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公开(公告)号：CN117532750A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311667629.7
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调节的密集钻孔装置，涉及公路工程及市政工程技术领域。该钻孔装置包括第一导轨；支架，其通过滑块与第一导轨可移动连接；钻孔组件，其设置于支架上，且与支架可移动连接，其用于对桥墩进行钻孔。本发明可根据施工需求，来设计第一导轨、支架，从而通过钻孔组件的移动，对桥墩进行精准钻孔，该钻孔施工不需要通过人工手提钻孔机进行钻孔，而是钻孔组件通过机械结构靠近桥墩，完成钻孔工作，因此可保证钻孔的垂直度和精度，从而提高钻孔施工的质量。
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公开(公告)号：CN118313042A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410485037.1
申请日：2024-04-22
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 宿迁市港航事业发展中心 , 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种获取系杆拱桥的拱脚施工方案的方法，涉及公路工程技术领域。该拱脚施工方法包括以下步骤：构建拱脚所包含的所有构件的构件模型；从所有的构件模型中，选择两个具有连接关系的构件模型，进行碰撞处理；判断；若碰撞结果正常，则获得碰撞后的新的构件模型，并再次从剩余的构件模型中，选择一个与新的构件模型具有连接关系的构件模型，再次进行碰撞处理；若碰撞结果异常，则进行避让处理，再次碰撞，直至碰撞结果正常，以获得碰撞后的新的构件模型，并再次从剩余的构件模型中，选择一个与新的构件模型具有连接关系的构件模型，再次进行碰撞处理；依此类推，获取各个构件模型碰撞结果正常时的碰撞次序以及避让处理手段。
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公开(公告)号：CN116084309A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310036126.3
申请日：2023-01-07
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于拆除双曲拱桥的满堂支架及拆除方法，涉及桥梁拆除技术领域，该支架包括，多个用于在双曲拱桥下方并沿纵桥向间隔设置的支架组件，其用于支撑双曲拱桥的拱肋，每个支架组件均包括：支架主体；受压板，受压板连接在支架主体的底部；多个间隔设置的防滑管，每个防滑管的一端连接在受压板的底侧，另一端用于插入河床。该方法包括，将多组支架组件沿纵桥向间隔的设置在双曲拱桥下方，且使支架组件设于受压板底侧的防滑管插入河床内，受压板压在河床上；将顶部支撑焊接在支架主体顶部的工型钢上支撑拱肋；将双曲拱桥分区域拆除；将满堂支架按照架设的逆顺序拆除。解决了现有技术满堂支架架设时，容易失稳，河堤淤泥中移位的问题。
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公开(公告)号：CN118761971A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410803726.2
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 一种螺栓病害检测方法、装置、设备及可读存储介质，螺栓病害检测方法包括：获取待检测图像，所述待检测图像为对待检测螺栓进行拍摄得到的图像；对待检测图像中的螺栓区域进行裁剪，得到待检测螺栓图像；使用差异模型对待检测螺栓图像进行检测，得到待检测螺栓图像和差异模型的标准图像之间的灰度值差值，所述差异模型根据原始图像训练得到，所述原始图像为对无锈蚀状态下的待检测螺栓进行拍摄得到的图像；若灰度值差值大于第一预设差值，则判定待检测螺栓存在螺栓锈蚀，进行螺栓锈蚀预警。通过本申请，可自动化的检测螺栓锈蚀并进行预警，无需依赖于巡检人员的专业能力和经验，不仅提高了检测精度，且降低了检测成本，保证了巡检人员的安全。
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公开(公告)号：CN110512534B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910797514.7
申请日：2019-08-27
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁翼缘板切割用的污水收集装置，其用于收集在切割桥梁时产生的污水，桥梁包括梁体、翼缘板以及防撞护栏；污水收集装置包括：移动组件和收集组件；移动组件包括一上骨架和至少两个第一滚动件，所有第一滚动件平行设置，且每个第一滚动件的两端均与上骨架相连；移动组件架设于防撞护栏上时，上骨架位于防撞护栏的两侧，第一滚动件放置于防撞护栏的顶部，且第一滚动件可沿防撞护栏移动；收集组件与移动组件相连，且与移动组件之间的距离可调；收集组件包括一下骨架和一集水槽，下骨架与上骨架可拆卸地固连；集水槽与下骨架固连，位于翼缘板的下方以收集切割翼缘板时产生的污水。本发明结构简单，转运便利，可适用性强。
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公开(公告)号：CN117026818A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310998993.5
申请日：2023-08-09
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可升降可旋转式施工平台，涉及土木工程技术领域，包括：设置在施工平台上的升降机构，还包括设置在升降机构上的旋转机构；所述升降机构包括滑轮、卷扬机，所述卷扬机和滑轮之间设置有牵引绳。本发明的有益效果是：通过升降机构和旋转机构，实现施工平台在工作时，工作人员能便于对施工平台的高度和方向进行调节，从而使得施工平台便于移动到需要的位置，且施工平台自重较小，重心位于平台内部，兼有配重调节，且无有较长悬臂端，故此不设支腿，加快了施工效率，对施工场地承载力要求低，且结构占据空间主要为升降平台及其旋转半径，占地空间小，交通管制压力小，通过调节配重，可灵活调节施工平台载重量，方便施工。
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公开(公告)号：CN113957814A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111342471.7
申请日：2021-11-12
发明人： 王戒躁 , 郑祯国 , 吴鹏 , 吴运宏 , 马晓东 , 陈邦开 , 徐亚松 , 沈翔 , 姚远 , 郑永盛 , 娄松 , 芦亮 , 李邵远 , 郭学民 , 林更生 , 舒昕 , 向阳 , 杜君
摘要： 本申请涉及一种薄壁空心墩内壁的快速检查装置，涉及桥梁检查技术领域，其包括检查机构和驱动机构，检查机构包括支座、多个伸缩杆和摄像组件，多个伸缩杆沿支座的圆周方向设置，且伸缩杆的一端与支座连接，另一端连接有转向轮，伸缩杆用于驱动转向轮朝靠近和远离支座的方向运动，以抵持于空心墩的内壁上；摄像组件设于支座上，并用于拍摄空心墩内壁的图像；驱动机构与支座连接，并用于驱动转向轮沿空心墩的内壁上下运动。本申请实施例通过驱动机构下放检查机构至空心墩的内壁，并采用摄像机对空心墩内壁进行拍照，不需要人员进入空心墩的内壁，保证了人员安全，并提高了检查效率。
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公开(公告)号：CN112458929A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011383206.9
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种更换钢桁梁为钢箱梁的临时连接结构及换梁方法，涉及桥梁维修改造技术领域，用于连接不同截面尺寸的新梁节段和旧梁节段，临时连接结构为钢箱结构，其分为三段，依次为新梁对接段、过渡段和旧梁对接段，新梁对接段具有能够与新梁节段等截面对接的新梁接口，新梁接口可拆卸连接于新梁节段；旧梁对接段具有能够与旧梁节段等截面对接的旧梁接口，旧梁接口固定连接于旧梁节段。本申请公开了一种基于上述临时连接结构的换梁方法，能够牢固连接新梁段和旧梁段，且便于安装和拆卸，便于换梁施工。
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公开(公告)号：CN117644577A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311865973.7
申请日：2023-12-28
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B28B17/00
摘要： 本申请涉及一种预制梁台座，其特征在于，其包括：基座，沿预制梁长度方向延伸设置；支撑座，其包括第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部固定设于所述基座上，第二支撑部设于第一支撑部顶面并呈高度可调的活动设置；梁底面板，其铺设于第二支撑部上表面；连接组件，其包括固定设于第一支撑部上的第一连接板和设于梁底面板上的第二连接板，第一连接板和/或第二连接板在竖直方向上设有多个连接点位，以使两者可在不同连接点位下进行连接。通过支撑座内高度可调节的第二支撑部，实现在通过其放置梁底面板时能够根据基座的实际浇筑情况来进行高度调整，解决了相关技术中现场浇筑基座无法难以进行准确浇筑以及浇筑高度存在问题时难以修正的技术问题。
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公开(公告)号：CN116175742A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310022493.8
申请日：2023-01-07
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制混凝土π梁的支模体系及其施工方法，支模体系包括：台座，其侧面上设有多个拉杆孔；设置在两个台座之间的内模板，其下端设有内模板固定孔；滑轨沿纵桥向设置，起升机滑动设置在滑轨上；起升机与内模板连接；支架和外模板，设置在两个台座的外侧，外模板设置在支架的顶面上，其下端设有外模板固定孔；内、外模拉杆，用于将内、外模板分别与台座固定起来；顶部拉杆，设置在内、外模板的上方，其两端分别与两组支架的上端固定连接。本发明通过设置在起升机和支架上的内模板和外模板实现内、外模板整体的快速拆装，大大提高了混凝土π梁的施工效率；通过起升机和轨道进行模板体系拆除后的转移，降低了作业人员的工作量。
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