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公开(公告)号：CN115122491A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210681676.6
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本申请涉及钢筋混凝土施工领域，特别涉及一种小直径圆柱形结构内模组件和系统。小直径圆柱形结构内模组件包括：组合模板，所述组合模板包括拆合模板和两个侧向模板，两个所述侧向模板一端相连接，另一端之间设置拆合模板，且两个侧向模板与拆合模板之间通过连杆机构转动连接；驱动机构，其位于两个所述侧向模板之间，所述驱动机构与拆合模板相连接，并用于驱动拆合模板运动，以使拆合模板与两个侧向模板共同形成圆筒结构，或者使拆合模板与两个侧向模板分离，以产生脱模间隙。本申请实施例提供一种小直径圆柱形结构内模组件和系统，以解决相关技术中预制完成的小直径的空心圆柱墩难以脱模的问题。
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公开(公告)号：CN112709151A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011594655.8
申请日：2020-12-29
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本申请涉及一种预应力钢束与预制桥墩节段同步安装方法，涉及桥梁工程施工技术领域，包含步骤：S1：在浇筑桥梁的桥墩基础时，将钢绞线束的一端固定在桥墩基础内；S2：将预制桥墩节段吊运至桥墩基础上方，且预制桥墩节段底面距离桥墩基础留有一段距离；S3：将牵引绳从预应力孔道从上至下穿入，并连接固定钢绞线束的另一端；S4：移动预制桥墩节段，钢绞线束穿入预制桥墩节段的预应力孔道；S5：待钢绞线束完全穿过预应力孔道，并呈竖直状态，缓慢下放预制桥墩节段至其底面贴合桥墩基础的顶面；本申请采用柔性的钢绞线束作为预应力钢束，在完成钢绞线束穿束的同时，进行预制桥墩节段的安装，且钢绞线束的锚固工作简单便捷。
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公开(公告)号：CN112411598A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011347836.0
申请日：2020-11-26
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于预制墩身基础锚穴孔的定位装置及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，通过将多个环形分布的钢桶的顶部与定位框架的底部相连，并将定位框架置于基础模板上，定位组件下放至基础模板内，即可准确快速的实现锚穴孔的定位，无需通过钢管支架对钢桶进行固定，提高了锚穴孔的位置精度；另外，由于钢桶和聚苯乙烯板的外表面上均裹覆有脱模剂，且聚苯乙烯板具有收缩功能，当钢桶被拔出时会产生缓冲力，该缓冲力会使得聚苯乙烯板收缩，以致聚苯乙烯板与钢桶之间出现缝隙，进而使得钢桶可以很轻易地从锚穴孔内拔出，因此，本申请实施例不仅可以提高锚穴孔的位置精度，还可以有效降低钢桶从锚穴孔内拔出的难度。
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公开(公告)号：CN112658174A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011594676.X
申请日：2020-12-29
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B21F27/20 , E01D21/00 , E01D19/02 , E02D5/34 , E01D101/26
摘要： 本申请涉及一种可收缩模具，涉及桥梁工程施工技术领域，包含：多根呈环状且间隔设置的弹簧钢筋，每根弹簧钢筋具有一个缺口，且每根弹簧钢筋的缺口处设置一个用于使缺口张大或缩小的伸缩装置；多根钢条，每根钢条均与多根所述弹簧钢筋的轴心连线平行，多根钢条均匀分布于所述弹簧钢筋的周向。本申请还公开了一种基于可收缩模具的内圈钢筋笼的制作装置、以及一种基于制作装置的内圈钢筋笼的制作方法；本申请根据可收缩的胎架，能够高效制作内圈钢筋笼，且内圈钢筋笼的施工质量高。
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公开(公告)号：CN112627518A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011552058.9
申请日：2020-12-24
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 新疆和若铁路有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种预应力钢束预留孔的成孔装置及成孔方法，涉及混凝土工程施工技术领域，用于钢模板的混凝土结构，所述成孔装置包含：钢主梁，其水平设置于所述钢模板上方，所述钢主梁的两端分别固定设置一根钢横梁，所述钢横梁的底面抵持在所述钢模板的顶面；钢筒，其顶端垂直固定于所述钢主梁，其底端面封闭；所述钢筒周向缠绕螺旋状的橡胶条，并插入所述混凝土结构内形成预应力钢束预留孔。本申请的成孔装置和成孔方法，能够简单高效实现大直径、长深度的预应力钢束预留孔的成型。
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公开(公告)号：CN112627015A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011557569.X
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 新疆和若铁路有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种内模系统及空心桥墩的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，所述内模系统包含多节首尾相连的内模装置，每节内模装置包含由多块弧形模板组成的外框模板组件，以及驱动弧形模板向内收缩和转动的电机；工作状态的外框模板组件呈圆管状，所述电机安装于所述外框模板组件内，电机通过可伸缩的推杆组件与弧形模板连接；脱模状态的外框模板组件相对预制好的空心桥墩内壁形成脱模间隙。本申请内模系统及空心桥墩的施工方法，能够充当装配式空心桥墩的内模，能够实现高效脱模，便于拆卸，且可重复利用，且空心桥墩的施工效率高。
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公开(公告)号：CN217703948U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221503279.1
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本申请涉及钢筋混凝土施工领域，特别涉及一种小直径圆柱形结构内模组件和系统。小直径圆柱形结构内模组件包括：组合模板，所述组合模板包括拆合模板和两个侧向模板，两个所述侧向模板一端相连接，另一端之间设置拆合模板，且两个侧向模板与拆合模板之间通过连杆机构转动连接；驱动机构，其位于两个所述侧向模板之间，所述驱动机构与拆合模板相连接，并用于驱动拆合模板运动，以使拆合模板与两个侧向模板共同形成圆筒结构，或者使拆合模板与两个侧向模板分离，以产生脱模间隙。本申请实施例提供一种小直径圆柱形结构内模组件和系统，以解决相关技术中预制完成的小直径的空心圆柱墩难以脱模的问题。
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公开(公告)号：CN113958125A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111324441.3
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 , 新疆和若铁路有限责任公司 , 陕西华营工程建设监理有限公司
发明人： 陈军洋 , 马世平 , 陈宗辉 , 陈明华 , 刘长青 , 张涛 , 唐国庆 , 吴江林 , 蒲发林 , 胡国星 , 施文龙 , 王伟 , 朱康年 , 杨俊波 , 雷志新 , 洪华彪 , 白璞
摘要： 本申请涉及一种预应力钢束预留孔的成孔装置及成孔方法，涉及混凝土工程施工技术领域，用于钢模板的混凝土结构，所述成孔装置包含：钢主梁，其水平设置于所述钢模板上方，所述钢主梁的两端分别固定设置一根钢横梁，所述钢横梁的底面抵持在所述钢模板的顶面；钢筒，其顶端垂直固定于所述钢主梁，其底端面封闭；所述钢筒周向缠绕螺旋状的橡胶条，并插入所述混凝土结构内形成预应力钢束预留孔。本申请的成孔装置和成孔方法，能够简单高效实现大直径、长深度的预应力钢束预留孔的成型。
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公开(公告)号：CN113953416A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111321413.6
申请日：2021-11-09
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 , 新疆和若铁路有限责任公司 , 陕西华营工程建设监理有限公司
IPC分类号： B21F27/20 , E01D21/00 , E01D19/02 , E02D5/34 , E01D101/26
摘要： 本申请涉及一种可收缩模具，涉及桥梁工程施工技术领域，包含：多根呈环状且间隔设置的弹簧钢筋，每根弹簧钢筋具有一个缺口，且每根弹簧钢筋的缺口处设置一个用于使缺口张大或缩小的伸缩装置；多根钢条，每根钢条均与多根所述弹簧钢筋的轴心连线平行，多根钢条均匀分布于所述弹簧钢筋的周向。本申请还公开了一种基于可收缩模具的内圈钢筋笼的制作装置、以及一种基于制作装置的内圈钢筋笼的制作方法；本申请根据可收缩的胎架，能够高效制作内圈钢筋笼，且内圈钢筋笼的施工质量高。
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公开(公告)号：CN113931214B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111388805.4
申请日：2021-11-22
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 新疆和若铁路有限责任公司
发明人： 杨齐海 , 江忠贵 , 王芳 , 张涛 , 陈宗辉 , 刘长青 , 陈明华 , 洪华彪 , 吴江林 , 罗培新 , 马世平 , 谷学军 , 王建成 , 唐国庆 , 白璞 , 汪翀 , 杨兵兵
摘要： 本申请涉及一种用于预制墩身基础锚穴孔的定位装置及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，通过将多个环形分布的钢桶的顶部与定位框架的底部相连，并将定位框架置于基础模板上，定位组件下放至基础模板内，即可准确快速的实现锚穴孔的定位，无需通过钢管支架对钢桶进行固定，提高了锚穴孔的位置精度；另外，由于钢桶和聚苯乙烯板的外表面上均裹覆有脱模剂，且聚苯乙烯板具有收缩功能，当钢桶被拔出时会产生缓冲力，该缓冲力会使得聚苯乙烯板收缩，以致聚苯乙烯板与钢桶之间出现缝隙，进而使得钢桶可以很轻易地从锚穴孔内拔出，因此，本申请不仅可以提高锚穴孔的位置精度，还可以有效降低钢桶从锚穴孔内拔出的难度。
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