地铁隧道通风系统及控制方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113202535A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110535298.6

    申请日:2021-05-17

    IPC分类号: E21F1/00 E21F1/14 F04D27/00

    摘要: 本申请公开了一种地铁隧道通风系统及控制方法,用于坡度区间隧道,地铁隧道通风系统包括车站隧道通风单元和区间隧道通风单元。车站隧道通风单元包括排热风路和连通排热风路的第一连通风路,排热风路具有排热风机,区间隧道通风单元包括与车站隧道通风单元均能够连通的活塞风路和机械风路,车站两端分别设置有活塞风路和机械风路,机械风路具有隧道风机。通过调整坡度区间的上侧、下侧机械风机数量配比,以匹配坡度区间隧道火灾不同通风方向所需通风量差异,减少隧道风机的数量,降低地铁隧道通风系统的建设成本。隧道风机故障时,排热风路替代故障隧道风机所在机械风路,提高地铁隧道通风系统的适用范围与稳定性。

    地铁隧道通风系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216008556U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202121052605.7

    申请日:2021-05-17

    IPC分类号: E21F1/00 E21F1/14 F04D27/00

    摘要: 本申请公开了一种地铁隧道通风系统,用于坡度区间隧道,地铁隧道通风系统包括车站隧道通风单元和区间隧道通风单元。车站隧道通风单元包括排热风路和连通排热风路的第一连通风路,排热风路具有排热风机,区间隧道通风单元包括与车站隧道通风单元均能够连通的活塞风路和机械风路,车站两端分别设置有活塞风路和机械风路,机械风路具有隧道风机。通过调整坡度区间的上侧、下侧机械风机数量配比,以匹配坡度区间隧道火灾不同通风方向所需通风量差异,减少隧道风机的数量,降低地铁隧道通风系统的建设成本。隧道风机故障时,排热风路替代故障隧道风机所在机械风路,提高地铁隧道通风系统的适用范围与稳定性。