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公开(公告)号：CN113482726B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111047019.8
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 成都大成胜丰科技有限公司
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本申请提出一种用于地铁工地竖井内的三维定位方法、系统及介质，该方法包括：建立与竖井区域对应的三维坐标系，并确定在竖井的不同层中设置的超宽带UWB基站的坐标；通过每个UWB基站对定位标签进行测距，从汇总后的数据中筛选出误差数据并丢弃；将三维坐标系划分为多个均等的正方体格子，根据选取的UWB基站的坐标和对应的测距数据，以及每个正方体格子的中心点坐标，依次确定定位标签在每个正方体格子的位置记录；根据每个格子的位置记录进行投票，确定定位标签的结论坐标。该方法可在竖井整体的三维空间内进行定位，扩展了可定位的区域，提高了定位的准确性。
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公开(公告)号：CN113490273A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202111047030.4
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 成都大成胜丰科技有限公司
摘要： 本申请提出一种基于UWB定位的轨道车溜车预警方法、系统及介质，该方法包括：在隧道区域内设置预设数量的超宽带UWB基站和声光告警器；通过每个UWB基站对多个定位标签进行定位，以获取多个定位标签的定位数据；在后台管理系统虚拟仿真出隧道区域内的施工现场；根据多个定位标签的定位数据判断轨道车是否溜车，若轨道车溜车，则确定预警区域，并向预警区域内的人员进行告警。该方法可在轨道车溜车时提前示警通知危险区域的人员，提高了轨道车溜车预警的时效性，并实现隧道内施工现场可视化，有利于保证人员安全。
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公开(公告)号：CN113482726A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202111047019.8
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 成都大成胜丰科技有限公司
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本申请提出一种用于地铁工地竖井内的三维定位方法、系统及介质，该方法包括：建立与竖井区域对应的三维坐标系，并确定在竖井的不同层中设置的超宽带UWB基站的坐标；通过每个UWB基站对定位标签进行测距，从汇总后的数据中筛选出误差数据并丢弃；将三维坐标系划分为多个均等的正方体格子，根据选取的UWB基站的坐标和对应的测距数据，以及每个正方体格子的中心点坐标，依次确定定位标签在每个正方体格子的位置记录；根据每个格子的位置记录进行投票，确定定位标签的结论坐标。该方法可在竖井整体的三维空间内进行定位，扩展了可定位的区域，提高了定位的准确性。
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公开(公告)号：CN113490273B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111047030.4
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 成都大成胜丰科技有限公司
摘要： 本申请提出一种基于UWB定位的轨道车溜车预警方法、系统及介质，该方法包括：在隧道区域内设置预设数量的超宽带UWB基站和声光告警器；通过每个UWB基站对多个定位标签进行定位，以获取多个定位标签的定位数据；在后台管理系统虚拟仿真出隧道区域内的施工现场；根据多个定位标签的定位数据判断轨道车是否溜车，若轨道车溜车，则确定预警区域，并向预警区域内的人员进行告警。该方法可在轨道车溜车时提前示警通知危险区域的人员，提高了轨道车溜车预警的时效性，并实现隧道内施工现场可视化，有利于保证人员安全。
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公开(公告)号：CN113490272A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202111046982.4
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 成都大成胜丰科技有限公司
摘要： 本申请提出一种基于UWB定位的安全吊装预警方法、系统及介质，该方法包括：在竖井区域内设置预设数量的超宽带UWB基站和声光告警器；通过每个UWB基站对安装在吊钩设备上的定位标签进行定位，以获取定位标签的定位数据；根据定位标签的定位数据确定预警区域，并向预警区域内的人员进行告警。该方法可在地铁工地竖井区域内有吊装工作时，准确的确定需要预警的危险区域，并提前示警通知危险区域的人员离开，提高了对吊装工作预警的时效性和准确性，有利于保证人员安全。
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公开(公告)号：CN113490272B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111046982.4
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 成都大成胜丰科技有限公司
摘要： 本申请提出一种基于UWB定位的安全吊装预警方法、系统及介质，该方法包括：在竖井区域内设置预设数量的超宽带UWB基站和声光告警器；通过每个UWB基站对安装在吊钩设备上的定位标签进行定位，以获取定位标签的定位数据；根据定位标签的定位数据确定预警区域，并向预警区域内的人员进行告警。该方法可在地铁工地竖井区域内有吊装工作时，准确的确定需要预警的危险区域，并提前示警通知危险区域的人员离开，提高了对吊装工作预警的时效性和准确性，有利于保证人员安全。
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公开(公告)号：CN109918822B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910198103.6
申请日：2019-03-15
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程服务有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/27 , G06F18/243 , G06F18/214 , G06N20/20
摘要： 本发明公开了一种基于随机森林回归的盾构掘进参数偏差计算方法与系统，方法包括以下步骤：S1、获取原始数据；S2、对原始数据进行预处理和数据划分，得到同一盾构机型在同一地质数据下的施工数据；S3、建立随机森林回归模型，采用同一盾构机型在同一地质数据下的施工数据对其进行训练；S4、通过回归模型获取新盾构项目的预测值；S5、将新盾构项目的实时参数值与对应的预测值进行偏差计算，得到盾构掘进参数的偏差值。本发明通过对盾构掘进参数进行偏差计算，给出盾构机在掘进过程中的掘进参数偏差值，也可以进一步给出掘进状态数据，可以为工程施工提供参考依据，便于提高盾构施工的质量。
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公开(公告)号：CN116101710A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310003138.6
申请日：2023-01-03
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本公开提出一种隧道托盘式连续输送系统，包括：牵引绳，牵引绳的至少部分设置在隧道内，牵引绳包括：送料侧和返回侧；驱动装置，驱动装置与牵引绳传动相连，驱动装置驱动牵引绳循环转动，以使牵引绳的送料侧沿隧道洞口到隧道工作面的方向移动，并使牵引绳的返回侧沿隧道工作面到隧道洞口的方向移动；多个托盘小车，托盘小车可移动的设置在隧道内，托盘小车上设置有第一连接件，第一连接件与牵引绳可拆卸的相连，隧道的运料设置在托盘小车上。在本公开的一种隧道托盘式连续输送系统中，实现对隧道运料的连续输送，大大提高了隧道运料的运送效率，进而提高了隧道的施工效率，降低了隧道的施工成本。
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公开(公告)号：CN115859826A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211614749.6
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06Q10/04 , G06N20/20 , G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06F18/241 , G06F18/25
摘要： 本发明提供了一种基于集成学习的盾构设备故障融合预测方法，包括：S1收集相关项目盾构机施工过程的数据；S2对原始的盾构数据经过一系列数据处理；S3构建Stacking盾构故障预测模型；S4对其进行训练，得到初步的Stacking集成模型故障预测结果；S5使用贝叶斯优化法对其训练，找到最优的超参数组合后输出最优的故障预测结果，形成最优的单模型。本发明的有益效果如下：降低设备故障发生概率、减少设备维修成本费用，并规避设备停工停机造成的经济损失；降低因盾构设备出现故障而导致的进度滞后、工期延误等问题发生的概率，进而保证项目施工过程顺利进行，提高工作效率，同时保障项目施工质量。
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公开(公告)号：CN113918727B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111102984.0
申请日：2021-09-16
申请人： 西南交通大学 , 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明属于计算技术领域，具体涉及一种基于知识图谱和迁移学习的施工项目知识转移方法，为了克服现有的施工项目知识管理难以高效率、高质量实现跨项目知识转移等问题；本发明利用知识图谱表示施工项目知识和项目场景的内容与结构；引入迁移学习思想进行待转移项目知识选取的方法，以及使该知识适配目标场景的迁移方法；数据驱动的跨项目知识转移系统原型，为自动、智能地对转移过程中的知识选取、调整以及转移环节设置提出了可行的方案；为解决跨项目知识转移的制度化、规范化、自动化与智能化提供新的途径，为促进施工企业的项目知识共享与重用、提高其项目知识管理水平提供新的理论与方法依据。
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