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公开(公告)号：CN118037490A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311799890.2
申请日：2023-12-26
申请人： 江苏苏科建设项目管理有限公司
IPC分类号： G06Q50/08 , G06Q10/063 , H04L67/12
摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，尤其是一种道路工程中工程进度安全报验的方法。其包括如下步骤；步骤一、区分工程类别，确定其为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程和绿化交通安全工程；步骤二、在后台服务器中针对不同的工程类别建立对应的工程进度表；步骤三、在工程施工中按照固定区间设立对应的定位桩，并且对定位桩进行编号，形成对应的桩号；步骤四、信息采集，对工程进度的信息进采集汇总到服务器，并且在工程进度表中进行标识；步骤五、步骤四中的信息汇总到服务器中后在服务器的储存空间内建立对应的工程文件夹进行信息存储。这种道路工程中工程进度安全报验的方法为工程进度报验提供数据服务，实现远程报验，提高工程报验的速度。
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公开(公告)号：CN117532750A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311667629.7
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调节的密集钻孔装置，涉及公路工程及市政工程技术领域。该钻孔装置包括第一导轨；支架，其通过滑块与第一导轨可移动连接；钻孔组件，其设置于支架上，且与支架可移动连接，其用于对桥墩进行钻孔。本发明可根据施工需求，来设计第一导轨、支架，从而通过钻孔组件的移动，对桥墩进行精准钻孔，该钻孔施工不需要通过人工手提钻孔机进行钻孔，而是钻孔组件通过机械结构靠近桥墩，完成钻孔工作，因此可保证钻孔的垂直度和精度，从而提高钻孔施工的质量。
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公开(公告)号：CN113673899A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110999088.2
申请日：2021-08-28
申请人： 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明涉及道路施工监理云系统，尤其是一种基于监理云系统的公路工程进度管理方法。一种基于监理云系统的公路工程进度管理方法，其特征在于：对工程进行划分，划分为桥梁工程、隧道工程、路面工程以及路基工程，对上述划分完毕的工程进行分项，并且对分项的工程建立对应的图标，采用图标的组合对工程进行标识，在监理云系统中建立以高程为纵坐标，以桩号为横坐标的坐标体系，在坐标中导入工程设计的桩号、高程、坐标、工程类型信息，生成工程形象进度图的模型图；关联监理云工程报验系统，报验完成的工程通过桩号、部位、高程信息，推送信号至进度控制系统，在工程进度图模型中进行标记，并分类统计工程量信息与进度计划进行分析对比。
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公开(公告)号：CN109615324A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811484979.9
申请日：2018-12-06
申请人： 江苏苏科建设项目管理有限公司
IPC分类号： G06Q10/10
摘要： 本发明公开了一种基于“智慧监理”系统的项目管理方法，包括管理云模块和风控模块。管理云模块包括“智慧监理”系统PC端和手机APP端，风控模块包括静态风险层级和动态风险层级。通过将工作模块按照规范的流程进行梳理，使工作模块流程化；将工作分解为若干模块，使监理工作模块化，并且客户及公司实时查询监理实施的全过程，达到监理过程透明化的效果；再为一线监理人员提供专业帮助，并对疑难杂症提供专家团队支持，达到一线工作专业化；将过程收集的数据，系统自动整理为规范文档资料，使工作数据信息化。
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公开(公告)号：CN118313042A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410485037.1
申请日：2024-04-22
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 宿迁市港航事业发展中心 , 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种获取系杆拱桥的拱脚施工方案的方法，涉及公路工程技术领域。该拱脚施工方法包括以下步骤：构建拱脚所包含的所有构件的构件模型；从所有的构件模型中，选择两个具有连接关系的构件模型，进行碰撞处理；判断；若碰撞结果正常，则获得碰撞后的新的构件模型，并再次从剩余的构件模型中，选择一个与新的构件模型具有连接关系的构件模型，再次进行碰撞处理；若碰撞结果异常，则进行避让处理，再次碰撞，直至碰撞结果正常，以获得碰撞后的新的构件模型，并再次从剩余的构件模型中，选择一个与新的构件模型具有连接关系的构件模型，再次进行碰撞处理；依此类推，获取各个构件模型碰撞结果正常时的碰撞次序以及避让处理手段。
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公开(公告)号：CN116084309A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310036126.3
申请日：2023-01-07
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于拆除双曲拱桥的满堂支架及拆除方法，涉及桥梁拆除技术领域，该支架包括，多个用于在双曲拱桥下方并沿纵桥向间隔设置的支架组件，其用于支撑双曲拱桥的拱肋，每个支架组件均包括：支架主体；受压板，受压板连接在支架主体的底部；多个间隔设置的防滑管，每个防滑管的一端连接在受压板的底侧，另一端用于插入河床。该方法包括，将多组支架组件沿纵桥向间隔的设置在双曲拱桥下方，且使支架组件设于受压板底侧的防滑管插入河床内，受压板压在河床上；将顶部支撑焊接在支架主体顶部的工型钢上支撑拱肋；将双曲拱桥分区域拆除；将满堂支架按照架设的逆顺序拆除。解决了现有技术满堂支架架设时，容易失稳，河堤淤泥中移位的问题。
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公开(公告)号：CN117764523A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311793104.8
申请日：2023-12-25
申请人： 江苏苏科建设项目管理有限公司
摘要： 本发明涉及道路施工进展信息采集技术领域，尤其是一种道路施工过程中路基工程进展记录的方法。其包括如下步骤；步骤一、建立直角坐标系，其中横向坐标系输入起止桩号（x），纵向坐标系输入原地面高度（y）和路基顶高度（y+20cm）；步骤二、将输入的横向坐标系以及纵向坐标系进行连线形成两条折线；步骤三、输入路床的厚度以及路床层数信息，生成路床图；步骤四、施工人员读取路床施工位置桩号信息，在路床图上进行标识。这种道路施工过程中路基工程进展记录的方法将道路分隔成多个区间，采用桩号对其进行标识，并且建立对应的坐标系，通过定时的记录桩号之间的施工完成度，即可直观的了解到整个工程的施工进度，提高工程监管的效率。
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公开(公告)号：CN108442198A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810486185.X
申请日：2018-05-21
申请人： 江苏苏科建设项目管理有限公司
发明人： 蒋飞平
摘要： 本发明涉及一种基于封闭道路的自动驾驶系统，包括：封闭高架，该封闭高架上部行车结构地面划有可电子识别的实线标线；中心控制站，设置有接收器，用于接收封闭高架上自动驾驶汽车速度、位置、规划路径数据，并将周围车辆信息发送给任意一辆在封闭高架上行驶的自动驾驶汽车；自动驾驶汽车，装有车载电脑以及多个探测器，探测器包括标线识别装置、测距装置、卫星定位和无线定位接收装置、无线信号发送和接收装置，自动驾驶汽车通过探测器获取外部信号并将外部信号通过车载电脑计算行驶路径、车速。
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公开(公告)号：CN118893709A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411230000.0
申请日：2024-09-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 江苏苏科建设项目管理有限公司 , 华设检测科技有限公司 , 江苏省交通工程建设局
摘要： 本发明公开了一种公路预制箱梁纵向预应力波纹管定位方法，包括下述步骤：根据预制箱梁设计图中的预应力钢束的三维坐标，计算用于固定连接预应力波纹管的波纹管定位钢筋的数量、长度和位置，在绑扎箍筋到预制箱梁的钢筋骨架上之前，预先地将波纹管定位钢筋焊接在箍筋上，然后在预制箱梁的钢筋骨架绑扎完成之后，根据波纹管定位钢筋的位置确定预应力波纹管的安装位置。本发明的实施例通过提前计算每个波纹管定位钢筋的位置，预先地将波纹管定位钢筋焊接在对应的箍筋上，提高了波纹管定位的精度和效率，减少了人工测量和焊接的误差，避免了对波纹管的损伤。
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公开(公告)号：CN111340328A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010016437.X
申请日：2020-01-08
申请人： 江苏苏科建设项目管理有限公司
发明人： 朱先明
摘要： 本发明涉及一种施工工程质量监理方法，属于建设工程管理领域。本发明施工工程质量监理方法在施工前期就对施工图纸、施工资质和施工组织设计形式进行了审查，从源头上保证工程质量的把握，提高建筑工程质量，并且通过施工单位与监理单位的配合对项目工程的工序进行巡检，以减少出现质量问题时的整改工程量，减小对施工周期的影响；同时通过施工单位与监理单位共同确定人员分级管理方案，以保证施工人员分配以及管理效果，保证施工进度与质量；另外通过现场记录文件结合施工现场对工程质量进行检测，提升质量检测效果。
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