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公开(公告)号：CN117226992A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311378804.0
申请日：2023-10-23
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于预制先张空心板的装置及其施工方法，涉及空心板预制施工领域。该用于预制先张空心板的装置包括承台；至少一根钻孔桩，其设置于承台的底部，其用于插入地下；制板台座，其设置于承台的一侧，并用于浇筑混凝土以形成空心板；钢筋拖拉组件，其设置于承台的顶部，并用于张拉经过制板台座上方的钢筋。本发明的承台通过钻孔桩固定于地面之下，从而通过钻孔桩来承担空心板在先张法施工过程中因拖拉钢筋，造成的水平张拉力，因钻孔桩钻入的地面较深，因此其可承担的水平张拉力较大，从而该装置可适用于特殊地质及复杂环境，可降低软弱地基处理的工程量，从而提高预制先张空心板的施工效率。
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公开(公告)号：CN112878199A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110045359.0
申请日：2021-01-11
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种刚构桥主梁合龙口顶力施加装置及施工方法，包括支撑齿块、对顶组件和锁定组件，以及基于相应设施的施工方法。本发明具有以下优点和效果：本发明在底板与腹板相交位置设置支撑齿块，支撑齿块的钢筋与梁段钢筋绑扎在一起，混凝土也浇筑在一起，巧妙的将巨大的锁定力通过两个混凝土接触面均匀地扩散到主梁的腹板和底板上，相对于直接撑在主梁顶底板和腹板上或支撑在牛腿和预埋件上具有结构安全，承载力强，施工方便，成本低的优势，即使支撑齿块破损也对主梁整体结构没有影响。
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公开(公告)号：CN112853980A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110013693.8
申请日：2021-01-06
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
Inventor： 李智勇 , 夏学军 , 牛伟锋 , 杨庆 , 孙强强 , 杨哲 , 刘朋 , 郑康 , 马涛 , 王海彬 , 杨登辉 , 饶培红 , 董建兵 , 梁燕军 , 王帅帅 , 王红然 , 魏宁 , 路灵伟
Abstract: 本申请涉及一种围堰钢管桩及围堰合龙纠偏施工方法，涉及桥梁施工技术领域，由于箱型结构的竖向尺寸较大，因此将用于对已出现偏差的钢管桩进行纠偏的钢管桩设置为箱型结构，可有效调整合龙口的纵向偏差；再通过变截面阳锁口与变截面阴锁口咬合组成变截面的隔水腔，该隔水腔的变截面形状可适配于合龙口的横向姿态，进而可调整合龙口的横向偏差，因此，根据合龙口姿态提供与合龙口姿态相适应的第一箱型钢管桩和第二箱型钢管桩后，将其分别放置于合龙口处，再将变截面阳锁口与变截面阴锁口咬合组成隔水腔，最后将第一箱型钢管桩和第二箱型钢管桩分别插打至预设标高处，即可实现钢管桩的纠偏，降低了合龙施工的难度，提高了钢管桩纠偏的施工效率。
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公开(公告)号：CN111335173A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010188019.9
申请日：2020-03-17
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢混结合梁桥面板施工的防护平台及方法，涉及桥梁施工技术领域，该防护平台包括一个平台面板，其中部设有开孔，开孔内铰接有翻转台；两个平台纵梁，其相对设置于平台面板下方两侧；两个平台横梁，两端分别连接于两个平台纵梁端部；两个加强横梁，其分别设置于开孔下方两侧，远离防护平台前进方向的平台横梁与其相对的加强横梁之间的距离大于相邻桥横梁的间距，且小于单个桥面板的纵桥向长度；两个支撑调节机构，每个支撑调节机构设置于一个平台纵梁远离前进方向的末端；四个走行装置，每两个走行装置间隔设置于一个平台纵梁下方。本发明的防护平台，有效降低安全风险，提高施工效率，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN113073557A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110298376.5
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
Inventor： 夏学军 , 李智勇 , 牛伟峰 , 韩胜利 , 马涛 , 王海彬 , 张锐鹏 , 杨庆 , 解晓涛 , 杨登辉 , 饶培红 , 董建兵 , 梁燕军 , 王帅帅 , 魏宁 , 路灵伟 , 王红然 , 孙强强
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢混结合连续钢桁梁桥混凝土桥面板的安装方法，涉及桥梁工程建设技术领域。连续钢桁梁架设超过一孔后，开始同步进行预制桥面板安装；连续钢桁梁合龙后，隔跨分批次进行墩顶钢桁梁起顶，桥面板纵、横向湿接缝浇筑，横向后张预应力钢束张拉，剪力钉槽浇筑，墩顶钢桁梁落梁及纵向后张预应力钢束张拉等操作。本发明中混凝土桥面板安装与钢桁梁架设同步进行，可有效节省工期；钢桁梁隔跨起顶后浇筑桥面板湿接缝，再落梁使钢桁梁负弯矩区桥面板挤紧受压，抵消桥梁运营状态混凝土桥面板产生的部分拉应力；横向张拉预应力钢束后再浇筑剪力钉槽，使横向张拉力全部作用在公路桥面板上，防止钢梁横向受力产生初始应力。
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公开(公告)号：CN117888452A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311658476.X
申请日：2023-12-05
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种转体斜拉桥上下转盘的临时锁定方法，其包括以下步骤：安装下转盘，且在下转盘中安装滑道及下球铰，在下球铰的外周布设多根具有空腔的钢管柱；将上球铰安装于下球铰，且在滑道中安装多个撑脚，将多根钢管柱的上端、多个撑脚的上端及上球铰均与上转盘浇筑为一体，使多根钢管柱形成连接上转盘与下转盘的临时锁定结构；在上转盘上施工塔柱及主梁的过程中向钢管柱内填充混凝土，使钢管柱与混凝土形成钢管混凝土柱；解除上转盘与下转盘之间的临时锁定结构，并将主梁转体。由于桥梁建造时竖向荷载以球铰承受为主，钢管柱承受更少的荷载不易损坏，根据钢管柱承受的荷载向钢管柱内灌注混凝土，使钢管混凝土柱承受更大荷载。
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公开(公告)号：CN116145563A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310022400.1
申请日：2023-01-07
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种临时墩顶升接高的桥梁施工系统以及接高施工方法，桥梁施工系统包括：临时墩，所述临时墩包括墩顶段、墩基础以及接高段，所述接高段可拆卸的连接所述墩顶段以及所述墩基础,所述接高段包括可拆卸相连的多段接高节段；接高支架，所述接高支架安装于所述墩基础上方，所述接高支架沿竖向间隔设有多个安装结构；顶升千斤顶，所述顶升千斤顶包括由高至低依次相连的第一反力座、伸缩部以及第二反力座，其中，所述第一反力座可拆卸的安装于其中一个所述安装结构上，所述第二反力座与所述墩顶段固定连接。可采用顶升量较小的顶升千斤顶实现临时墩的接高工作，可方便的布置临时墩的接高装置，降低了临时墩的接高难度。
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公开(公告)号：CN112878199B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110045359.0
申请日：2021-01-11
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种刚构桥主梁合龙口顶力施加装置及施工方法，包括支撑齿块、对顶组件和锁定组件，以及基于相应设施的施工方法。本发明具有以下优点和效果：本发明在底板与腹板相交位置设置支撑齿块，支撑齿块的钢筋与梁段钢筋绑扎在一起，混凝土也浇筑在一起，巧妙的将巨大的锁定力通过两个混凝土接触面均匀地扩散到主梁的腹板和底板上，相对于直接撑在主梁顶底板和腹板上或支撑在牛腿和预埋件上具有结构安全，承载力强，施工方便，成本低的优势，即使支撑齿块破损也对主梁整体结构没有影响。
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公开(公告)号：CN111335173B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010188019.9
申请日：2020-03-17
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢混结合梁桥面板施工的防护平台及方法，涉及桥梁施工技术领域，该防护平台包括一个平台面板，其中部设有开孔，开孔内铰接有翻转台；两个平台纵梁，其相对设置于平台面板下方两侧；两个平台横梁，两端分别连接于两个平台纵梁端部；两个加强横梁，其分别设置于开孔下方两侧，远离防护平台前进方向的平台横梁与其相对的加强横梁之间的距离大于相邻桥横梁的间距，且小于单个桥面板的纵桥向长度；两个支撑调节机构，每个支撑调节机构设置于一个平台纵梁远离前进方向的末端；四个走行装置，每两个走行装置间隔设置于一个平台纵梁下方。本发明的防护平台，有效降低安全风险，提高施工效率，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN115897437A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211461974.0
申请日：2022-11-21
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁的拆除方法，涉及桥梁拆除施工技术领域，其包括以下步骤：起顶既有桥梁，并在既有桥梁下方架设多个横移滑道梁；在每个横移滑道梁上安装调整滑块组件和驱动装置，并将既有桥梁落放至调整滑块组件上；使用驱动装置驱动调整滑块组件沿横移滑道梁滑动，并通过多个调整滑块组件调整既有桥梁的受力状态，以使既有桥梁的受力状态满足预设要求；既有桥梁在调整滑块组件和驱动装置驱动下横移至拆除位置后，对既有桥梁进行拆除。本申请通过多个横移滑道梁及其上的调整滑块组件，可以在不借助重型设备前提下。完成桥梁大跨度移动，且桥梁在移动过程中可通过多个调整滑块组件对桥梁的受力状态进行调整。
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