一种隧道二次衬砌施工方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117432442A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311558993.X

    申请日:2023-11-21

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 本发明涉及一种隧道二次衬砌施工方法,包括初期支护和临时隔壁,隧道内侧依次设置初期支护和临时隔壁,还包括以下步骤:步骤S101:对临时隔壁的底端部进行破除;步骤S103:在临时隔壁的下方施工底板仰拱;步骤S105:对临时隔壁的上端部和两侧端部进行破除;步骤S107:搭建支架和模板,施工拱墙及拱顶;步骤S109:拆除支架和模板,对剩余的临时隔壁进行破除;在下一段隧道内重复步骤S101至步骤S109,直至整个隧道施工完毕。本施工方法使得拱墙及拱顶作为整体,一次浇筑即可完成,减少浇筑次数,加快施工进程,提高施工效率;而且施工缝的数量减少,降低渗流风险,施工质量高。

    一种大断面隧道双侧壁导坑法边洞同步里程施工方法

    公开(公告)号:CN114961743A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210626483.0

    申请日:2022-06-02

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 发明公开一种大断面隧道双侧壁导坑法边洞同步里程施工方法,包括:开挖左导洞;安装初期支护;安装测距仪和显示屏;保证左导洞的实际施工数据与设计数据一致;开挖右导洞;右导洞内安装初期支护;安装测距仪和显示屏;所述右导洞内的实际施工数据和左导洞内的实际施工数据一致;左、右导洞满足设计和规范要求的间距后开挖中导洞。本发明方法利用左导洞数据作为控制数据,对右导洞开挖的单榀格栅进行有效把控里程,实现了开挖同步里程的目的。本发明有效解决中导洞格栅连接节点偏差的问题,保证左右导洞与中导洞格栅节点位于同一垂直立面,进而使得两侧的边导洞与中导洞初期支护有效连接,保证初期支护结构的牢固稳定,适用于城市轨道交通施工。

    一种方便回收锚索入库的装置

    公开(公告)号:CN217460559U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202221360995.9

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: E02D5/74

    摘要: 本实用新型公开了一种方便回收锚索入库的装置,所述锚索穿装在锚索套管内,所述装置滑动设置于所述锚索套管内,所述装置包括承载体和万向轮,所述承载体为柱状结构其外缘固装所述锚索,所述承载体的上、下部分别铰装所述万向轮,所述万向轮沿所述锚索套管内壁滑动。所述承载体上、下端部固装端板,所述端板里侧的承载体上分别固装连接板,位于所述承载体上部的万向轮通过连杆铰装在所述连接板上,位于所述承载体下部的万向轮通过连杆铰装在所述端板上。本实用新型巧妙地减小了锚索与锚索套管之间的摩擦,便于操作,极大地降低了锚索回收时的难度,有效提高了回收效率,且适应性强,可应用于各种管径的锚索套管,成本低廉、方便实用。