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公开(公告)号：CN116380512B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310359976.7
申请日：2023-04-06
申请人： 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于室内盾构切削地连墙实验的墙体固定装置，包括底板、前立柱、后立柱、顶横梁以及水平加载梁；前立柱、后立柱中部开有用于盾构切削的窗口，且二者分别具有底座，底座通过膨胀螺栓固定在底板上，实验墙体放置在底板上并固定于前立柱与后立柱之间；顶横梁的两端通过栓卯结构插接在前立柱和后立柱之间；所述前立柱、后立柱的侧面分别设有纵向的滑槽，水平加载梁的两端部通过滑块安装在滑槽内，并能通过动力组件驱动水平加载梁沿着滑槽上下调节高度；前立柱的内壁、顶横梁的底部，以及水平加载梁的内壁上分别设有一组用于固定实验墙体的液压千斤顶，实现对室内不同大小体积的地连墙试验模型提供约束。
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公开(公告)号：CN116380512A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310359976.7
申请日：2023-04-06
申请人： 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于室内盾构切削地连墙实验的墙体固定装置，包括底板、前立柱、后立柱、顶横梁以及水平加载梁；前立柱、后立柱中部开有用于盾构切削的窗口，且二者分别具有底座，底座通过膨胀螺栓固定在底板上，实验墙体放置在底板上并固定于前立柱与后立柱之间；顶横梁的两端通过栓卯结构插接在前立柱和后立柱之间；所述前立柱、后立柱的侧面分别设有纵向的滑槽，水平加载梁的两端部通过滑块安装在滑槽内，并能通过动力组件驱动水平加载梁沿着滑槽上下调节高度；前立柱的内壁、顶横梁的底部，以及水平加载梁的内壁上分别设有一组用于固定实验墙体的液压千斤顶，实现对室内不同大小体积的地连墙试验模型提供约束。
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公开(公告)号：CN117703408A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311790561.1
申请日：2023-12-25
申请人： 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构连续切削穿越钢筋混凝土地连墙的施工方法，包括对既有车站底板下方土体进行MJS满堂加固；利用分析获得的滚刀数据配置所需刀盘；根据盾构机在空气中切削的盾构机掘进参数设定盾构机在地层中切削的盾构机掘进参数；除同步注浆和二次注浆外，切削地连墙时进行环箍施工，对车站道床竖向位移、车站侧墙竖向位移及水平位移和隧道拱顶竖向位移进行观测，实时调整推速和土仓压力；对新建车站接收井洞门十环范围内的管片进行环箍施工；待盾构机穿越完成后，针对穿越既有车站范围内的多孔管片，向多孔管片预留的超深埋注浆孔的洞周进行深孔注浆。本发明既节省人力又能保证了上部既有车站结构的安全性。
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公开(公告)号：CN118442070A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410775416.4
申请日：2024-06-17
申请人： 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司
IPC分类号： E21D9/087
摘要： 本发明公开了一种富水软弱地层切削钢筋混凝土地连墙盾构刀盘，所述刀盘由中心安装面板和刀梁组成；所述刀梁包括辐条型刀梁和面板型刀梁，并围绕中心安装面板间隔分布形成圆形刀盘结构，所述辐条型刀梁与中心安装面板相连，所述面板型刀梁与辐条型刀梁通过环形梁连接，最外侧的环形梁形成刀盘外圈；所述刀盘上设有双刃撕裂刀、栓接撕裂刀、超前栓接撕裂刀、滚刀、伸缩式滚刀、贝壳刀、刮刀；本发明针对地连墙的结构特征（墙内主筋位置、主筋直径及其他配筋情况），设计了适用于切削地连墙的盾构刀盘刀具的高度阶梯布置。通过对不同刀具的高度阶梯设计，大幅减少了刀具的磨损，极大的提高了盾构对地连墙的切削效率。
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公开(公告)号：CN117685006A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311790556.0
申请日：2023-12-25
申请人： 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机的螺旋机出口防卡装置，包括深度图像传感装置及识别装置，所述深度图像传感装置安装于所述螺旋机的出土管位置，所述深度图像传感装置用于监测所述出土管并由识别装置识别钢筋卡滞位置；所述出土管的侧向连通有切割工作箱，所述切割工作箱内设有切割机械臂，所述切割机械臂的头端设置用于切割钢筋的切割头，所述切割机械臂与所述识别装置电连接根据所述识别装置识别的钢筋卡滞位置信息带动所述切割头移动至钢筋卡滞位置对钢筋进行切割。本发明还公开了盾构机的螺旋机出口防卡方法。本发明可自动精准切割卡滞在螺旋机出土管位置的钢筋，避免排出物持续堆积，减少了人力成本，提高盾构机螺旋机的工作效率。
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公开(公告)号：CN219387950U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320574102.9
申请日：2023-03-22
申请人： 苏州大学 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁隧道施工时的降温除湿除尘装置，包括除尘模块、除湿模块和鼓风模块；所述鼓风模块设置在隧道内配备空调设备的司机室上；所述除尘模块、除湿模块依次通过空气管路连接，空气经除尘模块除尘管后，送入除湿模块除湿，然后送入司机室，经司机室空调设备降温后经鼓风模块输送至室外的工人作业区。本装置利用司机室原有的空调产出的冷风，对工人施工区域进行降温，改变了传统方法喷水雾降温或冰块降温的想法，有效的解决了施工区域的降温问题，且该降温效果不会受到掘进深度的影响。
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公开(公告)号：CN118187912A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410240764.1
申请日：2024-03-04
申请人： 苏州大学
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种用于处理螺旋输送机闸门处喷浆的装置，包括：盾构机土仓、螺旋输送机、滤网、水槽、传送带、检测装置、冲洗装置、控制装置和排水装置；在所述水槽的左侧设置盾构机土仓；在所述水槽的上端设置螺旋输送机；在所述螺旋输送机的出口处设置传送带；在所述传送带的左侧末端设置滤网；在所述水槽的左侧上端设置冲洗装置；在所述冲洗装置上设置检测装置；在所述水槽的右侧设置排水装置；在所述水槽的外侧壁上设置控制装置，且控制装置与检测装置、冲洗装置、排水装置之间电信号连接。本装置设计合理，操作便利，通过分开运输土石块和水，解决了螺旋输送机闸门处喷浆问题，避免泥浆淤积造成污染环境，有利于盾构机更好施工。
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公开(公告)号：CN118030439A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410175361.3
申请日：2024-02-07
申请人： 苏州大学
摘要： 本发明公开了一种深基坑水平MJS排浆系统，包括MJS工法钻机、抽浆管、泥浆箱、抽浆泵、泥浆干湿分离机和存放箱；所述抽浆管的一端连接所述MJS工法钻机，另一端连接所述泥浆箱；所述泥浆箱、所述抽浆泵和所述泥浆干湿分离机依次连接，所述抽浆泵用于将所述泥浆箱内的泥浆输送给所述泥浆干湿分离机；所述泥浆干湿分离机用于将泥浆压制成水泥块并存储在所述存放箱内。本发明可有效避免抽出的泥浆以液体方式直接排出导致的环境破坏，液态的泥浆转化为固态的水泥块，便于清理、转运，极大降低了对周边环境的影响，解决了现有技术中因环境保护而导致的排浆场所受限的问题。
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公开(公告)号：CN117923291A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410095861.6
申请日：2024-01-23
申请人： 苏州大学 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种MJS钻杆的吊装固定装置，包括：吊绳、吊装环、固定螺丝、套管、圆管、锁止销、吊梁、MJS钻杆、水平吊装管和垂直吊装孔位；在所述吊装环的底端设置吊梁；所述吊装环和吊梁之间通过固定螺丝固定；在所述吊装环的上端设置吊绳；在所述在所述吊梁的底端设置套筒；在所述套筒的侧面中上端两侧均开设有垂直吊装孔位，且两个垂直吊装孔位的位置相对称；所述吊梁与垂直吊装孔位之间通过吊装固定杆固定；在所述套管的侧面中部两侧均设置有圆管，且两个圆管的位置相对称；在所述圆管内设置锁止销，且圆管与锁止销之间相配合运用；在所述圆管的一侧的套管上设置水平吊装管；所述MJS钻杆设置在套管内。本装置设计合理，操作便利，工作效率高，且腔形在晶体上具有大的模体积，从而达到大的光束填充因子，进而保证高效的基频光输出。
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公开(公告)号：CN117780376A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311715847.3
申请日：2023-12-14
申请人： 苏州大学
摘要： 本发明公开了一种隧道渣土运输车，包括：车头；车箱，所述车头与车箱的一端可拆卸连接，所述车箱的顶部敞开设置，且顶部四周设有围板；检测装置，所述检测装置包括测距元件及与测距元件通信连接的输出元件，所述测距元件固定于车头顶部，测量与围板的距离，所述输出元件设于车头驾驶室内。本发明能够实现检测车箱内的渣土是否到达设定量，避免能够辅助观察车箱内的渣土量来指导司机的工作，方便作业，避免工作人员在狭小空间工作，避免工人因要观察渣土量爬到盾构机上方发生危险，提高了隧道作业的安全性。
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