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公开(公告)号：CN118087515A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410401548.0
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
发明人： 王军 , 徐华生 , 杨艳伟 , 王好明 , 陈光 , 龙辉 , 陈忠 , 王和林 , 曹波 , 王勇 , 张丹丹 , 姚大闯 , 林先明 , 张银银 , 刘正 , 周清 , 第五昭昭 , 张孝祥 , 陈东星 , 韦武辉
摘要： 本发明公开了一种预应力自调节的锚索框架梁结构及其方法，涉及锚索框架梁技术领域，其技术方案要点是包括框架梁主体，还包括设置在框架梁主体纵梁和横梁交错部分两侧的自紧机构；所述自紧机构通过设置在其上的连接钢索与框架梁主体的纵横梁交错部分固定，当连接钢索张力增大状态下，自紧机构对边坡的锚固力增大。本发明能够通过在锚索框架梁的横纵梁两侧安装自紧机构，从而为框架梁提供额外的锚固点，从而在框架梁的主锚固点因为土质蠕边而导致锚固力下降的时候，自紧机构能够加强与边坡的锚固力来保持框架梁的安装稳定性。
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公开(公告)号：CN118533692A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410632782.4
申请日：2024-05-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
摘要： 涉及建筑施工领域，本发明公开了一种现场填料含水率快速检测装置，包括烘干箱、设置在所述烘干箱内部的用于存放样品物料的存料盘和设置在所述烘干箱内部用于对所述存料盘进行加热的加热单元，还包括：密封单元，可调节设置在所述烘干箱的内部，搅拌单元，设置在所述烘干箱的内部且与所述密封单元相连；所述搅拌单元包括：搅拌装置，设置在所述密封单元的内部；动力部件，设置在所述烘干箱的一侧，本发明可以快速完成对路基填料的烘干工作，提高对路基填料含水率测量的精确度，提高了现场检测效率和路基施工效率，减少报检时间，降低了施工等待时间，降低了机械人工成本，增加了时间效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN111396062B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010192681.1
申请日：2020-03-18
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大断面黄土隧道近接下穿运营铁路非减跨施工方法，首先将超大断面黄土隧道下穿运营铁路影响范围划分成三个支护等级区域‑Ⅰ区域、Ⅱ区域和Ⅲ区域，然后依次进行管棚工作室施作、施作管棚、管棚工作室回填、超前小导管加固，最后采用三台阶+两台阶设置临时仰拱法进行洞身开挖与支护。本发明用以安全快速地通过下穿运营铁路区域，缩短施工周期、减少成本投入，做到安全性、经济性、合理性相结合，为同类型的超大断面黄土隧道近接下穿运营铁路施工提供了借鉴依据，进一步提高超大断面黄土隧道下穿运营铁路施工效率，降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN111305006A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010171787.3
申请日：2020-03-12
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种填土路基的填筑施工方法，包括有施工测量放样；清理路基并填前压实；上土；对填料粗平稳压、平地机精平；采用大吨位压路机碾压，碾压过程中按照重叠单轮宽度的1/3碾压，下路堤区静压1遍、弱振1遍、强振1遍，上路提区静压1遍、弱振1遍、强振2遍；压实质量检验，采用灌砂筒实施测量检测；完成填筑。本发明通过采用大吨位的压路机是是对路基填筑的碾压，可极大的提高松铺厚度，同时克服了传统路基填筑层数多、碾压遍数多、成型后表面失水快的问题，减少了路基土方摊铺、平整的次数，提高了路基填筑的工作效率；且结合压实质量检验可实现一次性到位的路基质量检测，提高了路基检测效率，保证了路基填筑质量。
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公开(公告)号：CN113216257A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110610227.8
申请日：2021-06-01
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05
摘要： 本发明公开了一种桩锚围护结构体系中装配式地铁车站全吊装施工方法，采用单台龙门吊按照铺设精平条带、拼装底板、拼装立柱和纵梁、拼装两边侧墙、拼装中板和拼装顶板顺序实现桩锚围护结构体系中全吊装装配的施工方法，能极大地提高工效；单台龙门吊配合基坑内针对不同构件的局部拼装台车，极大地减少坑中台车投入，增加坑内有效作业空间；本发明针对阻塞交通、噪声粉尘污染严重、劳动力需求量大、材料和资源高消耗的问题都有着十分显著的改善。
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公开(公告)号：CN110029659A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910318882.9
申请日：2019-04-19
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D5/36
摘要： 本发明公开了一种空孔爆破结合旋挖的人工挖孔桩一次成孔施工方法，是在整平地面上放样人工挖孔桩的桩中心孔和周边空孔，并采用顶锤钻机实施钻孔，分别成出各周边空孔和桩中心孔；以桩中心孔为炮孔装填炸药并针对桩中心孔实施爆破，爆炸压应力波经周边空孔反射成拉应力波，在反射面处将岩石拉裂，使岩体破碎；利用旋挖钻机针对破碎的岩体进行旋挖，实现人工挖孔桩的一次成孔。本发明尤其针对深度≯15m、岩体完整性指数≮0.55的完整或较完整的岩石桩基，其在加快工程进度、降低施工成本、确保人员施工安全等多方面获得显著经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN111396062A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010192681.1
申请日：2020-03-18
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大断面黄土隧道近接下穿运营铁路非减跨施工方法，首先将超大断面黄土隧道下穿运营铁路影响范围划分成三个支护等级区域-Ⅰ区域、Ⅱ区域和Ⅲ区域，然后依次进行管棚工作室施作、施作管棚、管棚工作室回填、超前小导管加固，最后采用三台阶+两台阶设置临时仰拱法进行洞身开挖与支护。本发明用以安全快速地通过下穿运营铁路区域，缩短施工周期、减少成本投入，做到安全性、经济性、合理性相结合，为同类型的超大断面黄土隧道近接下穿运营铁路施工提供了借鉴依据，进一步提高超大断面黄土隧道下穿运营铁路施工效率，降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN215290260U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121209207.1
申请日：2021-06-01
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05
摘要： 本实用新型公开了一种装配式地铁车站自行走顶板张拉工作台架，台架由立柱支撑在中板上，且对应于各不同的工位分区设置各平台，分别是：一只顶层平台，为顶板中段钢筋张拉平台；两只三层平台，为顶板两侧钢筋张拉平台；两只二层平台，为顶板边缘钢筋张拉平台；两只底层平台，为顶板与侧墙锚固平台；在中板上利用横向枕木沿纵向架设轨道，在立柱底部设置行走轮，由电机驱动行走轮实现台架的自行走。本实用新型结构简单易于实施，使顶板张拉工作安全可靠高效。
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公开(公告)号：CN213571586U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022370660.2
申请日：2020-10-22
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种装配式预制盖梁金属波纹管定位模板，是在盖梁底模的上表面设置圆形凹槽；在圆形凹槽内嵌装定位圆盘，使定位圆盘的上表面与盖梁底模的上表面共面；在下位圆盘的上表面、按墩柱顶面钢筋的位置一一对应固定焊装有呈直立的导向管，在导向管上套装金属波纹管，金属波纹管为盖梁中的预埋构件，由金属波纹管形成盖梁中的预留定位孔。本实用新型有效保证了预制盖梁中定位预留孔位置精准，从而保证盖梁装配施工顺利进行，保证工程质量，提高作业效率，避免因错位导致盖梁或墩柱报废情况的发生。
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公开(公告)号：CN215330022U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121210361.0
申请日：2021-06-01
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05
摘要： 本实用新型公开了一种装配式车站立柱的调整固定结构，其特征是：在已完成安装的底板上、处在立柱的安装位置上设置杯口，在杯口的四周呈十字分布埋设螺纹套筒，在螺纹套筒中设置螺栓，螺栓的前端面抵于直立在杯口中的立柱侧立面，使立柱获得中心定位；在立柱的顶端设置可拆卸的抱箍，在抱箍的四周连接缆风绳，缆风绳的另一端通过紧绳器锚固在底板上，由紧绳器调整缆风绳的长度，使立柱获得竖直定位；在杯口的空隙中灌注混凝土用于固定立柱。本实用新型使立柱安装能够精准就位、保证其竖直度，并能得到可靠的固定，能有效加快工程进度，提高工程质量。
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