基于BIM技术的施工管理客户端

    公开(公告)号:CN106896749A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710142817.6

    申请日:2017-03-10

    IPC分类号: G05B19/04 H04L29/08

    CPC分类号: G05B19/04 H04L67/26

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM技术的施工管理客户端,属于铁路梁场技术领域,包括:任务处理模块和预览模块;任务处理模块与服务器端连接进行双向通信,任务处理模块对服务器端发送的工序任务执行发起或闭合操作;任务处理模块将发起或闭合操作信息发送到服务器端以使服务器端工序任务执行发起或闭合操作的信息并按照编号对应原则将该信息挂接在对应编号箱梁的BIM模型上;预览模块与服务器端连接以对服务器端存储的梁场施工信息进行预览。通过利用信息化技术,很好的解决了施工生产过程中信息传递误差大、不准确的弊端。极大的提高了信息传递的准确率和效率,加快了施工进度。

    基于BIM的可视化3D作业指导书形成方法

    公开(公告)号:CN106600174A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710105620.5

    申请日:2017-02-26

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/08 G06T17/00

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM的可视化3D作业指导书形成方法,属于铁路梁场技术领域,包括:按照高速铁路预制梁场某道施工工序所涉及的参数信息,建立与该道施工工序涵盖的全部BIM模型;将该道施工工序涵盖的全部BIM模型进行组装,生成三维模型;对生成的三维模型进行处理得到模型包,以及编制该道施工工序的流程图;根据该道施工工序的流程图和模型包,制作与该道施工工序对应的3D作业指导书。通过利用BIM技术,建立铁路预制梁场每道施工工序对应的3D作业指导书,很好的解决了施工生产培训中由于人为理解偏差造成的产品质量不完整以及信息传达错误、不及时等弊端,极大的提高了施工准确性和施工进度。

    地下管廊标准节的铺架方法

    公开(公告)号:CN108708397B

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201810897801.0

    申请日:2018-08-08

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明公开了一种地下管廊标准节的铺架方法,首先确定好施工点,对架管机周围及走行前方的土体进行放坡开挖,开挖一段锚喷一段,放坡开挖完成后,对基坑底部进行混凝土垫层,架管机通过架设通道走行到铺架位置,管节通过运输车运输至架管机下方,天车吊的吊具下移,卡住管节,缓慢提升,同时,运输车驶出架管机,天车吊纵移,吊具下降,再由辅助油缸进行辅助定位,完成管节的对齐铺架,采用如上方法能够快速、安全的建设地下管廊,从而加快施工进度和节约成本投入。

    高速铁路泡沫轻质土路基的施工监测方法

    公开(公告)号:CN108179667A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711243656.6

    申请日:2017-11-30

    IPC分类号: E01B35/00

    摘要: 本发明提供一种高速铁路泡沫轻质土路基的施工监测方法,包括在泡沫轻质土路基面板墙外侧及帮填路基边坡上分别埋设测斜管、在路基基底左、中、右分别安装竖向土压力盒及DCM自动沉降监测装置、在基底中部设置常规沉降观测板、在泡沫轻质土中部左、中、右设置竖向土压力盒,帮填路基边坡设置常规的沉降观测板、在面板墙上部和下部分别设置侧向土压力盒、监测桩、在泡沫轻质土上部填筑基床结构,在基床底部左、中、右分别安装竖向土压力盒及DCM自动沉降监测装置、基床中部设置常规沉降观测板;基床面设置监测桩步骤。本工法结合土压力盒、DCM自动沉降监测装置相连接的终端进行地基的实时变形监测,监测项目全方位、精度高、稳定性好。

    一种管廊管节预制方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109203221A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811076013.1

    申请日:2018-09-14

    摘要: 本发明公开了一种管廊管节预制方法,属于建筑技术领域,包括:S1、在第一预制台座上利用管节预制模具浇筑当前管廊管节,在钢筋混凝土结构达到设定强度后拆除模具;S2、放置第二节预制管廊管节钢筋笼;S3、将外模、内模和一侧端模滑移至第二预制台座上,用第一预制台座上的管节截面代替另一侧端模;S4、在第二预制台座上浇筑下一节管廊管节,在下一节管廊管节钢筋混凝土结构达到设定强度后,将第一预制台座外移后拆除下一节管廊管节模具;S5、将第一预制台座上的管廊管节运输至管节存放区进行养护,并将下一节管廊管节平移调至第一预制台座,重复执行步骤S3~S5直至管节预制任务完成。本发明预制的管节匹配度高、平面契合度高、预制拼装效率高。

    地下管廊标准节的铺架方法

    公开(公告)号:CN108708397A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810897801.0

    申请日:2018-08-08

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明公开了一种地下管廊标准节的铺架方法,首先确定好施工点,对架管机周围及走行前方的土体进行放坡开挖,开挖一段锚喷一段,放坡开挖完成后,对基坑底部进行混凝土垫层,架管机通过架设通道走行到铺架位置,管节通过运输车运输至架管机下方,天车吊的吊具下移,卡住管节,缓慢提升,同时,运输车驶出架管机,天车吊纵移,吊具下降,再由辅助油缸进行辅助定位,完成管节的对齐铺架,采用如上方法能够快速、安全的建设地下管廊,从而加快施工进度和节约成本投入。

    基于BIM的高速铁路预制梁场的信息化管理系统

    公开(公告)号:CN107025516A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201710142818.0

    申请日:2017-03-10

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/10 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开一种基于BIM的高速铁路预制梁场的信息化管理系统,属于铁路梁场技术领域,服务器端包括施工任务生成模块、第一发送模块、第一接收模块以及挂接模块;施工任务生成模块根据梁场架梁施组信息,生成梁场施工工序任务;施工任务生成模块通过第一发送模块将生成的梁场施工工序任务下发至客户端以使客户端对接收到的工序任务进行发起或闭合操作;第一接收模块与客户端连接,接收客户端发送的对工序任务执行发起或闭合操作的信息;挂接模块将对工序任务执行发起或闭合操作的信息挂接在对应编号箱梁BIM模型上。通过利用BIM技术,搭建梁场实际生产管理的服务器端和客户端,完成施工生产计划的下发和上传,满足施工生产信息传达准确、快速的需要。

    基于BIM的高速铁路信息化管理系统

    公开(公告)号:CN107423865A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710143113.0

    申请日:2017-03-10

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/10 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM的高速铁路信息化管理系统,属于高速铁路技术领域,包括WEB服务器端和WEB客户端,WEB服务器端包括BIM模型建立模块、施工任务管理模块和存储模块;WEB客户端包括与施工过程中各施工分项对应的分项管理模块;BIM模型建立模块对工程系统分解结构EBS分解的施工分项建立分项BIM模型,以及对施工设备建立设备BIM模型;施工任务管理模块与存储模块连接以根据存储模块中存储的施工计划编辑生产任务,并将编辑好的生产任务推送至分项管理模块;分项管理模块对接收到的生产任务进行发起或闭合操作。通过服务器端和客户端中的各分项管理模块之间进行生产任务的上传下达,极大的提升了信息传递的准确性,加快了施工进度以及节省了人力成本。