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公开(公告)号：CN117822604A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410191034.7
申请日：2024-02-21
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种渣土坑结构及其施工方法，其中渣土坑结构包括：基坑以及支护结构，所述支护结构包括打设在所述基坑中的钢板桩，所述钢板桩包括多个，多个所述钢板桩依次拼接构成所述基坑的挡墙；所述基坑的顶部围设有冠梁，所述冠梁设置在所述钢板桩的顶部，且在相对设置的所述冠梁之间连接有横撑梁，所述基坑的底壁通过浇筑混凝土封底，所述冠梁上设置有挡土墙。本发明能够通过改变支护主体结构的形式，针对不具备渣土坑开挖施工的特定条件进行渣土坑的施工，支护结构材料可循环利用，并且保证渣土坑侧壁的支撑强度，具有施工周期快，材料可周转，成本低等优点。
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公开(公告)号：CN117963717A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410190967.4
申请日：2024-02-21
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种龙门吊轨道梁及其施工方法，其中龙门吊轨道梁包括：钢管桩以及型钢梁，龙门吊的轨道铺设在所述型钢梁上，所述钢管桩与所述型钢梁之间连接有端头板，所述端头板焊接在所述钢管桩的顶部，且在所述端头板的下部连接有用于加强所述钢管桩顶部强度的管箍；所述钢管桩内部夯实填满有土体，且在所述钢管桩的顶部填充有硬性混凝土。本发明中的龙门吊轨道梁及其施工方法，简化了现有轨道梁的结构，减少混凝土浇筑的方量，并且利于实现轨道梁结构的快拆，适应于不具备钢筋混凝土基础梁施工条件下龙门吊轨道梁的工况，通过打设钢管桩的形式进行施工，施工周期快，轨道梁结构材料可周转，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN117822646A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410190850.6
申请日：2024-02-21
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种挡土墙结构及其施工方法，其中挡土墙结构包括：预制的空心挡土墙，所述空心挡土墙通过预埋筋固定在地面上，且在所述空心挡土墙的顶部设置有吊筋；所述空心挡土墙包括背土侧墙及迎土侧墙，所述背土侧墙与所述迎土侧墙之间设置有空腔，所述空腔中均匀布满有空腔连接筋；所述背土侧墙及所述迎土侧墙均包括结构钢筋，所述空腔连接筋的两端分别与两面侧墙的结构钢筋连接；对所述空心挡土墙的侧墙进行混凝土浇筑，浇筑完成后转运空心挡土墙；将空心挡土墙与预埋筋连接后，通过对所述空腔进行浇筑，使两面侧墙连结为整体结构。
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公开(公告)号：CN221856726U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420324446.9
申请日：2024-02-21
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道移动支架，包括底座，底座的两侧均滑动连接有滑板，滑板的外表面上固定连接有支撑板，支撑板的外表面上固定连接有方管，方管内滑动连接有连接杆，连接杆的顶部螺纹连接有螺栓，连接杆的末端固定连接有固定块。通过不同的调节机构能够极大地节省人力推进，具有可移动性强，且根据不同断面的隧道，可进行上下、左右适应性调节特点。可以提供稳定的工作平台，方便工人在隧道内进行各种作业，如铺设电缆、安装管道、维护设备等。此外，盾构隧道可移动架子车还可以配备各种工具和设备，以满足不同的工作需求。
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公开(公告)号：CN221609987U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202420323176.X
申请日：2024-02-21
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种循环式盾尾污泥收集装置，包括隔膜泵，所述隔膜泵连接有气动三通阀，所述气动三通阀上分别连接有排污管线，以及循环排污管线，所述排污管线通往台车尾部的污水沉淀池，所述循环排污管线通往土仓，且在所述循环排污管线上安装有控制其与土仓通断的联通阀门。本实用新型能够有效地实现盾尾清洗污泥的循环收集处理，通过气动三通阀控制清洗污泥在排污管线与循环排污管线之间的切换，可将清洗污泥重新抽排返回至开挖仓中，通过刀盘转动重新拌合在下一个施工流程中通过螺旋机外排。极大降低了现有清洗污泥的排污量，以将清洗污泥循环合并至土仓的形式，降低了对其单独进行处理的成本浪费。
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公开(公告)号：CN104111346A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410341064.8
申请日：2014-07-17
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构滚刀工作及磨损状态在线检测方法，适用于盾构施工技术领域。具体包括两个电涡流传感器、采集电路和上位机，利用一个电涡流传感器对盾构滚刀的转速进行测量，一个电涡流传感器对滚刀的磨损量进行测量，从而判断其运动状态及磨损状态。本发明的有益效果如下：可以及时监测盾构滚刀的运动状态及磨损状态，试验方法简便易行，试验结果准确，可以实时监测到滚刀的运动状态及磨损状态从而及时换刀，减少过早或过晚换刀带来的不必要损失，确保盾构施工的安全顺利进行。
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公开(公告)号：CN104111346B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410341064.8
申请日：2014-07-17
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构滚刀工作及磨损状态在线检测方法，适用于盾构施工技术领域。具体包括两个电涡流传感器、采集电路和上位机，利用一个电涡流传感器对盾构滚刀的转速进行测量，一个电涡流传感器对滚刀的磨损量进行测量，从而判断其运动状态及磨损状态。本发明的有益效果如下：可以及时监测盾构滚刀的运动状态及磨损状态，试验方法简便易行，试验结果准确，可以实时监测到滚刀的运动状态及磨损状态从而及时换刀，减少过早或过晚换刀带来的不必要损失，确保盾构施工的安全顺利进行。
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公开(公告)号：CN110985120A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911418468.1
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明涉及裂隙性粘土层的隧道联络通道降水施工方法及系统，降水施工方法包括在联络通道开挖区周围土层中打入降水管，并通过降水管向外抽水。抽水过程中降水管内形成负压会产生吸力，对降水管周围土层内的水进行抽吸，为降水管周围土层内的水向降水管内的渗入提供驱动力，进而促进上层滞水经裂隙性粘土层渗向降水管内，实现对裂隙性粘土层上层滞水的降水。
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公开(公告)号：CN218454748U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202222351126.6
申请日：2022-09-05
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构施工的二次注浆台车，涉及盾构施工技术领域，包括受盾构机牵引的台车，设于所述台车之上的搅拌机构、水玻璃原浆桶、多功能注浆机，以及与所述搅拌机构电性连接的控制器；所述搅拌机构包括第一搅拌桶，设于所述第一搅拌桶之下的第二搅拌桶，以及将原料送至所述第一搅拌桶的送料器。本实用新型通过附加在盾构机后的台车携带二次注浆的设备解决盾构施工二次注浆需要停机注浆的问题。
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公开(公告)号：CN211773806U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922491189.X
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种降水管，包括管体，一端开口一端封闭，管体的管壁上开设有大量的过水孔，管体的开口用于连接抽水管路；管体具有用于填装滤料的内腔；还包括过滤件，用于遮挡管体的开口，以免在抽水时抽走滤料。通过抽水管路的抽吸在管体内腔中形成负压，对管体周围土层中的水进行抽吸，同时，管体内腔中填装滤料，且在过滤件的遮挡下，滤料能够稳定地处于管体内腔中对吸入的水中混杂的土层颗粒过滤，防止土层颗粒堵塞管路，确保降水管可以应用于对裂隙性黏土层的降水施工中。
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