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公开(公告)号：CN105507146B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201510855555.9
申请日：2015-11-27
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于人行悬索桥的玻璃桥面加劲梁，涉及人行悬索桥的建筑施工技术领域，包括若干相互连接的钢梁节段，每个钢梁节段的纵梁与横梁所围成的露空区域的上方铺设有透明的钢化夹胶玻璃，每个钢梁节段的纵梁、横梁的顶部铺设有钢化夹胶防滑玻璃；钢化夹胶防滑玻璃包围钢化夹胶玻璃的四周，与钢化夹胶玻璃形成玻璃桥面板；其中，钢化夹胶玻璃的底部边缘通过固定橡胶垫块支承于所在纵梁和所在横梁的顶部；钢化夹胶防滑玻璃的底部边缘通过固定橡胶垫块支承于所在纵梁或所在横梁的顶部，且每块固定橡胶垫块的侧壁涂覆有密封胶层。本发明不但能满足人们对桥下景色的观光需求，而且安全可靠、结构耐久性高，具有很强的适用性和经济性。
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公开(公告)号：CN105507146A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510855555.9
申请日：2015-11-27
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
CPC classification number: E01D19/125 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于人行悬索桥的玻璃桥面加劲梁，涉及人行悬索桥的建筑施工技术领域，包括若干相互连接的钢梁节段，每个钢梁节段的纵梁与横梁所围成的露空区域的上方铺设有透明的钢化夹胶玻璃，每个钢梁节段的纵梁、横梁的顶部铺设有钢化夹胶防滑玻璃；钢化夹胶防滑玻璃包围钢化夹胶玻璃的四周，与钢化夹胶玻璃形成玻璃桥面板；其中，钢化夹胶玻璃的底部边缘通过固定橡胶垫块支承于所在纵梁和所在横梁的顶部；钢化夹胶防滑玻璃的底部边缘通过固定橡胶垫块支承于所在纵梁或所在横梁的顶部，且每块固定橡胶垫块的侧壁涂覆有密封胶层。本发明不但能满足人们对桥下景色的观光需求，而且安全可靠、结构耐久性高，具有很强的适用性和经济性。
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公开(公告)号：CN114201807A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210010647.7
申请日：2022-01-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于BIM技术的整节段式钢桁梁桁架设计方法，涉及桥梁设计技术领域，该方法包括：确定桥梁的桁架形式、以及该桁架形式中各构件的截面信息，对具有不同截面信息的截面进行编号，生成以截面编号为索引的截面数据库；根据桥梁的线路中心线和桁架节间长度，生成桁架所有节点，连接相应节点，生成桁架系统线；按施工吊装节段将桁架系统线打断，以打断后的每个节段作为一个节段系统线；对每个节段系统线中的每个构件系统线赋予对应的截面编号，生成每个构件系统线对应的构件模型，进而生成桁架BIM模型；由桁架BIM模型生成二维图纸和每个节段的工程数量表。本申请，可保证桁架BIM模型、二维图纸和工程数量表采用同一数据源，保证设计质量。
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公开(公告)号：CN103334377B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310277357.X
申请日：2013-07-03
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明涉及一种新型纵横梁桥面结构，桥面主桁间有数根纵梁，纵梁与横梁、平纵联构成连续的平纵联节，在数个平纵联节之间的一平纵联节的顶面、底面设置纵向联结撑架，纵向联结撑架跟平纵联在一个水平面上。纵向联结撑架由有数根与水平撑杆相连的斜撑杆、纵向撑杆构成。各撑杆置于平纵联平面内，撑杆靠横梁侧的一端与横梁相连，靠平纵联的一端与平纵联相连，横梁兼做纵向联接撑架的横撑；斜撑杆和纵向撑杆的顶面与纵梁的底面相连，底面与平纵联的节点板相连，使纵梁承受的轴力通过纵向联接撑架传递给主桁，有效降低纵梁承受的轴力，也大大降低了横梁的面外弯矩。采用本发明取消了伸缩纵梁，满足了列车行驶对线路平顺的要求。
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公开(公告)号：CN115142346B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202210907690.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种适用于斜拉桥钢锚梁横向挡块的安装构造，包括钢锚梁；混凝土横向挡块，其包括先浇段和后浇段，所述后浇段位于所述先浇段和所述钢锚梁之间；预埋钢板，其设于所述混凝土横向挡块和所述钢锚梁之间并与所述钢锚梁贴合，所述预埋钢板与所述后浇段固定连接；临时连接件，其用于临时连接所述钢锚梁和所述预埋钢板。本申请通过将混凝土横向挡块分为先浇段和后浇段，并设置预埋钢板及临时连接件与钢锚梁临时连接，可提高钢锚梁安装效率及降低吊装难度，同时可使混凝土横向挡块与钢锚梁完全紧密贴合，混凝土横向挡块受力均匀，钢锚梁各部位传力合理明确，提高了钢锚梁的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113863114B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111205191.1
申请日：2021-10-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公铁同层非对称布置的斜拉桥，其包括：沿纵桥向布置的单个或者多个桥塔、主梁、横向稳定索以及用于连接桥塔与主梁的多根斜拉索；所述主梁包括用于布置铁路的第一钢箱梁和用于布置公路的第二钢箱梁，第一钢箱梁上的恒载大于第二钢箱梁上的恒载，第一钢箱梁和第二钢箱梁分别位于桥塔的相对两侧，第一钢箱梁沿横桥向的长度小于第二钢箱梁沿横桥向的长度，第一钢箱梁与桥塔之间的距离为第一预设距离，第二钢箱梁与桥塔之间的距离为第二预设距离，通过调节第一预设距离和第二预设距离，使主梁的恒载作用线在横桥向与桥塔的轴线重合；因此，消除横恒载非对称布置带来的偏载效应，结构简单，受力明确，经济性好。
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公开(公告)号：CN113863114A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111205191.1
申请日：2021-10-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公铁同层非对称布置的斜拉桥，其包括：沿纵桥向布置的单个或者多个桥塔、主梁、横向稳定索以及用于连接桥塔与主梁的多根斜拉索；所述主梁包括用于布置铁路的第一钢箱梁和用于布置公路的第二钢箱梁，第一钢箱梁上的恒载大于第二钢箱梁上的恒载，第一钢箱梁和第二钢箱梁分别位于桥塔的相对两侧，第一钢箱梁沿横桥向的长度小于第二钢箱梁沿横桥向的长度，第一钢箱梁与桥塔之间的距离为第一预设距离，第二钢箱梁与桥塔之间的距离为第二预设距离，通过调节第一预设距离和第二预设距离，使主梁的恒载作用线在横桥向与桥塔的轴线重合；因此，消除横恒载非对称布置带来的偏载效应，结构简单，受力明确，经济性好。
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公开(公告)号：CN112254688A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011235757.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明公开了一种钢－混组合结构相对滑移量测量装置及测量方法，测量装置包括：测量杆、套管以及位移测量装置，套管套设在测量杆外并且测量杆的上端设置在套管外，测量杆上端设有位移测量装置，测量方法包括结构内填混凝土形式的组合结构时的测量方法以及结构为钢结构外包混凝土形式的组合结构的测量方法，该装置及测量方法解决了现有钢混结构滑移量测量装置及测量方法测量结果不准确、测量装置成本高，安装复杂以及适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN103334377A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310277357.X
申请日：2013-07-03
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明涉及一种新型纵横梁桥面结构，桥面主桁间有数根纵梁，纵梁与横梁、平纵梁构成连续的平纵联节，在数个平纵联节之间的一平纵联节的顶面、底面设置纵向联结撑架，纵向联结撑架跟平纵联在一个水平面上。纵向联结撑架由数根与水平撑杆相连的斜撑杆、纵向撑杆构成。各撑杆置于平纵联平面内，撑杆靠横梁侧的一端与横梁相连，靠平纵联的一端与平纵联相连，横梁兼做纵向联接撑架的横撑；斜撑杆和纵向撑杆的顶面与纵梁的底面相连，底面与平纵联的节点板相连，使纵梁承受的轴力通过纵向联接撑架传递给主桁，有效降低纵梁承受的轴力，也大大降低了横梁的面外弯矩。采用本发明取消了伸缩纵梁，满足了列车行驶对线路平顺的要求。
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公开(公告)号：CN114201807B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210010647.7
申请日：2022-01-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于BIM技术的整节段式钢桁梁桁架设计方法，涉及桥梁设计技术领域，该方法包括：确定桥梁的桁架形式、以及该桁架形式中各构件的截面信息，对具有不同截面信息的截面进行编号，生成以截面编号为索引的截面数据库；根据桥梁的线路中心线和桁架节间长度，生成桁架所有节点，连接相应节点，生成桁架系统线；按施工吊装节段将桁架系统线打断，以打断后的每个节段作为一个节段系统线；对每个节段系统线中的每个构件系统线赋予对应的截面编号，生成每个构件系统线对应的构件模型，进而生成桁架BIM模型；由桁架BIM模型生成二维图纸和每个节段的工程数量表。本申请，可保证桁架BIM模型、二维图纸和工程数量表采用同一数据源，保证设计质量。
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