沥青噪音路面施工方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102691244B

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201210173898.3

    申请日:2012-05-30

    摘要: 本发明公开了一种沥青噪音路面施工方法,其特征是在已完成路基和路基上的基层的施工之后,在基层上摊铺沥青下面层,在沥青下面层的表面摊铺厚度为4cm的沥青上面层,在沥青上面层上采用胶轮压路机碾压形成初压面;沥青上面层是由木质纤维素、沥青以及碎石和矿粉组成为沥青玛蹄脂碎石混合料;再将粗粒混合料均匀撒布在初压面的表面;采用胶轮压路机进行复压直至达到设定的压实度和空隙率,利用钢轮压路机对路面进行终压和收光形成沥青面层;最后用高压水冲洗沥青面层达到构造深度,清除浮渣后形成构造均匀的粗糙路面。本发明方法极大地提高了路面施工质量,有效保证了沥青噪音路的成型标准性。

    沥青噪音路面施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102691244A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201210173898.3

    申请日:2012-05-30

    摘要: 本发明公开了一种沥青噪音路面施工方法,其特征是在已完成路基和路基上的基层的施工之后,在基层上摊铺沥青下面层,在沥青下面层的表面摊铺厚度为4cm的沥青上面层,在沥青上面层上采用胶轮压路机碾压形成初压面;沥青上面层是由木质纤维素、沥青以及碎石和矿粉组成为沥青玛蹄脂碎石混合料;再将粗粒混合料均匀撒布在初压面的表面;采用胶轮压路机进行复压直至达到设定的压实度和空隙率,利用钢轮压路机对路面进行终压和收光形成沥青面层;最后用高压水冲洗沥青面层达到构造深度,清除浮渣后形成构造均匀的粗糙路面。本发明方法极大地提高了路面施工质量,有效保证了沥青噪音路的成型标准性。

    用于汽车测试的高精度波状路面施工方法

    公开(公告)号:CN102691243B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201210183210.X

    申请日:2012-06-05

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车测试的高精度波状路面施工方法,包括有预制波状路预制件和进行波状路预制件的安装及路面混凝土的浇筑,首先利用高精度模板采用钢纤维钢筋混凝土预制波状路面板块,然后在已浇注混凝土垫层上埋设定位和固定预制块的预埋件,通过压紧装置和夹具安装预制块,并精确调整定位,安放、固定外模板,中部灌注自流平砂浆,达到最小抗压强度,松开外模板并拆除。本发明具有如下有益效果:保证路面精度设计要求,安装及拆卸方便、满足灌注要求、可以重复利用、易于整修保养,适于对各种高精度要求的异型曲面水泥混凝土路面进行实施。

    波状高精度曲面水泥混凝土路面施工方法

    公开(公告)号:CN102587252A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210057045.3

    申请日:2012-03-06

    IPC分类号: E01C9/00 E01C7/10

    摘要: 本发明公开了波状高精度曲面水泥混凝土路面施工方法,按如下步骤操作a、按常规方法完成道路路基、基层的施工;b、侧壁曲面模板安装,根据设计的平面位置及高程进行安装,高程采用精密水准仪进行控制;c、混凝土摊铺、振捣,振捣完成后,先使用刮尺沿纵向侧壁曲面模板将波状路面纵向刮平,再使用滚杠纵向沿侧壁曲面模板初步整平并提浆,使得表面有3-5mm的水泥浆,并使得路面高程比设计高程略高约5mm;然后在波状路面横向两侧分别架置平衡梁,并将模具架放置在两侧的平衡梁上,模具架的整平面形状与波状路面3设计高程相匹配,依次对波状路面每一个波形进行精平,然后使用模具架2横向精平并收光成型,覆盖洒水养生。本发明操作简单、工效高;成本低,可重复使用,可以满足各种曲面路面的要求。

    波状高精度曲面水泥混凝土路面施工方法

    公开(公告)号:CN102587252B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201210057045.3

    申请日:2012-03-06

    IPC分类号: E01C9/00 E01C7/10

    摘要: 本发明公开了波状高精度曲面水泥混凝土路面施工方法,按如下步骤操作a、按常规方法完成道路路基、基层的施工;b、侧壁曲面模板安装,根据设计的平面位置及高程进行安装,高程采用精密水准仪进行控制;c、混凝土摊铺、振捣,振捣完成后,先使用刮尺沿纵向侧壁曲面模板将波状路面纵向刮平,再使用滚杠纵向沿侧壁曲面模板初步整平并提浆,使得表面有3-5mm的水泥浆,并使得路面高程比设计高程略高约5mm;然后在波状路面横向两侧分别架置平衡梁,并将模具架放置在两侧的平衡梁上,模具架的整平面形状与波状路面(3)设计高程相匹配,依次对波状路面每一个波形进行精平,然后使用模具架(2)横向精平并收光成型,覆盖洒水养生。本发明操作简单、工效高;成本低,可重复使用,可以满足各种曲面路面的要求。

    一种打鼓音路面结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102735454A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210208276.X

    申请日:2012-06-21

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种打鼓音路面结构,其特征是设置表层水泥砼层的结构为:沿路面长度方向上,每个横断面上厚度相同,纵向里程的平度数据按照每间隔0.4m为一控制点,相邻两控制点之间为平滑顺接,纵向里程的起始点为控制点1,每间隔0.4m依次累加,纵向里程终点为控制点126;从控制点1到控制点126的纵断面上平度数据按设定的数值进行设置。利用本发明打鼓音路路面,可以进一步测试汽车行驶时的低频振动噪音,以及对车身、各零部件与行车舒适度的影响。

    亚热带抗车辙路面AC改性沥青混合料配比及施工工艺

    公开(公告)号:CN102733282A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210186145.6

    申请日:2012-06-07

    IPC分类号: E01C7/22 E01C7/35

    摘要: 本发明公开了一种亚热带抗车辙路面AC改性沥青混合料配比及施工工艺,属于道桥工程技术领域,设计一种沥青路面的混合料的级配和施工工艺。抗车辙路面由基层、下面层、中面层、上面层构成,所述的中面层与上面层之间还铺设有碎石封层,所述中面层、上面层采用AC改进型改性沥青混合料,碎石封层采用橡胶改性沥青,同时采用相应的施工工艺进行施工。本发明较传统的柏油道路,具有很好的抗车辙性能,在中面层与下面层之间铺设有碎石封层,阻隔了水损害的影响。

    一种沥青撒布量检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN102706418A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210173666.8

    申请日:2012-05-30

    IPC分类号: G01G17/04 E01C19/17

    摘要: 本发明公开了一种沥青撒布量检测装置及检测方法,其特征是选择沥青撒布车尾部沥青管道上处在最外侧的一喷嘴为检测喷嘴,在检测喷嘴上承接一用于收纳由检测喷嘴喷出的全部沥青的受样皿;由受样皿直接收纳沥青检测样,根据沥青检测样的重量和沥青管道上其它喷嘴喷撒的沥青覆盖被测路面的面积,计算获得被测路面上每平方面的沥青撒布量。本发明是以受样皿直接收纳检测样,进而准确快速获得被测路面上每平方面的沥青撒布量,用于指导施工。

    用于汽车测试的高精度波状路面施工方法

    公开(公告)号:CN102691243A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201210183210.X

    申请日:2012-06-05

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车测试的高精度波状路面施工方法,包括有预制波状路预制件和进行波状路预制件的安装及路面混凝土的浇筑,首先利用高精度模板采用钢纤维钢筋混凝土预制波状路面板块,然后在已浇注混凝土垫层上埋设定位和固定预制块的预埋件,通过压紧装置和夹具安装预制块,并精确调整定位,安放、固定外模板,中部灌注自流平砂浆,达到最小抗压强度,松开外模板并拆除。本发明具有如下有益效果:保证路面精度设计要求,安装及拆卸方便、满足灌注要求、可以重复利用、易于整修保养,适于对各种高精度要求的异型曲面水泥混凝土路面进行实施。

    一种沥青撒布量检测装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202658505U

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201220250423.5

    申请日:2012-05-30

    IPC分类号: E01C19/17

    摘要: 本实用新型公开了一种沥青撒布量检测装置,其特征是选择沥青撒布车尾部沥青管道上处在最外侧的一喷嘴为检测喷嘴,在检测喷嘴上承接一用于收纳由检测喷嘴喷出的全部沥青的受样皿;由受样皿直接收纳沥青检测样,根据沥青检测样的重量和沥青管道上其它喷嘴喷撒的沥青覆盖被测路面的面积,计算获得被测路面上每平方面的沥青撒布量。本实用新型是以受样皿直接收纳检测样,进而准确快速获得被测路面上每平方面的沥青撒布量,用于指导施工。