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公开(公告)号：CN114232510A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210014042.5
申请日：2022-01-07
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种独斜塔斜拉转体桥的塔台锁定方法，按以下步骤进行：（1）在下转盘内沿着主塔轮廓线布置预埋型钢，同步施工环形滑道，然后浇筑下转盘后浇段；（2）在环形滑道上等距布置砂筒，以及在主塔轮廓线内不平衡荷载较大处增设砂筒；（3）浇筑上转盘，将型钢上端与上转盘浇筑为一体，形成上下转盘间的临时锁定体系。本发明适用于独斜塔转体斜拉桥在桥塔施工过程中存在较大竖向力和不平衡弯矩荷载的桥塔与承台之间临时锁定，塔台临时锁定结构体系稳定性好、受力明确、安全性能高、设置及解除方便。
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公开(公告)号：CN112853980A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110013693.8
申请日：2021-01-06
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司
发明人： 李智勇 , 夏学军 , 牛伟锋 , 杨庆 , 孙强强 , 杨哲 , 刘朋 , 郑康 , 马涛 , 王海彬 , 杨登辉 , 饶培红 , 董建兵 , 梁燕军 , 王帅帅 , 王红然 , 魏宁 , 路灵伟
摘要： 本申请涉及一种围堰钢管桩及围堰合龙纠偏施工方法，涉及桥梁施工技术领域，由于箱型结构的竖向尺寸较大，因此将用于对已出现偏差的钢管桩进行纠偏的钢管桩设置为箱型结构，可有效调整合龙口的纵向偏差；再通过变截面阳锁口与变截面阴锁口咬合组成变截面的隔水腔，该隔水腔的变截面形状可适配于合龙口的横向姿态，进而可调整合龙口的横向偏差，因此，根据合龙口姿态提供与合龙口姿态相适应的第一箱型钢管桩和第二箱型钢管桩后，将其分别放置于合龙口处，再将变截面阳锁口与变截面阴锁口咬合组成隔水腔，最后将第一箱型钢管桩和第二箱型钢管桩分别插打至预设标高处，即可实现钢管桩的纠偏，降低了合龙施工的难度，提高了钢管桩纠偏的施工效率。
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公开(公告)号：CN117226992A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311378804.0
申请日：2023-10-23
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于预制先张空心板的装置及其施工方法，涉及空心板预制施工领域。该用于预制先张空心板的装置包括承台；至少一根钻孔桩，其设置于承台的底部，其用于插入地下；制板台座，其设置于承台的一侧，并用于浇筑混凝土以形成空心板；钢筋拖拉组件，其设置于承台的顶部，并用于张拉经过制板台座上方的钢筋。本发明的承台通过钻孔桩固定于地面之下，从而通过钻孔桩来承担空心板在先张法施工过程中因拖拉钢筋，造成的水平张拉力，因钻孔桩钻入的地面较深，因此其可承担的水平张拉力较大，从而该装置可适用于特殊地质及复杂环境，可降低软弱地基处理的工程量，从而提高预制先张空心板的施工效率。
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公开(公告)号：CN115897437A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211461974.0
申请日：2022-11-21
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁的拆除方法，涉及桥梁拆除施工技术领域，其包括以下步骤：起顶既有桥梁，并在既有桥梁下方架设多个横移滑道梁；在每个横移滑道梁上安装调整滑块组件和驱动装置，并将既有桥梁落放至调整滑块组件上；使用驱动装置驱动调整滑块组件沿横移滑道梁滑动，并通过多个调整滑块组件调整既有桥梁的受力状态，以使既有桥梁的受力状态满足预设要求；既有桥梁在调整滑块组件和驱动装置驱动下横移至拆除位置后，对既有桥梁进行拆除。本申请通过多个横移滑道梁及其上的调整滑块组件，可以在不借助重型设备前提下。完成桥梁大跨度移动，且桥梁在移动过程中可通过多个调整滑块组件对桥梁的受力状态进行调整。
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公开(公告)号：CN116145563A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310022400.1
申请日：2023-01-07
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种临时墩顶升接高的桥梁施工系统以及接高施工方法，桥梁施工系统包括：临时墩，所述临时墩包括墩顶段、墩基础以及接高段，所述接高段可拆卸的连接所述墩顶段以及所述墩基础,所述接高段包括可拆卸相连的多段接高节段；接高支架，所述接高支架安装于所述墩基础上方，所述接高支架沿竖向间隔设有多个安装结构；顶升千斤顶，所述顶升千斤顶包括由高至低依次相连的第一反力座、伸缩部以及第二反力座，其中，所述第一反力座可拆卸的安装于其中一个所述安装结构上，所述第二反力座与所述墩顶段固定连接。可采用顶升量较小的顶升千斤顶实现临时墩的接高工作，可方便的布置临时墩的接高装置，降低了临时墩的接高难度。
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公开(公告)号：CN214061294U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023022652.5
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及一种可移动式变截面混凝土箱梁外观修饰平台，涉及桥梁工程施工技术领域，其包括：桁架机构，沿混凝土箱梁移动设置，其包括上桁架、中桁架、下桁架和操作平台；走行机构，其设置在上桁架和混凝土箱梁之间；稳定装置，其包括设置在上桁架内的压重块，以及均匀设置在桁架机构和混凝土箱梁之间的撑脚；提升装置，其设置在中桁架上，连接所述下桁架。本申请的优点在于：1.本申请由于通过若干个上桁架、中桁架和下桁架的组合，可以拼合成适应于任意截面的桁架机构，同时使用提升装置可以提升下桁架的位置，适应不同的梁高。2.通过将桁架机构拆分为三种桁架，方便桁架的运输和组合。
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公开(公告)号：CN218969806U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223227840.0
申请日：2022-12-02
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于人行道板与栏杆拆除施工的防护小车，属于桥梁施工技术领域，该用于人行道板与栏杆拆除施工的防护小车包括车架本体，其包括用于架设在桥梁面上并一端延伸至桥梁侧面的支撑架组件以及连接在支撑架组件上并延伸至桥梁下方的平台；走行装置。由于顺桥向设置了牵引车架本体的牵拉组件和收放组件，因此，在收放组件不阻碍时，牵拉组件能正向牵引走行装置以使车架本体顺桥向移动，当车架本体需要定位时，收放组件反向牵引走行装置以使车架本体停止移动，两侧牵引力平衡即可定位车架本体，能做到即停即定位，提高车架本体移动和定位效率，进而提高桥梁悬挑人行道板与栏杆的拆除施工效率。
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公开(公告)号：CN218621859U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223051036.1
申请日：2022-11-16
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种带有反力与位移调节功能的顶推滑块，其包括横移滑道梁、滑靴、两个限位组件和反力调整装置；滑靴上固定有牵引线，滑靴承载于横移滑道梁顶部；两个限位组件间隔地设于滑靴底部，并位于横移滑道梁两侧；反力调整装置设于滑靴顶部，反力调整装置顶部设有顶帽，反力调整装置用于顶升顶帽以调整钢梁的高度。本申请提供的顶推滑块，将钢梁落梁至顶帽上方，利用反力调整装置调整钢梁的高度，以调整支点反力至设计要求。通过牵引线，同步牵引滑靴连同钢梁在横移滑道梁上缓慢向前滑移，在滑移的过程中通过反力调整装置实时调整滑靴支点反力，控制滑靴传递至横移滑道梁的反力在可控范围，直至将钢梁横移至设计位置。
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