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公开(公告)号：CN110644371A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910947185.X
申请日：2019-09-30
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及装配式桥梁施工领域，本发明公开了一种预制盖梁安装方法及系统，该方法包括以下步骤：在两根墩柱的端部两侧分别安装一根横向分配梁，在两根横向分配梁的两端设置纵向分配梁，在每根纵向分配梁均设置一组顶升装置；在两根墩柱的端部设置定位导向框，依次吊起两榀预制盖梁，通过定位导向框使其落至两根墩柱顶部的设计位置；通过顶升装置依次调整两榀预制盖梁直至满足精度要求；继续完成后续预制盖梁安装施工。本发明能有效地解决大型的预制盖梁施工定位安装难及精度调整复杂的问题。
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公开(公告)号：CN109941890A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910230626.4
申请日：2019-03-26
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高压线下安全净空不足时的桥梁起重吊装方法及其装置，该装置是在门式起重机的桁架梁前后两侧的翼缘三角架上铺设有绝缘防护板，在吊装小车的两侧及顶部铺设有绝缘防护罩，绝缘防护板和绝缘防护罩形成绝缘防护装置。该方法包括以下步骤：在无高压线区域拼装门式起重机；在门式起重机上安装绝缘防护装置；将门式起重机的桁架吊装至门式起重机的下行支承结构顶部固结；门式起重机走行至高压线下桥梁施工区域进行起重吊装作业。本发明充分发挥了门式起重机走行便利、吊装便捷的优点，同时利用门式起重机顶部的桁架结构作为绝缘防护装置的焊接支点，绝缘防护装置安全牢靠，解决了高压线下安全净空不足时桥梁吊装作业的难题。
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公开(公告)号：CN104631342A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510082085.7
申请日：2015-02-15
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种用于斜拉桥主梁边跨合拢的装置和方法，涉及斜拉桥施工领域，包括设置在已浇筑主梁底部的牵索挂篮、设置在边跨合拢段支墩顶部的墩顶支撑系统和设置在已浇筑主梁的顶部的悬臂挑梁，悬臂挑梁位于墩顶支撑系统和牵索挂篮的上方；所述牵索挂篮包括两个弧形首，每个弧形首的外侧均焊接有横向限位定滑轮，横向限位定滑轮固定在边跨合拢段支墩的外侧；所述墩顶支撑系统包括设置在边跨合拢段支墩顶部的第一支座、第二支座、若干第一砂箱和若干第二砂箱，第一支座、第二支座的外部均套接有支座盖板。本发明不仅能够实现现浇段与已浇注主梁梁体同步自由伸缩，而且降低施工成本。
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公开(公告)号：CN109941890B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910230626.4
申请日：2019-03-26
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高压线下安全净空不足时的桥梁起重吊装方法及其装置，该装置是在门式起重机的桁架梁前后两侧的翼缘三角架上铺设有绝缘防护板，在吊装小车的两侧及顶部铺设有绝缘防护罩，绝缘防护板和绝缘防护罩形成绝缘防护装置。该方法包括以下步骤：在无高压线区域拼装门式起重机；在门式起重机上安装绝缘防护装置；将门式起重机的桁架吊装至门式起重机的下行支承结构顶部固结；门式起重机走行至高压线下桥梁施工区域进行起重吊装作业。本发明充分发挥了门式起重机走行便利、吊装便捷的优点，同时利用门式起重机顶部的桁架结构作为绝缘防护装置的焊接支点，绝缘防护装置安全牢靠，解决了高压线下安全净空不足时桥梁吊装作业的难题。
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公开(公告)号：CN116425023A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310387728.3
申请日：2023-04-12
摘要： 本发明公开了一种跨线钢箱梁双塔吊吊装方法及其吊装装置，涉及塔吊领域，包括连钩件，所述同步驱连器与增阻连位件相连，所述卡连定环的顶部设置有与同步驱连器相连的锁卡件。本发明通过设置同步驱连器、增阻连位件，通过驾驶舱内的控制器来使电机带动扇形锥齿轮进行逆时针转动，在此过程中第一从转锥齿轮沿着第一定卡锥齿轮的外侧进行自转，如此便可使阻风挡板相对连板旋架进行转动，以此来将阻风挡板装置与连钩件端面平行的位置处，此时连钩件在进行摆动时可通过阻风挡板来增加连钩件所受到的阻力，从而减小连钩件的摆动幅度，如此便可提高稳钩效率，从而提高了对钢箱梁的吊运效率。
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公开(公告)号：CN111441251A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010258170.5
申请日：2020-04-03
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种上跨既有桥梁的合拢段钢箱梁的施工方法，它是在跨既有桥梁两侧的边跨钢箱梁悬臂端的顶面安装垫座和竖向千斤顶，在合拢段钢箱梁两侧的顶面焊接吊耳和反力座，利用吊装设备将合拢段钢箱梁吊装至垫座处，直至竖向千斤顶顶住吊架；利用提前在合拢段钢箱梁上焊接的反力座，安装纵向千斤顶，顶住垫座；通过边跨钢箱梁一侧的竖向千斤顶顶升吊架调整合拢段钢箱梁的竖向位移，纵向千斤顶顶推垫座调整纵向位移，对合拢段钢箱梁进行调节，直至调整完毕。对合拢段钢箱梁与相邻段的边跨钢箱梁进行焊接，完成体系转换，最后拆除竖向千斤顶、纵向千斤顶、吊架、反力座、垫座。本发明的优点是：施工辅助器具结构简单，定位精度高，有效加快施工进度。
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公开(公告)号：CN111441349A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010258206.X
申请日：2020-04-03
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市桥梁与地铁共建桩基础钢管柱精确定位的施工方法，它采用钢管桩孔内埋设钢管柱的定位盘，定位盘通过钢护筒顶口设置的孔口定位架快速确定定位盘的中心、标高，水平尺检查调整定位盘水平，通过钢护筒顶口的孔口定位架与钢管柱顶口设置的十字定位架，利用钢管柱顶口外侧的顶托进行调整偏位，这样共建桩基础的钢管柱就能够快速精确定位安装。本发明充分考虑钢管桩内的施工条件和安全风险，利用孔口定位架、钢管柱的十字定位架、顶托、水平尺及吊线锤等简便用具，能够快速定位钢管柱的中心及标高，操作简便，解决了钢护筒内的钢管柱安装操作不易，定位精度难以满足设计的难题。
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公开(公告)号：CN219099826U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320002028.3
申请日：2023-01-03
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型公开了一种用于顶推施工的拼装支架，包括：操作平台、钢管桩、第一分配梁、第二分配梁、三向千斤顶和步履式顶推器，所述操作平台端部与钢管桩固定连接，且钢管桩设置为多组，同时相邻两组钢管桩之间通过连接系进行加固支撑，并且钢管桩的底部通过基础垫块进行支撑固定，钢管桩的顶部桩帽与第二分配梁焊接连接，且第二分配梁的上面与第一分配梁焊接连接。该用于顶推施工的拼装支架，一节钢箱梁分多块吊装拼装平台后，利用三向千斤顶精调位置，然后焊接成整节段；拼装平台上还布置有步履式顶推器，待钢箱梁块段焊接成整节段后开始向前顶推，节省大量的人力，降低施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN218931429U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223054006.6
申请日：2022-11-17
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于调整钢箱梁合拢的吊具，包括承重装置、连接装置，调整装置，其中：承重装置为两侧带有加劲板的横梁；连接装置为一种复合式连接结构，单个连接装置由两个规格样式相同、对向布置的上吊耳、下吊耳通过螺栓拼接而成，上吊耳、下吊耳均由底座与吊板焊接而成。上吊耳的底座与承重装置的横梁焊接，下吊耳的底座与合拢钢箱梁的桥面焊接。本实用新型通过吊具提升合拢钢箱梁的同时，由三向千斤顶从横向、竖向、纵向三个方向调整钢箱梁合拢，提高了钢箱梁合拢精度，不仅安装牢固、拆卸方便，更加的快速，提高了工作效率，同时采用本实用新型吊装钢箱梁避免了传统支架法安装钢箱梁导致的对既有桥梁结构安全和交通带来的不良影响。
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公开(公告)号：CN208055849U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820480350.6
申请日：2018-03-30
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于承台模板的墩身预埋钢筋定位装置，涉及墩身浇筑领域，该装置包括定位板、至少三个定位杆和调节机构，定位板包括相互平行设置的第一定位板和第二定位板，第一定位板上设有若干第一定位孔，第二定位板上设有与第一定位孔直径相同且相对设置的第二定位孔，定位杆一端与定位板固定，且定位板重心的投影位于多个定位杆远离定位板一端连接的平面内，调节机构设于定位杆远离定位板一端，调节机构包括第一调节机构和第二调节机构，第一调节机构和第二调节机构分别用于与承台模板配合调节定位杆的水平位移和垂直位移，本实用新型能够对预埋钢筋的精确定位，并保证预埋钢筋定位后的垂直度满足要求。
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