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公开(公告)号：CN114775684A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210484069.0
申请日：2022-05-06
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D31/02 , E02D31/12
摘要： 本发明提供一种正交密贴地下商业街底板的地下通道施工方法，包括如下步骤：在地下通道的左右线水平开挖上台阶，并立架支护；浇筑托换梁、下穿段顶板及上半段侧墙，并与已有地下通道的已有区间结构连接；在托换梁及上台阶的仰拱间布置多个千斤顶，并逐一截断地下通道的已有桩基；依次施工，开挖下台阶，施作下台阶结构；在施工结构外包防水层，并通过素砼回填下穿段结构四周的空隙。通过在上台阶结构，即托换梁、下穿段顶板及上半段侧墙浇筑完成后，马上进行桩基托换。相较于同类工程的桩基托换，由于只施作了上部结构，可大幅缩短工期，在已有上部结构的保护下，下台阶的施工速度也可大大提高，能够较好控制工期、造价、安全等。
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公开(公告)号：CN114718585A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210484068.6
申请日：2022-05-06
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供一种适用于下穿潮汐湖的盾构施工方法，所述方法包括：先对现场进行实地勘察，确定潮汐湖区域不良地质的范围，并将所述范围内的地层标记为注浆地层；对注浆地层分区域设置围堰以降低潮汐湖的水位，并在所述围堰内插设注浆管，所述注浆管用于注入浆液，以对潮汐湖区域内的不良地质进行加固；待注浆完毕后，启用盾构机进行掘进工作，在掘进过程中，分区域再次设置围堰减少潮汐水位变化对盾构机掘进过程中的影响，同时根据潮汐的规律，调节盾构前方仓内压力，涨潮时提高土仓压力，落潮时降低土仓压力。解决了现有技术中，盾构穿越填海地区潮汐湖时，存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN112610242A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011510744.X
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，包括门架，门架的周侧固定有工作平台；门架的底部安装有行走系统；门架的顶部固定有钢筋铺设支撑系统；还包括防水板自动铺设牵引系统，防水板自动铺设牵引系统包括固定在门架外周侧的弧形轨道、与弧形轨道滑动连接的铺设组件、以及安装在门架上用于牵引铺设组件沿弧形轨道进行滑动的旋转伸缩臂，旋转伸缩臂的另一端连接有用于驱动其转动的驱动装置。本发明通过防水板自动铺设牵引系统，仅需3‑4人即可完成防水板铺设作业，显著提高防水板施工效率；且防水板铺设平顺、无褶皱，质量得到保证，减少后期隧道缺陷整治费用。此外，通过钢筋铺设支撑系统，能够有效控制钢筋间距，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN111486831B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202010365276.5
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明的一种无砟轨道承轨台测量工装的检测装置及方法，可有效地检测承轨台测量精度，并对检测的偏差值进行修正。包括升降支架一与承轨台检测模具通过弹性连接装置进行弹性连接，升降支架一由液压控制系统控制其升降；承轨台检测模具包括精密棱镜、托盘、接触传感器，精密棱镜杆固定在托盘底部中心位置，与托盘底面垂直，接触传感器分别安装在托盘底部和侧面，每个托盘底部安装3个接触传感器，按等边三角形设计安装，托盘2个侧面各安装2个接触传感器，每个侧面传感器安装在同一高度。本发明模拟标准轨道结构建立数学计算模型、并建立标准轨道板承轨台的相对坐标系，减化了轨道板各测量关键点位的计算过程，提高了计算效率及计算精度。
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公开(公告)号：CN111441198A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010365232.2
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西安远景智能控制有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明的一种用于CRTSⅢ型轨道板施工的精调机器人，包括控制器，以及分别与控制器通讯连接的行走装置、导向定位装置、检测装置、调节装置；所述检测装置包括升降支架一、承轨台检测模具及弹性连接装置；所述升降支架一与承轨台检测模具通过弹性连接装置进行弹性连接，升降支架一由液压控制系统控制其升降；承轨台检测模具包括精密棱镜、托盘、接触传感器，精密棱镜杆固定在托盘底部中心位置，与托盘底面垂直，接触传感器分别安装在托盘底部和侧面，每个托盘底部安装3个接触传感器，按等边三角形设计安装，托盘2个侧面各安装2个接触传感器，每个侧面传感器安装在同一高度。本发明以机器人精调代替人工精调，减少了人工配置，及人工精调误差。
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公开(公告)号：CN114277972A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111519526.7
申请日：2021-12-13
申请人： 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可变式钢板组合剪力墙，包括第一墙身钢板以及与第一墙身钢板平行布设的第二墙身钢板，第一墙身钢板和第二墙身钢板同侧的端部连接有同一端柱，第一墙身钢板和第二墙身钢板之间设置有支撑机构；支撑机构包括滑动设置于第一墙身钢板和第二墙身钢板相向一端侧壁上的滑动模组以及活动设置于滑动模组上的支撑腹杆模组，端柱的侧壁上设置有一输出伸缩直线动力的驱动机构，驱动机构调节支撑腹杆模组在长度方向上的分布密度。本发明的可变式钢板组合剪力墙具备灵活可调能力，可以很好的适用于轻载、重载等各种墙身平面抗弯刚度要求的使用场合，同时不会造成性能和材料冗余，有效控制成本，提升经济性。
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公开(公告)号：CN111486831A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010365276.5
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明的一种无砟轨道承轨台测量工装的检测装置及方法，可有效地检测承轨台测量精度，并对检测的偏差值进行修正。包括升降支架一与承轨台检测模具通过弹性连接装置进行弹性连接，升降支架一由液压控制系统控制其升降；承轨台检测模具包括精密棱镜、托盘、接触传感器，精密棱镜杆固定在托盘底部中心位置，与托盘底面垂直，接触传感器分别安装在托盘底部和侧面，每个托盘底部安装3个接触传感器，按等边三角形设计安装，托盘2个侧面各安装2个接触传感器，每个侧面传感器安装在同一高度。本发明模拟标准轨道结构建立数学计算模型、并建立标准轨道板承轨台的相对坐标系，减化了轨道板各测量关键点位的计算过程，提高了计算效率及计算精度。
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公开(公告)号：CN111472217A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010365254.9
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明的一种CRTSⅢ型轨道板快速智能精调系统和精调方法，可解决现有的轨道板精调方法费事费力，精调质量也较低的技术问题。包括测量系统和控制系统，还包括执行系统、无线传输系统和信息化管理系统；测量系统用于完成自动采集轨道板承轨台的三维空间坐标，同时计算与理论值之间的偏差值；所述控制系统用于控制测量系统与执行系统之间相互联动；所述信息化管理系统完成对测量及精调的数据分析管理，为用户终端实时提供所需要数据信息，对异常数据实时报警。本发明通过精调机器人施工精调方法，每块板平均用时5分钟，工作效率是传统方法3倍，同时本发明建立了现场施工精调数据与后台服务器、用户端之间数据实时传输，实时查看，异常数据实时报警。
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公开(公告)号：CN114603674A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210312811.X
申请日：2022-03-28
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： B28B1/093 , B28B11/08 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本发明提供一种梁面自动振捣及拉毛装置，包括机架及设于机架上的振捣组件、拉毛组件、移动组件及控制组件，振捣组件包括设于机架上的第一升降组件，第一升降组件的输出端连接有振捣棒，拉毛组件包括设于机架上的第二升降组件，第二升降组件的输出端连接有横向移动组件，横向移动组件的输出端连接有拉毛排刷，移动组件包括设于机架两侧的行走轮，控制组件包括设于机架一侧的控制台。通过控制组件对移动组件、振捣组件及拉毛组件进行参数化控制，并自动进行施工，减少了施工工人工作量的同时，避免了人工作业导致的漏振，缺阵而造成的梁面质量缺陷，让振捣作业通过设备实现质量的可控性，提高了操作的稳定性，保证了施工质量及施工进度。
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公开(公告)号：CN114559536A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210312818.1
申请日：2022-03-28
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种箱梁模具清理设备，用于清理箱梁模具，箱梁模具清理设备包括主车架、升降组件及打磨装置，主车架安装于箱梁模具上、且可沿箱梁模具的轴线方向往复滑动，打磨装置通过升降组件连接主车架，升降组件用于控制打磨装置贴合箱梁模具的内壁或远离箱梁模具的内壁；打磨装置包括支撑框架、左侧壁打磨组件、右侧壁打磨组件及底壁打磨组件，支撑框架具有依次相连的第一连接支架、第二连接支架及第三连接支架，左侧壁打磨组件和右侧壁打磨组件分别设于第一连接支架和第三连接支架上，底壁打磨组件设于第二连接支架上。解决了现有技术中，采用人工打磨箱梁模具的方式，导致清理不到位的技术问题。
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