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公开(公告)号：CN116822000A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310547102.4
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 黄志坚 , 蔡雄庭 , 刘凯文 , 彭旭民 , 张远征 , 王波 , 陈更 , 王翔 , 李松真 , 齐永国 , 李云友 , 许丹 , 翟磊 , 林晓 , 薛惠玲 , 何国栋 , 刘仍兵 , 高阳
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06V10/764 , G06T17/00 , E01D19/16 , G01M5/00 , G06F111/10
摘要： 本申请公开了一种三塔双主跨斜拉桥主塔交叉索刚度监测方法及相关设备。该方法包括：获取移动载荷加载下的斜拉索对应的图像变化信息，其中，上述移动载荷是目标车辆在目标桥梁中行驶过程中形成的；根据上述图像变化信息获取斜拉索应变信息；获取移动载荷加载下的桥面位移信息；根据上述斜拉索应变信息、上述桥面位移信息和上述移动载荷通过数值仿真计算获取刚度信息。
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公开(公告)号：CN113268808B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110821791.4
申请日：2021-07-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 荆国强 , 张远征 , 汪正兴 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 马远刚 , 刘彦峰 , 吕曹炯 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨 , 唐达昆 , 熊晓晖 , 许丹
摘要： 本发明提供了一种极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工数字化检测方法，包括：构建当前施工现场的围岩三维云模型；基于所述围岩三维云模型，确定当前施工现场内的测量断面，并确定每个所述测量断面上的测量点；基于所述测量断面和所述测量点以及所述围岩三维云模型，生成对应的顶板沉降预测曲线和侧墙收敛预测曲线；基于所述顶板沉降预测曲线和所述侧墙收敛预测曲线以及外部输入的施工计划，模拟门式系统挑顶施工的开挖路线。在施工过程中，对施工现场的围岩进行数字化检测，模拟门式系统挑顶施工的开挖路线，并预测施工安全性，提高了极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工过程中的安全性，减少了施工隐患。
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公开(公告)号：CN113622896B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110652046.1
申请日：2021-06-11
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 王波 , 林晓 , 钟继卫 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 肖龙 , 纪常永 , 荆国强 , 王辉麟 , 彭旭民 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
摘要： 本申请实施例提供了一种斜拉桥深水超长桩钻进数据数字识别方法和装置，方法包括：通过海洋声速剖面仪器，采集待施工海域的深度、声速、温度和盐度、和海床坐标信息；基于深度、声速、温度和盐度、和海床坐标信息，构建海床地貌图；在海床上开设地震勘探井组，通过地震勘探井组获取海床地震勘探信息；基于海床地貌图和海床地震勘探信息，确定钻孔位置；该斜拉桥深水超长桩钻进数据数字识别方法一方面能够降低桩孔出现塌陷的概率；另一方面能够使得桩孔开设在地势较为平缓，且强度较高的地层上，可以保障斜拉桥的强度，同时可以相应的缩短钻孔深度，利于降低斜拉桥施工成本，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN114036808B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210019872.7
申请日：2022-01-10
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 毛伟琦 , 林晓 , 彭旭民 , 李俊 , 钟继卫 , 薛惠玲 , 王波 , 张远征 , 王翔 , 纪常永 , 李力 , 王正一 , 高天 , 钱康 , 李云友 , 高宇馨 , 李鸿猷 , 王更峰 , 严晗
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/00 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F119/04 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种高铁大跨斜拉桥无砟轨道疲劳参数智能识别监测方法，包括建立高铁大跨斜拉桥无砟轨道的有限元标准模型；实时获取高铁大跨斜拉桥无砟轨道多个关键点的传感器监测数据，并基于有限元标准模型求解得到高铁大跨斜拉桥无砟轨道的疲劳状态模型；根据疲劳状态模型解算高铁大跨斜拉桥无砟轨道形变的挠曲线函数，进而计算得到挠曲线的中心曲率；获取高铁大跨斜拉桥的多个振动观测数据，分别计算振动观测数据与中心曲率的综合关联系数；基于综合关联系数利用卡尔曼滤波法对疲劳状态模型进行滤波，得到高铁大跨斜拉桥无砟轨道的疲劳参数模型。本发明通过获取关键点的传感器监测数据，构建疲劳状态模型，并进行模型优化。
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公开(公告)号：CN113137280B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110697069.4
申请日：2021-06-23
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 马远刚 , 罗辉 , 刘彦峰 , 张远征 , 彭旭民 , 纪常永 , 王翔 , 王辉麟 , 肖龙 , 吕曹炯 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本申请公开一种曲线隧道施工通风流体速度数据自动监测方法及装置，方法包括：在曲线隧道的支护结构上设置流体速度监测阵列，流体速度检测阵列由多个流体速度检测单元组成，多个流体速度检测单元可伸缩的设置在支护结构中；利用流体速度监测阵列，采集曲线隧道横断面的多处流体速度，采集时，多个流体速度检测单元从支护结构中伸出；根据曲线隧道横断面的流体速度绘制曲线隧道横断面实际流体速度分布图；根据多个流体速度检测单元监测的曲线隧道横断面的最小流体速度、最大流体速度和曲线隧道横断面流体速度分布图判断曲线隧道的流体速度是否符合施工标准。对流体速度监测不会对隧道施工造成影响，准确快速判断隧道流体速度是否满足施工标准。
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公开(公告)号：CN116822268A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310306906.5
申请日：2023-03-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
发明人： 高军 , 钟建平 , 陈刚 , 刘凯文 , 彭旭民 , 张远征 , 王波 , 陈更 , 王翔 , 李松真 , 齐永国 , 李力 , 许丹 , 李云友 , 林晓 , 薛惠玲 , 何国栋 , 刘仍兵 , 高阳
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及的是桥梁设计技术领域，具体是一种桥梁参数设计方法及相关设备。其中，桥梁参数设计方法包括：获取多个桥梁设计参数；根据所述多个桥梁设计参数进行有限元分析以得到多个有限元响应；以及将所述多个有限元响应输入敏感性计算模型以确定所述多个桥梁设计参数分别对应的影响权重。通过上述影响权重能够得出对于当前工况各个设计参数对结构性能的影响程度并确定核心设计参数，从而有效地提高桥梁的结构性能和安全性，此外还可根据上述影响权重确定哪些参数的设计环节能够简化，从而有效提升桥梁设计的效率。
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公开(公告)号：CN114741938B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210658962.0
申请日：2022-06-13
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武汉城投信息科技有限公司
发明人： 高军 , 夏天 , 林晓 , 钟继卫 , 李俊 , 肖晨 , 薛惠玲 , 王波 , 张远征 , 王翔 , 纪常永 , 叶仲韬 , 王正一 , 李力 , 钱康 , 彭宗奎 , 高宇馨 , 杨晓燕 , 王更峰 , 严晗
IPC分类号： G06F30/23 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥调索非弹性收缩量智能监测方法，包括步骤一、根据斜拉桥的结构信息建立有限元模型，并根据有限元模型求解得到各斜拉索单元的平衡方程；步骤二、将非弹性约束变量施加于有限元模型中得到斜拉索状态模型；步骤三、根据斜拉索状态模型计算斜拉索张拉力对斜拉桥各控制节点位移的影响矩阵；步骤四、根据影响矩阵和所述斜拉索状态模型建立矩阵方程，实时获取斜拉桥各控制节点的位移量，并根据所述矩阵方程，依次求解得到斜拉索张拉力；步骤五、根据斜拉索张拉力和目标索力，基于所述影响矩阵求解得到调索收缩量，实现了对斜拉桥调索非弹性收缩量智能监测，对斜拉桥的安全稳定性监测以及进一步制定索力调整方案具有现实意义。
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公开(公告)号：CN114896327A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210817679.8
申请日：2022-07-13
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 王波 , 林晓 , 王翔 , 李俊 , 彭旭民 , 薛惠玲 , 汪正兴 , 张远征 , 李力 , 纪常永 , 史雪峰 , 王正一 , 高天 , 钱康 , 王梓宇 , 高宇馨 , 李鸿猷 , 王更峰 , 赵龙
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥车桥耦合模式振动数据监测方法及相关设备，涉及车桥耦合振动领域，主要为解决目前缺少一种更好的监测斜拉桥车桥耦合模式下的振动数据的方法的问题。该方法包括：在目标车辆进入桥梁前获取所述目标车辆的车辆标识信息和重量数据；对同一车辆的车辆标识信息和重量数据关联地进行存储；基于所述目标车辆的重量数据，确定所述目标车辆进入所述桥梁的目标区域的振动安全车速；监测所述目标车辆的位置；在所述目标车辆行驶至所述桥梁的目标区域之前，显示所述目标车辆的车辆标识信息和对应的振动安全车速。本发明用于斜拉桥车桥耦合模式振动数据监测过程。
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公开(公告)号：CN114036808A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202210019872.7
申请日：2022-01-10
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 毛伟琦 , 林晓 , 彭旭民 , 李俊 , 钟继卫 , 薛惠玲 , 王波 , 张远征 , 王翔 , 纪常永 , 李力 , 王正一 , 高天 , 钱康 , 李云友 , 高宇馨 , 李鸿猷 , 王更峰 , 严晗
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/00 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F119/04 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种高铁大跨斜拉桥无砟轨道疲劳参数智能识别监测方法，包括建立高铁大跨斜拉桥无砟轨道的有限元标准模型；实时获取高铁大跨斜拉桥无砟轨道多个关键点的传感器监测数据，并基于有限元标准模型求解得到高铁大跨斜拉桥无砟轨道的疲劳状态模型；根据疲劳状态模型解算高铁大跨斜拉桥无砟轨道形变的挠曲线函数，进而计算得到挠曲线的中心曲率；获取高铁大跨斜拉桥的多个振动观测数据，分别计算振动观测数据与中心曲率的综合关联系数；基于综合关联系数利用卡尔曼滤波法对疲劳状态模型进行滤波，得到高铁大跨斜拉桥无砟轨道的疲劳参数模型。本发明通过获取关键点的传感器监测数据，构建疲劳状态模型，并进行模型优化。
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公开(公告)号：CN114741938A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210658962.0
申请日：2022-06-13
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武汉城投信息科技有限公司
发明人： 高军 , 夏天 , 林晓 , 钟继卫 , 李俊 , 肖晨 , 薛惠玲 , 王波 , 张远征 , 王翔 , 纪常永 , 叶仲韬 , 王正一 , 李力 , 钱康 , 彭宗奎 , 高宇馨 , 杨晓燕 , 王更峰 , 严晗
IPC分类号： G06F30/23 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥调索非弹性收缩量智能监测方法，包括步骤一、根据斜拉桥的结构信息建立有限元模型，并根据有限元模型求解得到各斜拉索单元的平衡方程；步骤二、将非弹性约束变量施加于有限元模型中得到斜拉索状态模型；步骤三、根据斜拉索状态模型计算斜拉索张拉力对斜拉桥各控制节点位移的影响矩阵；步骤四、根据影响矩阵和所述斜拉索状态模型建立矩阵方程，实时获取斜拉桥各控制节点的位移量，并根据所述矩阵方程，依次求解得到斜拉索张拉力；步骤五、根据斜拉索张拉力和目标索力，基于所述影响矩阵求解得到调索收缩量，实现了对斜拉桥调索非弹性收缩量智能监测，对斜拉桥的安全稳定性监测以及进一步制定索力调整方案具有现实意义。
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