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公开(公告)号：CN114016384B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111171365.7
申请日：2021-10-08
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 贵州贵深投资发展有限公司 , 天津市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有减振功能的观景平台，其包括：桥梁支撑体，所述桥梁支撑体上安装有主梁；观景平台，所述观景平台位于所述主梁的底部，所述观景平台通过铰链装置转动连接于所述桥梁支撑体；阻尼器，所述阻尼器的一端转动连接于所述观景平台，另一端转动连接于所述桥梁支撑体；拉索，所述拉索一端安装于所述观景平台，另一端安装于所述主梁；所述铰链装置、所述阻尼器及所述拉索的转动轴线大致平行。本发明涉及的一种具有减振功能的观景平台，通过安装在观景平台上的阻尼器与拉索实现对主梁的减振，利用观景平台的自重可以为主梁减振提供附加惯性力，进而提高主梁减振效果。
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公开(公告)号：CN109594463B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201910073290.5
申请日：2019-01-25
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系，其用于抑制吊索的振动；阻尼装置包括：一箱型架，其底部为平面；两索夹，其分别套设于两吊索上，且设于箱型架的两侧；两索夹通过箱型架相连；至少一阻尼单元，其设于箱型架内；阻尼单元包括：柔性阻尼环，其固设于箱型架内；碰撞件，其置于柔性阻尼环的内腔且与柔性阻尼环的内壁存在空气间隙，以使碰撞件在箱型架的底部上发生自由滚动碰撞以碰撞柔性阻尼环。当吊索发生任意方向的振动时，碰撞件在惯性力的作用下在箱型架底部上发生自由滚动并碰撞柔性阻尼环，柔性阻尼环内部发生形变，发挥阻尼耗能，抑制吊索的振动，该阻尼体系能抑制多个振型的振动。
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公开(公告)号：CN110158465A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910395071.9
申请日：2019-05-13
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 汪正兴 , 柴小鹏 , 肖海珠 , 张燕飞 , 郑清刚 , 刘德清 , 李东超 , 李荣庆 , 王泽豪 , 桂贵 , 盛能军 , 尹琪 , 赵海威 , 吕江 , 高天 , 张汉卫 , 陶金峰
摘要： 本发明公开了一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统，该装置包括固定件、连接件、阻尼装置、支座和呈L形的杠杆，所述固定件用于与所述斜拉索连接，所述连接件的一端与所述固定件铰接，所述阻尼装置包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第二阻尼器与连接件的一端相连，所述支座内设有用于收容所述阻尼装置的容纳腔，所述杠杆包括第一杠杆臂和第二杠杆臂，所述第一杠杆臂的长度长于所述第二杠杆臂，所述第二杠杆臂的一端与所述连接件相连，所述第一杠杆臂的一端与所述第一阻尼器相连，所述杠杆的顶角固定于所述支座上。本发明提供的杠杆质量阻尼系统，在具有较好的减振效果的同时缩小了体积，解决了减小支架的体量而影响其横向刚度的问题。
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公开(公告)号：CN109235229A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811044945.8
申请日：2018-09-07
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种杠杆式阻尼装置及装有杠杆式阻尼装置的斜拉桥，涉及桥梁振动控制技术领域，本发明中杠杆式阻尼装置始终以固定设置的第二转轴为中心处于力矩平衡状态。斜拉索面内振动时，斜拉索的振动通过第一杠杆直接传递至第一阻尼装置和通过第一杠杆带动第二杠杆转动后传递至第二阻尼装置，实现面内减振效果。斜拉索面外振动时，斜拉索的振动通过面外杠杆放大后传递至第一阻尼装置，实现面外减振效果。本发明在斜拉索与杠杆式阻尼装置之间安装一个速度锁定器，实现施工阶段就可安装杠杆式阻尼装置并发挥减振作用，且无论施工中还是安装完成后本发明的杠杆式阻尼装置能保持力矩平衡状态。
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公开(公告)号：CN112832129B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110026313.4
申请日：2021-01-08
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明涉及阻尼减振技术领域，具体涉及一种斜拉索内置式阻尼装置，该阻尼装置包括：连接盘、索夹和至少两个呈设定角度设置的阻尼器。其中，所述连接盘用于与钢导管连接，并套设在斜拉索上；所述索夹用于套设在所述斜拉索上，且所述索夹上设有连接耳板；至少两个呈设定角度设置的阻尼器，每个阻尼器的一端均与所述连接耳板连接，另一端与所述连接盘连接。本方案能够解决现有技术中无法实现控制多个方向产生振动，尤其是无法对面外产生减振的问题。
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公开(公告)号：CN113445412B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110845591.2
申请日：2021-07-26
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种控制大跨度桥梁主梁涡激振动的减振装置，涉及桥梁减振技术领域，其包括减振索和外置式阻尼器，减振索两端分别与主梁和桥塔可转动连接，且减振索的振动频率被适配成：当主梁发生涡激振动时，减振索与主梁发生参数共振；外置式阻尼器一端固定于桥塔上，另一端与减振索可转动连接，并用于抑制减振索的振动。本申请实施例通利用索的参数振动将主梁的涡激振动转化为减振索的振动，并利用减振索外置式阻尼器耗散振动能量，将减振索的参数振动化为控制主梁涡激振动的工具。
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公开(公告)号：CN113202201A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110436162.X
申请日：2021-04-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E04B1/98 , E04H9/02 , E01D19/16 , G06F30/13 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种套筒式调谐质量阻尼器及其设计参数确定方法。该套筒式调谐质量阻尼器包括：多根预弯弹性元件、至少两块质量块以及两组夹持元件。其中，多根预弯弹性元件用于间隔设置在待调细长元件的周向方向上，且所述预弯弹性元件的弯曲部向所述待调元件的外侧拱起；至少两块质量块周向间隔设置在所述弯曲部的外侧；两组夹持元件用于套设在所述待调细长元件上，并分别位于所述预弯弹性元件的两端，以夹持所述预弯弹性元件。能够解决现有技术中调谐质量阻尼器只能控制一个方向及一个频率的振动，结构较大影响美观的问题。
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公开(公告)号：CN112832129A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110026313.4
申请日：2021-01-08
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明涉及阻尼减振技术领域，具体涉及一种斜拉索内置式阻尼装置，该阻尼装置包括：连接盘、索夹和至少两个呈设定角度设置的阻尼器。其中，所述连接盘用于与钢导管连接，并套设在斜拉索上；所述索夹用于套设在所述斜拉索上，且所述索夹上设有连接耳板；至少两个呈设定角度设置的阻尼器，每个阻尼器的一端均与所述连接耳板连接，另一端与所述连接盘连接。本方案能够解决现有技术中无法实现控制多个方向产生振动，尤其是无法对面外产生减振的问题。
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公开(公告)号：CN112454292A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011383137.1
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种粘滞阻尼器装配平台，其包括支架、连接板、夹持机构和驱动机构；连接板沿竖直方向可移动地组设于所述支架上，夹持机构转动连接于所述连接板上，并用于夹持粘滞阻尼器；驱动机构与所述连接板和所述夹持机构相连，并用于驱动所述连接板在所述支架上移动，以及驱动所述夹持机构旋转，以使所述粘滞阻尼器在竖直平面内旋转。本申请能够解决相关技术中在装配时，由于零部件的自重与装配方向垂直，使其在装配过程中容易发生活塞、端盖与缸筒之间磕碰，造成密封件的剪切破坏，引发后期阻尼油泄漏的隐患。
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公开(公告)号：CN110346035A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910578386.7
申请日：2019-06-28
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及振动测试装置领域，公开了一种桥梁实时频率测试方法及系统，包括，测量装置，用于测量桥梁的多个主频并输出所有主频信号；带通滤波器，其与所述测量装置连接，用于过滤除基准频率信号以外的其他主频信号；信号转换装置，其与所述带通滤波器连接，用于接收所述基准频率并转换为方波信号；基准时钟，其与所述信号转换装置连接，用于测量方波信号的周期。本发明能有效地解决传统的频域法得到的桥梁结构中频率测量都有一定的延时性，不能够实时测试桥梁的频率的问题。
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