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公开(公告)号：CN109503089A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910012971.0
申请日：2019-01-07
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明涉及地下施工技术领域，具体涉及一种用于盾构同步注浆的抗水分散浆液及其制备方法，浆液的组分按重量份数包括：水泥120-150份、水430-460份、粉煤灰340-370份、砂690-720份、羟乙基甲基纤维素2.6-2.9份、聚羧酸减水剂0.1-0.4份，制备方法为将所述重量份数的水泥、粉煤灰、砂、羟乙基甲基纤维素和聚羧酸减水剂加入水中，搅拌均匀即得。利用本发明制备的用于盾构同步注浆的抗水分散浆液具有水下不离析、不分散、不泌水、自密实的特点，在盾构掘进施工过程中能更有效的降低地下水对盾构同步注浆浆液冲刷影响，挺高盾构同步注浆效果，减少盾构隧道管片沉降，后续盾构施工时，降低了盾构隧道二次注浆施工成本，提升了隧道整体施工质量。
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公开(公告)号：CN108706921A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810566508.6
申请日：2018-06-05
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
CPC分类号： C04B28/00 , C04B14/104 , C04B2201/20 , C04B2201/50 , E21D11/10 , C04B18/08 , C04B14/06 , C04B14/02 , C04B2103/302 , C04B22/002
摘要： 本发明公开了一种用于盾构端头加固的塑性混凝土及其制备方法，其塑性混凝土的原料组成和质量配比为：水泥120‑150份、粉煤灰40‑60份、膨润土130‑180份、中砂700‑800份、碎石670‑720份、减水剂5‑8份、水300‑360份。在盾构端头加固时，使用该种塑性混凝土浇筑得到的素混凝土地下连续墙具有低弹模和大应变的特性，抗渗透性好，能更有效的减少盾构始发(或接收)端的竖井(基坑)的渗漏、水涌及坍塌，提高盾构始发、接收两端(竖井)施工的安全性；同时，素混凝土地下连续墙的强度减低，后续盾构施工时，连续墙对刀盘造成磨损低，刀盘不易损坏，刀盘的维修更换频率低，盾构施工效率高、成本低。
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公开(公告)号：CN118855507A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411365196.4
申请日：2024-09-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
发明人： 陈建福 , 张哲 , 陈鹏 , 史庆涛 , 舒计城 , 王晓琼 , 路开道 , 吴玉礼 , 王磊 , 赫明胜 , 赵斌 , 宾锡午 , 盛正杨 , 魏超超 , 徐慧旺 , 于朋臣 , 孙长松 , 吴君才
摘要： 本发明为一种盾构机同步注双液浆管道系统、使用方法及清洗方法，属于城市地下工程施工领域。包括A液泵、B液泵和混合机构，A液泵和B液泵均与混合机构相连接，混合机构的出料口用于将混合好的双液浆挤出，混合机构包括主管道、第一管道和第二管道，第一管道一端与A液泵连通，第一管道的另一端与主管道连通，第二管道一端与B液泵连通，第二管道的另一端与主管道连通，主管道一端设置有活塞推杆，活塞推杆套接在主管道内用于封堵主管道的一端，并且能够封堵第一管道和第二管道与主管道之间的连通处。通过设置的活塞推杆，能够在注浆完成后推动活塞推杆进行主管道内残留浆液的排出，不易造成管路堵塞，避免了堵塞后人工清理导致的费时费力。
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公开(公告)号：CN118622287A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410890323.6
申请日：2024-07-04
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种7米级盾构机中箱涵同步拼装及无轨运输的方法，解决小型盾构机有轨运输效率低、轨道电瓶车安全风险高、同步施工交叉影响等问题，本发明施工方法安全可靠，便于广泛推广，采用运输车在盾构隧道内已拼装的中箱涵顶面行驶进行运输中箱涵、砂浆和管片；运输车行驶至井口，地面龙门吊将中箱涵吊放至运输车中，运输车负载中箱涵运输至盾构机处，停靠在已拼装完成的中箱涵前端；盾构机配置有箱涵吊机，通过箱涵吊机抓取运输车上的中箱涵，然后将中箱涵拼装在已拼装的中箱涵前端面上；当中箱涵拼装完成后，运输车驶离盾构机，通过其他运输车将管片、砂浆物料在已拼装完成的中箱涵顶面进行往返运输。
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公开(公告)号：CN118148998A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410459805.6
申请日：2024-04-17
申请人： 四川迈铁龙科技有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 盾构管片连接螺栓防松防脱构造，以从结构角度确保管片连接螺栓无法松动甚至掉落，确保隧道运营安全。包括穿过管片连接孔将相邻两盾构管片连接为一体的管片连接螺栓，管片连接螺栓的主体包括螺帽、螺柱平直段和螺柱螺纹段，还包括在连接孔管片入口端预埋固定于盾构管片内的限位器，该限位器与管片连接孔轴向连通。所述螺柱平直段临近螺帽处具有径向外凸的环形凸台，该环形凸台的远端为环形限位槛，限位槛后端与螺帽之间为环形凹槽，该环形凹槽内沿周向等距间隔设置棘齿；所述限位器前端部的内周壁上沿周向间隔设置弹性片，各弹性片的前端作用在环形凹槽底面上或棘齿坡面上。
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公开(公告)号：CN118088209A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410206138.0
申请日：2024-02-26
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种盾构机刀盘背部边缘防磨损方法，能够有效解决刀盘背部边缘磨损、刀盘结构受损等问题，本发明施工方法安全可靠，便于广泛推广，在盾构机设计阶段，在刀盘背部边缘的大圆环焊缝处预留反向刮刀的安装位置；将多个反向刮刀安装在刀盘背部边缘的大圆环焊缝提前预留的位置处；当刀盘旋转时，反向刮刀刮除搅拌棒根部和盾体前护盾之间空隙位置集结的渣土，渣土落入开挖仓底部，随着刀盘前方切削的渣土一起排出；防止集结渣土磨损刀盘背部边缘。
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公开(公告)号：CN117067150A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311025697.3
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种常压更换滚刀闸板的装置，包括推拉装置和前后两端封闭的密封刀筒；密封刀筒的尺寸与滚刀刀筒的尺寸一致，密封刀筒前端侧面设置有若干密封件，密封刀筒后端设置有与推拉装置伸缩端适配的连接部；同时还公开了相应的更换方法。本发明可基于常压换刀原理将盾构机滚刀刀筒替换为密封刀筒，通过密封刀筒来隔绝刀盘外部压力，可直接在盾构机刀盘内部常压更换闸板。
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公开(公告)号：CN118686633A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411188498.9
申请日：2024-08-28
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种盾构隧道整体式箱涵顶面泥浆管路延伸装置及方法，能够解决泥水盾构机泥浆管路的布置与隧道管片后续施工相互影响的问题，并且避免隧道内泥浆管路整体滑落的风险，其包括有管路延伸机构、移动进浆管、移动出浆管、泥浆箱、箱涵单元进浆管和箱涵单元出浆管，箱涵单元进浆管和箱涵单元出浆管的出口端均设有第一阀门；管路延伸机构活动安装在盾构机后端的台车上，管路延伸机构通过泥浆软管分别连通盾构机的盾构机进浆管、盾构机出浆管；移动进浆管、移动出浆管的前端连通管路延伸机构、后端连通箱涵进浆管路和箱涵出浆管路。
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公开(公告)号：CN118622301A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410890852.6
申请日：2024-07-04
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种泥水平衡盾构机破碎箱及气垫仓渣土处理方法，有效解决泥水盾构气垫仓底部积渣滞排现象，避免带压进仓人工清理气垫仓底部渣土高风险施工，安全可靠，适于推广，其包括箱体，所述箱体的前侧壁设有进渣口，所述箱体的后侧壁设有排渣口；所述箱体内竖向设有将所述进渣口与排渣口前后分隔的格栅，所述格栅的前方设有两个左右分布的鄂板夹，两个鄂板夹的顶端分别转动连接在所述箱体的顶部；两个鄂板夹的相对面设有互相咬合的破碎齿，两个鄂板夹的外侧均设有液压驱动装置，两个液压驱动装置控制两个鄂板夹开合。
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公开(公告)号：CN117738682A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410042274.0
申请日：2024-01-11
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种一体式反力架的方法，无需钢制反力架和洞门密封，可直接对外露的管片和洞室之间浇筑混凝土制作一体式反力架，同时也满足洞门密封需求，安全系数高，实时周期短，施工成本低，其主要包括步骤：将管片运输至盾构机前端进行拼装，根据盾尾长度拼装完成多环管片后通过推进油缸使管片向后移动，使第一环管片的后端超出盾尾；在洞内二次衬砌的内壁与第一环管片的后端之间通过多个模板拼成，然后通过混凝土浇筑形成环形的反力架；当反力架达到规定强度后进行拆模、养护。
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