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公开(公告)号：CN221078238U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322879827.1
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型涉及路面工程技术领域，具体为一种高黏弹钢渣沥青混合料防粉尘、防粘料搅拌装置，括：底座和搅拌锅，所述底座的上端左右两侧均通过电动推杆一安装有移动板，每个移动板的上端侧壁中心处固定安装有支柱，两个支柱之间转动连接搅拌锅，整个装置不仅实现了拌锅搅拌足够充分，不会出现花白料；在将集料倒入拌合锅时，立刻关闭转门，大量的细微粉尘不会迸出，几乎全部吸附在静电吸尘网中，保护实验操作者的健康；而且在拌合结束后，将拌锅倾斜后，混合料沿着锅内壁顺滑至出料簸箕，出料簸箕顺滑至装混合料的容器中即可，既节省了人力，又能确保安全性，还可以做到整体清洁；试验器材的耐久性得以保障。
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公开(公告)号：CN219450329U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320419361.4
申请日：2023-03-02
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本实用新型属于路面工程设备技术领域，具体涉及一种高性能钢渣沥青混合料内掺外加剂传输装置，本实用新型利用进料斗的搅散装置能够对结块或者粘结的絮状、颗粒状外加剂进行高效的分散处理，不仅提高了外加剂的使用效率，还能实现人力资源的合理配置。另外当外加剂定量上料机构称量的外加剂的重量与设定重量相等时，控制器能够控制搅散装置、中转送料装置和外加剂自动提升塔停止工作。通过上述自动控制能够保证外加剂的掺入量更加精准，并能做到和集料同时作为干料投送至拌锅中，在有效的干拌时间内充分与各种集料混合均匀，大大提升了外加剂的投放效率，进而提高所生产混合料的质量。
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公开(公告)号：CN219417130U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320419336.6
申请日：2023-03-02
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型涉及测试装置领域，具体涉及一种钢渣浸水膨胀检测装置，包括水浴箱、水平多向检测模块、透水底板、透水顶板、竖向量具；所述水浴箱包括箱体、箱盖；所述水平多向检测模块可拆卸的安装在箱体内，所述水平多向检测模块包括支架、透水侧板、水平量具、弹簧、柔性透水部件；所述透水侧板设有n块，n≥4；所述水平量具用于测量透水侧板相对于支架的位移；所述柔性透水部件设置在相邻的透水侧板之间；所述透水顶板位于透水侧板拼合成的筒体内部；所述竖向量具用于测量透水顶板相对于箱盖的位移。本实用新型通过在相邻的透水侧板之间设置柔性透水部件，能够防止膨胀后的钢渣脱落，还能够实现更多水平方向的膨胀检测，以提高检测精度。
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公开(公告)号：CN109322225B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201811243060.0
申请日：2018-10-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 安庆市公路管理局
摘要： 本发明公开一种多层再生功能层排水抗裂型沥青路面维修结构，属于道路工程领域。所述路面维修结构包括自上至下设置的新拌沥青上面层、热再生沥青中下面层、热再生PAM沥青柔性上基层、PMRE乳化沥青应力吸收层、冷再生水泥稳定碎石下基层、大空隙冷再生水泥稳定碎石排水底基层。与现有技术相比本发明的多层再生功能层排水抗裂型沥青路面维修结构在充分利用旧路铣刨材料的同时解决了传统路面结构内部排水不良、反射裂缝严重、抗车辙性能差等问题，防止路面结构出现循环性损坏，延长路面结构整体使用寿命，可达到节能减排、降低工程造价的效果，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN108225961B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201810115612.3
申请日：2018-02-06
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明属于路面工程试验设备技术领域，具体是一种半刚性基层材料动水冲刷试验装置及试验方法，试验装置包括底座、冲刷筒、冲刷头、驱动电机和传动装置；冲刷筒和驱动电机固定安装在底座上，冲刷筒的侧部设有海绵，冲刷筒的顶部设有顶盖，顶盖上设有排气孔；传动装置包括偏心轮、第一连杆、第二连杆、第三连杆和立柱；冲刷头位于冲刷筒中，冲刷头上均布有多个连通孔，连通孔的轴向呈竖直方向。相对于现有技术，本发明能够更加准确、全面的模拟半刚性基层受到动水冲刷的情况，提高试验精度。
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公开(公告)号：CN109290410B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201811319240.2
申请日：2018-11-07
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司
IPC分类号： B21D13/04
摘要： 本发明涉及板材加工设备技术领域，具体是一种道路施工围挡板的成型装置，包括机架、下凸模、压滚机构、链传动机构、连接件和减速电机；多个下凸模间隔固定设置在机架上；压滚机构包括滑动支架和与下凸模对应的多个压滚单元；压滚单元包括压滚支架、中间滚轮、侧滚轮、竖直弹簧和左右弹簧；竖直弹簧用于对压滚支架产生竖直向下的作用力；侧滚轮位于中间滚轮的两侧，左右弹簧用于对侧滚轮产生朝向中间滚轮的作用力；中间滚轮与侧滚轮形成的凹槽与下凸模匹配；链传动机构单向传动时能够通过连接件驱动滑动支架前后往复移动。本发明的道路施工围挡板的成型装置成本低廉，空间占用小，易于维护保养，减少对车间环境的影响，能根据板坯厚度自动调整，加工后的道路施工围挡板尺寸精度高。
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公开(公告)号：CN114059407B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202111291907.4
申请日：2021-11-03
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种模量逐级递增的高承载力路基设计方法，涉及道路路基技术领域，包括：根据《公路路基设计规范》JTGD30‑2015，确定土基回弹模量E0；基于路面设计对路基顶面回弹模量提出的力学指标要求，拟定路基顶部综合回弹模量E0C，并按照由下至上模量逐级递增的原则，拟定路基结构组合选用的填料；基于多层弹性层状体系理论，按照路基顶部压应变等效的原则，计算路基顶部回弹模量E0C满足要求的填料层厚度；应用有限元软件ABAQUS模拟分析，模拟路基结构组合在设计年限内路基的沉降量，判断其是否满足路基顶面沉降要求，若不满足，则应调整路基结构组合，直至满足要求。本发明实现了路基高承载化，可显著减少路基工后沉降量，解决路基模量取值不合理的问题。
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公开(公告)号：CN114179219B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111459234.9
申请日：2021-12-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 日喀则市交通运输局公路工程项目管理中心
摘要： 本发明属于沥青混凝土制备的技术领域，具体的涉及一种高原地区酸性集料沥青混凝土的制备方法及沥青混凝土。所述制备方法包括以下步骤：(1)将细集料、粗集料烘干预热备用；(2)制备微米级无机粉体；(3)制备改性矿粉；(4)制备复合沥青；(5)制备粗集料混合物，然后加入改性矿粉得到粗集料与改性矿粉的均匀混合物；(6)将复合沥青加入至粗集料与改性矿粉的均匀混合物中再最后加入细集料，搅拌即得所述酸性集料沥青混凝土。
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公开(公告)号：CN114197262A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111408216.8
申请日：2021-11-19
申请人： 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
摘要： 本发明属于路面铺装的技术领域，具体的涉及一种处理全厚式沥青路面与路基结合的方法。该处理方法首先在水泥稳定土铺筑的路床顶面上嵌入碎石；然后洒布乳化沥青稳定碎石；最后热沥青进一步加固碎石，并在路基路面之间形成一层防水层。所述处理方法有利于提高面层沥青材料与路基土质材料的结合，减少了由于界面滑动造成的沥青层的疲劳开裂，提高了路面结构的使用性能，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN114133154A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111459898.5
申请日：2021-12-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
IPC分类号： C04B18/10 , C04B24/40 , C04B24/42 , C04B103/60
摘要： 本发明属于沥青混凝土的技术领域，具体的涉及一种酸性集料沥青混合料用微米级抗剥落剂及其使用方法。所述酸性集料沥青混合料用微米级抗剥落剂，包括用以分散于沥青混合料用矿粉中的微米级无机粉体和用以分散于沥青混合料用沥青中的有机偶联剂。该抗剥落剂不仅可有效提高破碎卵石等酸性集料与沥青的粘附性，而且可以利用沥青混合料原有成分作为分散剂，实现抗剥落剂的均匀分散，减少抗剥落剂用量。
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