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公开(公告)号：CN118087409A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410279901.2
申请日：2024-03-12
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于桥梁支座的四角高差超限维修方法，梁体的底端部固定安装桥梁支座，包括以下步骤：步骤S101：测量桥梁支座的四角高差，定制桥梁支座的支座上垫板；步骤S103：对梁体进行顶升，在梁体的底端部安装临时支撑组件，适于对梁体进行临时支撑；步骤S105：移出桥梁支座，更换支座上垫板，将桥梁支座移动至原位；步骤S107：下落梁体，在桥梁支座底端部施工支座下板灌浆层。本维修方法通过测量仪测量桥梁支座的四角高差，精确无误，根据测量结果，定制楔形的支座上垫板，用来弥补桥梁支座的四角高差，使得桥梁支座只需更换楔形支座上垫板，更换后梁体依然保持水平状态，无需对支座垫石进行修复施工，操作简单快捷，施工周期短，维修效果好。
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公开(公告)号：CN117432442A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311558993.X
申请日：2023-11-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道二次衬砌施工方法，包括初期支护和临时隔壁，隧道内侧依次设置初期支护和临时隔壁，还包括以下步骤：步骤S101：对临时隔壁的底端部进行破除；步骤S103：在临时隔壁的下方施工底板仰拱；步骤S105：对临时隔壁的上端部和两侧端部进行破除；步骤S107：搭建支架和模板，施工拱墙及拱顶；步骤S109：拆除支架和模板，对剩余的临时隔壁进行破除；在下一段隧道内重复步骤S101至步骤S109，直至整个隧道施工完毕。本施工方法使得拱墙及拱顶作为整体，一次浇筑即可完成，减少浇筑次数，加快施工进程，提高施工效率；而且施工缝的数量减少，降低渗流风险，施工质量高。
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公开(公告)号：CN117759284A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311766935.6
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种小净距隧道注浆加固方法，包括以下步骤：步骤S101：开挖第一隧道，在第一隧道与待开挖的第三隧道之间设置加固组件，适于对第三隧道周侧的土体进行加固；步骤S103：开挖第二隧道，在第二隧道与待开挖的第三隧道之间设置加固组件；步骤S105：对加固组件进行注浆；步骤S107：开挖第三隧道。本加固方法的注浆管位于第三隧道的上方及两侧，对第三隧道周侧的土体进行注浆加固，减少隧道开挖时多次土体扰动的影响；且第一隧道、第二隧道均通过注浆管与第三隧道连接，横向成拱、纵向为梁，形成刚性稳定结构，避免出现偏压现象，有效减少开挖区出现过大应变，降低衬砌裂缝、压裂等施工问题，做到了管超前和强支护同时实现。
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公开(公告)号：CN118110342A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410367716.9
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种芯部灌注的空心砖墙体的砌筑方法，包括以下步骤：步骤S101：通过砌筑限位器砌筑部分空心砖墙；砌筑限位器包括滑道和限位尺，部分空心砖墙的底部固定安装滑道，限位尺滑动安装在滑道上；步骤S103：在部分空心砖墙的顶端部安装灌注组件，通过灌注组件向部分空心砖墙内灌注混凝土；重复步骤S101砌筑部分空心砖墙、步骤S103灌注部分空心砖墙，直至整个空心砖墙施工完成。本砌筑方法保证砌筑空心墙体的垂直、平整度，提高砌筑质量；空心砖墙分为多次砌筑，每次砌筑结束后均通过灌注组件向空心砖墙内进行灌注，并同步进行振捣，使得混凝土灌注密实的同时不破坏空心砖墙，提高空心砖墙的整体强度，保证空心砖墙的稳定性和防潮性能。
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公开(公告)号：CN114547759A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210419048.0
申请日：2022-04-21
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G01D21/02 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种爬模施工监测方法、系统和计算机可读存储介质。该爬模装置的安全监测方法包括：获取爬模装置的状态参数的实时监测数据，状态参数包括结构应力、结构变形、空间三维位置及倾角变化、风荷载、活荷载及地震加速度荷载；根据实时监测数据建立三维可视化图像；将三维可视化图像发送至客户端进行显示。该安全监测方法通过获取爬模的状态参数，对爬模装置进行三维建模，监测结果以三维图像的形式反馈至客户端，可以快速、清晰地反映爬模装置施工状态，使得监测过程更加直观、高效。
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公开(公告)号：CN114547759B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210419048.0
申请日：2022-04-21
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G01D21/02 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种爬模施工监测方法、系统和计算机可读存储介质。该爬模装置的安全监测方法包括：获取爬模装置的状态参数的实时监测数据，状态参数包括结构应力、结构变形、空间三维位置及倾角变化、风荷载、活荷载及地震加速度荷载；根据实时监测数据建立三维可视化图像；将三维可视化图像发送至客户端进行显示。该安全监测方法通过获取爬模的状态参数，对爬模装置进行三维建模，监测结果以三维图像的形式反馈至客户端，可以快速、清晰地反映爬模装置施工状态，使得监测过程更加直观、高效。
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公开(公告)号：CN114961743A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210626483.0
申请日：2022-06-02
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 发明公开一种大断面隧道双侧壁导坑法边洞同步里程施工方法，包括：开挖左导洞；安装初期支护；安装测距仪和显示屏；保证左导洞的实际施工数据与设计数据一致；开挖右导洞；右导洞内安装初期支护；安装测距仪和显示屏；所述右导洞内的实际施工数据和左导洞内的实际施工数据一致；左、右导洞满足设计和规范要求的间距后开挖中导洞。本发明方法利用左导洞数据作为控制数据，对右导洞开挖的单榀格栅进行有效把控里程，实现了开挖同步里程的目的。本发明有效解决中导洞格栅连接节点偏差的问题，保证左右导洞与中导洞格栅节点位于同一垂直立面，进而使得两侧的边导洞与中导洞初期支护有效连接，保证初期支护结构的牢固稳定，适用于城市轨道交通施工。
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公开(公告)号：CN221277745U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323281681.7
申请日：2023-12-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本实用新型提供一种在不良地质条件下浅埋暗挖法施工用的格栅拱架，其包括主筋网一、主筋网二、加劲骨架和连接板，所述加劲骨架设于所述主筋网一和所述主筋网二之间，三者形成笼状结构；所述连接板位于所述笼状结构的两端，用以连接相邻的所述格栅拱架；其中：所述主筋网一包括注浆管一，其侧壁上开设有多个溢浆孔，所述注浆管一与朝向所述主筋网二延伸的注浆管二连通，所述注浆管二的端部伸出所述笼状结构外部。本实用新型将传统背后注浆管与格栅拱架有机结合并改造，在保证格栅拱架的强度和刚度的同时，减少背后注浆管预埋工序，提高施工效率的同时，能保证初衬背后密实度。
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公开(公告)号：CN221840676U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202323540765.8
申请日：2023-12-25
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种准确判断地下结构施工缝渗漏水的具体位置的装置，属于施工缝渗漏水监测技术领域，包括混凝土层，所述混凝土层的中心位置设置有止水带，混凝土层的内部位于止水带的两侧均预埋设置有相对应的防渗水传感器，防渗水传感器的侧边设置有电极探头，本实用新型通过设置了可准确判断地下结构施工缝渗漏水的具体位置的装置，在工程完成后的任何时间，可快速、准确判断地下结构施工缝渗漏水的具体位置，可根据工程防水重要等级，通过调整防渗水传感器的安装位置，解决了人工无法判断渗漏位置、反应时间较长、机动时间较短的问题，可适用于各类地下结构及地上可能发生渗漏的工程。
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公开(公告)号：CN217460559U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221360995.9
申请日：2022-06-01
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D5/74
摘要： 本实用新型公开了一种方便回收锚索入库的装置，所述锚索穿装在锚索套管内，所述装置滑动设置于所述锚索套管内，所述装置包括承载体和万向轮，所述承载体为柱状结构其外缘固装所述锚索，所述承载体的上、下部分别铰装所述万向轮，所述万向轮沿所述锚索套管内壁滑动。所述承载体上、下端部固装端板，所述端板里侧的承载体上分别固装连接板，位于所述承载体上部的万向轮通过连杆铰装在所述连接板上，位于所述承载体下部的万向轮通过连杆铰装在所述端板上。本实用新型巧妙地减小了锚索与锚索套管之间的摩擦，便于操作，极大地降低了锚索回收时的难度，有效提高了回收效率，且适应性强，可应用于各种管径的锚索套管，成本低廉、方便实用。
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