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公开(公告)号:CN116181581A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310332918.5
申请日:2023-03-31
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种海上风机安装方法及安装系统,包括:吊装底部设定段数的塔筒节段;从已安装塔筒侧面提升倒立设置的下一节段塔筒节段至已安装塔筒的顶部,将该塔筒节段旋转至与已安装塔筒对接就位,重复该步骤,直至所有的塔筒节段安装完成。本申请通过先吊装底部的塔筒节段,下一节段塔筒节段倒立设置并从已安装塔筒侧面提升至已安装塔筒的顶部,之后将该塔筒节段旋转至与已安装塔筒对接就位;在起重设备的最大吊装高度范围内的塔筒节段可通过起重设备吊装,而超过起重设备最大吊装高度的塔筒节段通过起重设备吊装到已安装塔筒侧面,降低对起重设备的性能要求,采用常规的起重船即可完成深远海、大容量风电机组的安装作业,降低风机安装成本。
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公开(公告)号:CN113718658B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202111101836.7
申请日:2021-09-18
Applicant: 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor: 吴爱兵 , 廖菲 , 马小平 , 周琰 , 李海华 , 李玉红 , 舒海华 , 田继开 , 黄晓航 , 刘庆 , 刘传志 , 孙国光 , 吴侃发 , 艾碧霖 , 郭华 , 潘胜平 , 徐毓敏 , 安浩兵 , 吕创龙 , 王小亮 , 范辉辉 , 陈文盛 , 徐文启 , 曾宪仁 , 钱玉山 , 龚金才 , 黄鹏
Abstract: 本申请涉及一种斜拉桥钢桁梁的对接方法,该钢桁梁包括边墩墩顶节段、边跨大节段、辅助墩墩顶节段、辅助跨大节段、主塔辅助跨节段和主塔墩顶节段,对接方法包括如下步骤:完成边墩墩顶节段、边跨大节段和辅助墩墩顶节段的架设及环口施工,得到第一大节段钢桁梁;完成辅助跨大节段、主塔辅助跨节段和主塔墩顶节段的架设及环口施工,得到第二大节段钢桁梁;调整第一大节段钢桁梁与第二大节段钢桁梁的相对位置,并进行对接,完成第一大节段钢桁梁与第二大节段钢桁梁之间的环口施工。本申请能解决相关技术中钢桁梁的各个节段在依次架设完成之后,在进行环口施工之前,各个节段通过墩身和托架承载,在台风工况下存在安全风险大的问题。
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公开(公告)号:CN115650029A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211399746.5
申请日:2022-11-09
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本申请涉及一种手摇锁销装置及使用方法,其包括销轴、螺杆、缸体和手轮,缸体的一端连接有端盖,销轴可移动地设于所述缸体内,螺杆的一端穿过端盖,另一端插入销轴,并与销轴螺接,手轮连接于所述螺杆穿过所述端盖的一端上,并用于驱使所述螺杆绕自身轴线旋转,以驱动销轴沿所述缸体轴向伸出或收回。本申请提供的手摇锁销装置,在使用时,将其安装在耳板上,通过人力转动手轮即可实现锁销或拔销操作,使得大重量销轴安装无需起重设备辅助安装,仅需单人操作即可完成锁销、拔销。可见,本申请提供的手摇锁销装置具有操作方便、省时省力、适用性广且施工成本低的特点,有效解决了大重量销轴无起重设备则难以安装的难题,具有很好的技术推广价值。
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公开(公告)号:CN113718658A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111101836.7
申请日:2021-09-18
Applicant: 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor: 吴爱兵 , 廖菲 , 马小平 , 周琰 , 李海华 , 李玉红 , 舒海华 , 田继开 , 黄晓航 , 刘庆 , 刘传志 , 孙国光 , 吴侃发 , 艾碧霖 , 郭华 , 潘胜平 , 徐毓敏 , 安浩兵 , 吕创龙 , 王小亮 , 范辉辉 , 陈文盛 , 徐文启 , 曾宪仁 , 钱玉山 , 龚金才 , 黄鹏
Abstract: 本申请涉及一种斜拉桥钢桁梁的对接方法,该钢桁梁包括边墩墩顶节段、边跨大节段、辅助墩墩顶节段、辅助跨大节段、主塔辅助跨节段和主塔墩顶节段,对接方法包括如下步骤:完成边墩墩顶节段、边跨大节段和辅助墩墩顶节段的架设及环口施工,得到第一大节段钢桁梁;完成辅助跨大节段、主塔辅助跨节段和主塔墩顶节段的架设及环口施工,得到第二大节段钢桁梁;调整第一大节段钢桁梁与第二大节段钢桁梁的相对位置,并进行对接,完成第一大节段钢桁梁与第二大节段钢桁梁之间的环口施工。本申请能解决相关技术中钢桁梁的各个节段在依次架设完成之后,在进行环口施工之前,各个节段通过墩身和托架承载,在台风工况下存在安全风险大的问题。
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公开(公告)号:CN114622555A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210412544.3
申请日:2022-04-19
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压打桩锤,涉及液压打桩锤技术领域,该装置包括连接座、锤头组件和驱动组件,上述连接座远离与打桩机锤座连接的一端开设有两个连接孔,两个上述连接孔的内壁均设有内螺纹;上述锤头组件设有至少两个,每个锤头组件的一端均设有两个与上述连接孔配合的螺杆;上述驱动组件设在上述锤头组件上,用于驱动两个上述螺杆转动。通过采用驱动组件驱动螺杆转动从而使锤头组件与连接座连接或分离,替代了传统手动安装和拆卸锤头组件的方式,解决了锤头组件安装不便和繁琐的问题,提高了锤头组件的更换效率。
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公开(公告)号:CN110182682A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910475606.3
申请日:2019-06-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于大节段钢桁梁吊装的吊具。所述用于大节段钢桁梁吊装的吊具包括:第一梁,所述第一梁包括一个吊装面,所述吊装面用于与浮吊连接;第一吊耳组,所述第一吊耳组设置在所述第一梁的与所述吊装面相对的面上;滑轮组件,所述滑轮组件安装在所述第一吊耳组上,所述滑轮组件用于与大节段钢桁梁连接。本发明吊具自身重量轻,能够有效增大吊装设备的有效吊重;并且结构简单,操作便捷,节约了施工成本,提高了施工效率,本发明采用滑轮组件与大节段钢桁梁连接,方便进行安拆及倒用。
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公开(公告)号:CN114808970A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210411129.6
申请日:2022-04-19
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种打桩锤,其包括:锤体、冲压组件和旋转组件,锤体一端设置有连接耳;冲压组件底端为打桩工作端,打桩工作端表面设置有螺旋槽;旋转组件一端与锤体旋转连接,另一端与冲压组件固定连接。本发明由于在冲压组件和锤体之间设置了旋转组件,旋转组件可以带动冲压组件进行旋转,在冲压组件向下撞击时设置有螺旋槽的打桩工作端表面进行旋转打孔,能增加打孔面积,进而提高桩孔的打孔效率。
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公开(公告)号:CN114657978A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210260363.3
申请日:2022-03-16
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Inventor: 陈文盛 , 陈登华 , 孙国光 , 肖圣和 , 程细平 , 徐文启 , 李超峰 , 胡绍飞 , 马强 , 曾宪仁 , 张少革 , 金大治 , 李宁 , 石林 , 徐毓敏 , 石凯 , 黄义红
Abstract: 本申请涉及一种钢管桩止水装置及其止水方法,涉及钢管桩施工技术领域。本钢管桩止水装置包括止水主体、第一止水单元和紧固单元,止水主体包括一收容腔,收容腔用于收容钢管桩的待止水管段,并与待止水管段之间形成止水间隙,第一止水单元设于止水主体的一端,并用于在收容腔收容待止水管段时朝靠近待止水管段侧壁的方向膨胀,以对止水间隙的底端进行密封,紧固单元设于收容腔内且至少部分伸入止水间隙,紧固单元用于在第一止水单元对止水间隙的底端实现密封后,限制止水主体相对钢管桩移动。本申请提供的钢管桩止水装置,解决了相关技术中变径钢管桩及其发生一定形变时进行止水时操作复杂、止水安全隐患大且止水质量不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN110374010A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910662805.5
申请日:2019-07-22
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜拉索临时减振的施工装置及其使用方法,包括固连在桥面上的底座、扣接在底座上的花篮螺栓、螺纹连接在花篮螺栓上方的阻尼器、扣接在阻尼器上的钢丝绳和套接在斜拉索上的索夹,钢丝绳一端与索夹铰接,其中,阻尼器包括壳体、剪切橡胶、长螺杆和弹簧,剪切橡胶置于壳体内,剪切橡胶一端与长螺杆一端固连,长螺杆另一端伸出壳体外与花篮螺栓螺纹连接;剪切橡胶另一端与弹簧一端相连,弹簧另一端与壳体固连,本发明具有采用临时减振装置对斜拉索施工过程中进行有效约束,从而达到斜拉索减振的目的,从而使斜拉索能够有效抑制斜拉索因风振带来的不利影响的优点。
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公开(公告)号:CN110241733A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910475816.2
申请日:2019-06-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种大型空间异面支架整体安装方法,包括以下步骤:首先完成墩旁托架的制造,包括原材料下料、钢管桩焊接接长、钢管桩连接法兰和墩旁托架单元件组拼;用700t龙门吊整体吊装至出海码头驳船上,运输至施工墩位;接下来利用3600t浮吊整体吊装,将墩旁托架安装至墩位处。最后,对墩旁托架进行加固,加固措施包括柱脚混凝土浇筑、柱头混凝土浇筑、张拉墩顶预应力和焊接顶部平联剪刀撑。本发明由于采用先整体拼装墩旁托架,再运送至施工现场的施工技术,减少恶劣环境下作业时间,提高作业工效,降低墩旁托架安装风险;同时,采用工厂化、模块化、标准化生产方式,提高墩旁托架整体拼装质量,具有良好的经济效益。
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