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公开(公告)号：CN112855186A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110373741.4
申请日：2021-04-07
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾构过站管片保护气囊施工方法，包括如下步骤：(1)盾构施工到过站位置附近，将固定有分块式气囊的盾构管片置于盾构机中；待掘进机挖掘隧道以后，拼装盾构管片，同时，将压力传感器安装在对应气囊顶部；(2)进行盾构管片内侧的线路连接；(3)将压力传感器、充气控制阀以及排气控制阀分别电连集成控制器；(4)通过压力传感器实时测量拱顶管片的实时压力，并将信号转化为数字信号输入到集成控制器中，集成控制器按设计程序判断各气囊是否需要充气。本发明利用气囊的柔韧性进行缓冲，有效的在“先隧后站”的地铁施工中缓冲外界施工对盾构管片的破坏，达到地下施工的安全和经济。
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公开(公告)号：CN114622920A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210104247.2
申请日：2022-01-28
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种狭小空间盾构机侧向分体始发施工方法，包括如下步骤：始发竖井选址，竖井横通道施工，横通道内平移准备，盾构机进场及吊装，电瓶车组吊装与平移，台车、设备桥吊装与平移，螺旋机、拼装机、反力架吊装与平移，盾体吊装与平移，盾构始发；其中，各设备的平移过程采用卷扬机、平移小车、钢轨的配合形式进行。本发明提出的始发施工方式跟普通始发方式有较大区别，可有效解决异形、非正线车站盾构始发难题，主要体现在：(1)可灵活设置盾构始发井位置，规避因车站盾构始发井方案不稳定而造成的盾构区间无法始发问题，加快工程推进；(1)提高施工效率高；(2)减少施工费用；(3)适用于狭小空间；(4)保证了安全生产。
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公开(公告)号：CN114622920B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210104247.2
申请日：2022-01-28
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种狭小空间盾构机侧向分体始发施工方法，包括如下步骤：始发竖井选址，竖井横通道施工，横通道内平移准备，盾构机进场及吊装，电瓶车组吊装与平移，台车、设备桥吊装与平移，螺旋机、拼装机、反力架吊装与平移，盾体吊装与平移，盾构始发；其中，各设备的平移过程采用卷扬机、平移小车、钢轨的配合形式进行。本发明提出的始发施工方式跟普通始发方式有较大区别，可有效解决异形、非正线车站盾构始发难题，主要体现在：(1)可灵活设置盾构始发井位置，规避因车站盾构始发井方案不稳定而造成的盾构区间无法始发问题，加快工程推进；(1)提高施工效率高；(2)减少施工费用；(3)适用于狭小空间；(4)保证了安全生产。
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公开(公告)号：CN113322935A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110609707.2
申请日：2021-06-01
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种地下车站周边地层固结防沉降方法，包括如下步骤：(1)在地下车站内设置移动式Cacl2溶液箱和抽水泵；在地面上设置细菌及尿素运输车；(2)在抽水泵上连接第一输液管道，在细菌及尿素运输车上设置第二输液管道，并将第一输液管道、第二输液管道分别通入地层中；(3)在第一输液管道上安装调压阀与压力表；(4)开启抽水泵为地层输送Cacl2溶液，开启细菌及尿素运输车为地层输送细菌、尿素；(5)调节调压阀，使Cacl2溶液与细菌与尿素反应量一致；(6)溶液在地层中反应，生成CaCO3。本发明通过向地层分别输送Cacl2溶液与细菌、尿素，使其在地层中反应生成CaCO3固结地层，有效的解决了地层地下车站周边地层的沉降问题，同时保证了环境未受到污染。
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公开(公告)号：CN216332020U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202120708009.3
申请日：2021-04-06
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道施工领域，提供了一种适用于富水地层的单向注浆补水管道装置，包括输液管道和橡皮膜；所述输液管道上开有通孔，所述橡皮膜套设在所述输液管道上，且将所述通孔覆盖。本实用新型的优点在于：当输液管道的管道内压强因液体快速注入而增大时，输液管道外周的橡皮膜受压力差影响产生形变，橡皮膜的内径变大；此时，橡皮膜与输液管道之间露出缝隙，露出通孔，管道内液体顺利地通入地层；当液体停止注入，输液管道的管道内压强相比于地层水压较小，此时，压力差将橡皮膜紧贴输液管道，阻止地层水流入隧道；据此，本实用新型装置具有较强的单向输送能力，能有效隔绝地层中的水逆流入隧道。
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公开(公告)号：CN215057420U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121482288.2
申请日：2021-06-29
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于盾构过站管片保护弹性内撑装置，涉及管片，包括刚性内撑以及多个缓冲弹簧；所述刚性内撑包括连接块以及可拆卸的连接在所述连接块上的多个支撑条，多个所述缓冲弹簧与多个所述支撑条一一对应连接，且多个所述缓冲弹簧分别与所述管片相接触。本实用新型有助于解决一般在先隧后站的开挖过程中，管片受车站开挖影响，解决管片承载能力较弱的问题，便于已施工的管片可以重复利用。
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公开(公告)号：CN214499056U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120719858.9
申请日：2021-04-07
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种盾构过站管片保护气囊装置，包括分块式气囊、输气管道、压力传感器和集成控制器；分块式气囊包括若干块气囊；若干块气囊围设在盾构管片的外侧，并且，每块气囊上分别设有一个充气口与排气口；输气管道包括进气输送管道与出气输送管道；进气输送管道与充气口相连，且管道上设有充气控制阀；出气输送管道与排气口相连，且管道上设有排气控制阀；压力传感器设在盾构管片外侧的各气囊顶部；集成控制器与充气控制阀、排气控制阀、压力传感器分别电连。本实用新型利用气囊的柔韧性进行缓冲，有效的在“先隧后站”的地铁施工中缓冲外界施工对盾构管片的破坏，达到地下施工的安全和经济。
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