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公开(公告)号：CN117536221A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311303227.9
申请日：2023-10-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D7/10 , E02D7/14 , E02D13/04 , E02D7/26 , E02D5/68 , E02D5/38 , E02D27/12 , E02D27/52 , E01D21/00 , E21B7/02 , E21B7/28
摘要： 本发明涉及一种海上深水无覆盖层环境下钢护筒的埋设方法，涉及桥梁工程施工技术领域，该钢护筒的埋设方法包括以下步骤：测量放样，在钻孔平台的设计孔位处安装钢护筒固定导向装置及活动导向装置；浮吊吊装下放钢护筒着床；利用液压冲击锤+送桩器首次插打钢护筒自稳；旋挖钻机走行就位分级钻孔，利用液压冲击锤+送桩器分段跟进钢护筒直至设计标高。本发明避免了直接插打钢护筒入岩导致护筒损坏等情况的出现，解决了深水海域、裸岩、斜面岩、岩质较硬情况下钢护筒无法插打入岩至设计深度的问题，且具有适应性强、经济性强、作业效率高的特点。
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公开(公告)号：CN114541261A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210054529.6
申请日：2022-01-18
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱桥架设所使用的缆索吊一岸塔底铰接、一岸塔底固结情况下的不同底部约束缆塔组合风缆结构及初始塔偏调整方法，该方法采用了一种钢丝绳作为通风缆、钢绞线作为边风缆的组合风缆结构，来调整一岸是塔底铰接、一岸是塔底固结的缆塔塔偏，能够有效地利用钢绞线刚度大、可提供较大拉力以及调节时的便利性等优点，在固结缆塔调整时能够很好控制塔身的水平受力，相比钢丝绳边风缆采用更加容易精确调整塔偏；钢丝绳通风缆较钢绞线具有通风缆抗风振效果更好、便于测量垂度、可减少通风缆安装数量的优点。本发明充分发挥了材料的力学及物理特性，适用性更加灵活，在很大程度上减少了大直径钢丝绳作为边风缆时需进行截断而造成的浪费。
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公开(公告)号：CN117342437A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311303226.4
申请日：2023-10-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供一种高空塔吊原位转换装置及施工方法，转换装置由托架、上耳座、下耳座、连接系、支撑梁、斜撑、斜撑销轴、铰座、铰座销轴、反力梁、千斤顶、塔吊非标节等组成，通过反力梁、支撑梁及千斤顶的共同作用将塔吊中上部分的竖向荷载直接转换至托架上，完成塔吊高空原位转换。本发明结合了地面塔吊和高空托架塔吊的优点，充分利用了塔吊地面基础和高空托架基础，实现了塔吊在空中的快速转换。本发明施工简单，转换速度快，很好地解决了塔吊设备多投入的问题，节约了施工成本；极大地简化了施工工序，省去了新塔吊的安拆及附墙安装等繁琐的工序，节省了施工工期，保证了塔吊的施工效率，有利于提高塔柱的施工速度，创造更大的经济价值。
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公开(公告)号：CN116332014A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310260456.0
申请日：2023-03-17
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提出一种超大钻孔桩钢筋笼翻身下放吊具及施工方法，吊具由圆形梁、一字梁、连接系、翻身吊点、主吊点、下放吊点、起重滑车组成，圆形梁、一字梁、连接系在同一平面内连为一体。本发明的吊具充分结合了翻身吊具和下放吊具的优点，避免了对钢筋笼吊点处的结构进行加固处理，同时将高空作业转化为了地面作业，极大地降低了高空施工的安全风险及作业难度，使施工变得更加简便，提高了施工效率，同时也节约了施工成本，具有均衡翻身吊点受力、避免翻身吊具和下放吊具重复转换、安全可靠、施工简便快捷、结构简单等优点，有效地解决了超大钻孔桩钢筋笼翻身下放过程中存在的吊点受力不均、吊筋空中对接安全风险高、操作困难等缺点。
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公开(公告)号：CN114457687A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210098826.0
申请日：2022-01-27
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢梁节段架设装置及其采用支撑托板架设钢梁节段的方法，该钢梁节段架设装置包括支撑托板、横向限位挡板和钢管桩支墩，钢管桩支墩由垫块、机械顶、分配梁、连接系、钢管桩和扩大基础组成。本发明用简单的方法满足了钢梁节段受力明确、施工简单的要求，简化了支架安装、钢梁节段就位调整等施工工序，利用主体结构来代替或减少临时支墩的数量，节约了施工成本的投入、节省工期，具有施工简便、快捷、充分利用主体结构的优点，对地形条件局限性及既有道路交通的影响相对较小。对于对焊缝受力要求高，相对更值得钢梁节段重量较小的桥梁推广使用。
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公开(公告)号：CN114218653A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111585755.9
申请日：2021-12-20
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种近海施工平台吸力桩基础承载力计算方法，该计算方法是在吸力桩基础在黏性土、无黏性土和层状土层中贯入阻力计算、承载力计算、桶体结构强度和稳定性计算及相关参数的选取。本发明通过准确估算负压沉贯过程中的贯入阻力及控制负压来控制吸力桶沉贯施工过程。吸力桩基础的成功设计与应用为今后海上结构系泊系统、吸力锚、牵引式沉垫平台的阻滑桩、防波堤、平台基础及海上风电基础的应用和发展开辟了前景。
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公开(公告)号：CN114218653B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111585755.9
申请日：2021-12-20
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种近海施工平台吸力桩基础承载力计算方法，该计算方法是在吸力桩基础在黏性土、无黏性土和层状土层中贯入阻力计算、承载力计算、桶体结构强度和稳定性计算及相关参数的选取。本发明通过准确估算负压沉贯过程中的贯入阻力及控制负压来控制吸力桶沉贯施工过程。吸力桩基础的成功设计与应用为今后海上结构系泊系统、吸力锚、牵引式沉垫平台的阻滑桩、防波堤、平台基础及海上风电基础的应用和发展开辟了前景。
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公开(公告)号：CN115726359A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211561547.X
申请日：2022-12-07
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D13/04
摘要： 本发明公开了一种可活动式钢管桩导向装置，由反力座、限位箱和导向撑杆三部分组成，反力座的底部固定在底座上，用于给千斤顶提供支承力，反力座的前端固定在中间为空心的限位箱的后端，在限位箱内的后端设有千斤顶；“T”字形的导向撑杆由导向头、顶推杆和销轴构成，将导向头、顶推杆连接成整体，顶推杆的后端从后向前伸入到限位箱内并与千斤顶的顶推端接触。本发明具有能根据桩径的不同需求更换导向头、整体体积小、能够满足复杂环境下的不同直径的桩基施工要求、减少对钢管桩的挤压、在导向的同时最大程度地保护钢管桩的桩体结构、适用性高、安全性高、经济型强的优点。
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公开(公告)号：CN114541275A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210054119.1
申请日：2022-01-18
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁顶推圆柱式高墩无预埋支撑平台及快速安拆方法，该支撑平台包括锚梁、精轧螺纹钢筋、垫梁、抄垫块、抗扭挡块、水平支撑梁，它能满足步履式三向千斤顶、临时垫块安装需求，且具有受力合理、安全可靠、不损伤主体结构、安拆方便快速的优点。本发明用简单的方法实现了钢梁顶推在圆柱式高墩上无预埋支撑平台的设计和施工，无需在墩身上设置预埋件，最大限度地实现永临结合，减少了墩旁支架或墩旁托架的设置，具有施工简便、快捷、充分利用永久结构的优点，节约施工成本以及工期，同时也具备了施工方便、安拆便捷等优点，有效地避免了墩旁支架法、墩旁托架法的缺点。
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