪装置出口端配套安装抛雪筒和抛雪帽，抛雪筒下端与抛雪装置之间安装回转装置，液压驱动马达输出轴直接驱动抛雪装置，液压驱动马达输出轴通过万向节与螺旋集雪装置减速器输入轴相连，驱动螺旋集雪装置；螺旋集雪装置和抛雪装置在液压驱动马达的驱动下，能够将覆盖区域的积雪向内推送，抛雪装置能够快速将积雪向外抛送，抛雪装置出口端还通过回转装置连接抛雪筒和抛雪帽，方便调整抛雪方向和抛雪高度。
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公开(公告)号：CN107053980A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710264335.8
申请日：2017-04-21
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种公铁两用除雪车液压系统，包括升降液压缸、回转马达、举升液压缸、行走马达、液压驱动马达、转向液压缸、液压泵组、四套三位六通液压换向阀和三套二位三通换向阀，还包括升降操作阀、回转操作阀和举升操作阀，所述升降液压缸、回转马达、举升液压缸和行走马达分别通过一套三位六通液压换向阀连接液压泵组，液压泵组主回路上配套设置泄压阀，所述液压驱动马达通过二位三通换向阀连接液压泵组，所述方向机用于控制两个转向液压缸的进油和出油；采用纯液压驱动方式，只需要用发动机驱动液压泵组工作，即可通过升降操作阀、回转操作阀和举升操作阀实现除雪作业，确保系统稳定性。
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公开(公告)号：CN104878715B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510314772.7
申请日：2015-06-10
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01H8/12
Abstract: 本发明公开了一种公铁两用轨道除沙车排沙装置，将其与驱动设备和集沙装置结合使用，驱动设备用于驱动集沙装置和排沙装置行走，并为集沙装置和排沙装置提供动力，同时可以通过液压系统调整集沙装置和排沙装置的倾角，本发明中的排沙装置中的排沙通道直接与在前安装的集沙装置配合，从集沙装置输出的沙直接进入排沙通道内，首先由搅笼将排沙通道内的沙子向其一端推进，推进的沙落入球扇形导流板内，位于球扇形导流板上方的驱动马达驱动叶片轴转动，叶片随之转动，均匀将球扇形导流板内的沙子排出至轨道外侧，相对于现有小型除沙设备而言，排沙效率更高，而且自动化程度也更高，能够适应各种集沙装置，通用性强。
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