公开(公告)号：CN118498239A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410915023.9

申请日：2024-07-09

申请人： 中铁十四局集团有限公司 ,  山东交通学院

发明人： 乔元辉 ,  孔凡磊 ,  张万国 ,  王保群 ,  熊远顺 ,  赵鹍鹏 ,  杨阔 ,  代凤娟 ,  李革新 ,  刘坤

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本发明涉及一种桥梁调坡顶升用纵横向限位装置，包括连接件一、连接件二、卡入件、卡入槽、卡入组件、活动件、卡接组件、驱动组件，本申请可以解决上述技术只是限制桥梁主体横向移动的距离，只是一种被动式限位，并没有在横向位置偏移发生的情况进行后续的补救措施，且上述技术中的抗震限位装置在损坏时还需要进行更换才能够及时生效，使得整个限位效果降低等情况。

公开(公告)号：CN118461470A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410734543.X

申请日：2024-06-07

申请人： 山东交通学院 ,  中铁十四局集团有限公司

发明人： 孔凡磊 ,  郭栋 ,  赵鹍鹏 ,  王有祥 ,  王保群 ,  谭庆振 ,  代凤娟 ,  乔元辉 ,  熊远顺 ,  杨庆森

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D22/00

摘要： 本发明涉及一种城市高架桥梁建设用顶升支撑结构，包括千斤顶、连接板、连接套、内芯组件、角度板、支撑组件、锁定组件，本申请可以解决由于不同位置的梁体的坡度不同，且千斤顶的安装位置不同，使得千斤顶与梁体之间的间隙位置的坡度也会不同，使得所需要的楔形钢板也会不同，由于楔形钢板的结构固定化，使得楔形钢板只能在特定位置进行填塞，倘若位置发生偏移，其填塞的效果则会降低，且楔形钢板与现有的千斤顶未直接连接，使得楔形钢板在填塞后也会出现位置偏移的情况造成填塞效果降低等情况。

公开(公告)号：CN118653385A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410473907.3

申请日：2024-04-19

申请人： 中铁十四局集团有限公司 ,  济南市交通工程质量与安全中心 ,  山东交通学院

发明人： 杨阔 ,  孔凡磊 ,  涂雄伟 ,  赵鹍鹏 ,  熊远顺 ,  王保群 ,  乔元辉 ,  孔维一 ,  闫亚伟 ,  李洪伟

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明属于城市高架桥梁技术领域，提供了一种城市高架桥梁断柱顶升施工辅助装置，包括路桥，路桥的底端设置有固定支架，固定支架的顶端固定连接有多个支撑钢架，多个支撑钢架外侧壁安装有两组加固型钢横梁，固定支架的顶端安装有支撑钢架，拉伸机构，拉伸机构设置在固定支架的外侧壁，拉伸机构包括固定外板、连接滑轨、连接滑块、连接电机、转动收纳轴、收纳拉绳；本发明通过拉伸机构的设置，可以方便对替换垫进行抬升，方便将替换垫抬升到合适的高度，方便对固定垫块进行更换，通过转动机构的设置，可以方便对转动底板起到收纳的作用，方便在不使用的时候减少设备体积，方便进行拿取。

公开(公告)号：CN118148034A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410473909.2

申请日：2024-04-19

申请人： 山东交通学院 ,  中铁十四局集团有限公司

发明人： 孔凡磊 ,  胡赛军 ,  董旭 ,  彭召斌 ,  王保群 ,  高井卫 ,  赵鹍鹏 ,  乔元辉 ,  熊远顺 ,  杨阔

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明属于桥梁施工领域，提供了一种城市高架桥梁断柱顶升施工方法及装置，具体步骤如下：S1：准备工作；S2：临时支撑并安装顶升系统；S3：断柱顶升；S4：墩柱连接及桥梁恢复；本发明通过连接为格构体系的钢管形成临时支撑可以确保施工过程中的安全性，通过以墩位旋转点进行整体比例顶升可以保证梁体顶升过程中保持整体性，避免出现不均匀变形或应力集中，通过第一联、第二联和第三联以整体比例顶升梁体至设计坡度，可以确保梁体在顶升过程中达到预定的坡度要求，保证桥梁的平稳通行和结构的稳定性，采用整体比例顶升和平移顶升可以减少顶升次数和工序，提高施工效率，缩短施工周期。