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公开(公告)号:CN113187523B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202110653191.1
申请日:2021-06-11
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长距离重载管片输送装置及运输方法,解决了现有技术中大且重管片运输效率低的问题。本发明长距离重载管片输送装置,包括至少一个管片输送单元,所述管片输送单元包括自下而上依次设置的折叠式轨排、行走底架和滑动架,行走底架通过牵引机构与拖车连接,滑动架通过推进机构与行走底架相连接,行走底架上设有若干个起升机构,起升机构位于滑动架两侧。本发明具有重载管片储存量大、运输效率高、前后行走摩擦阻力小、整体移动、左右摆动等优点,是隧道施工中大管片运输的一大创新,具有较高的推广价值。
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公开(公告)号:CN108590687A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810465691.0
申请日:2018-05-16
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Inventor: 王杜娟 , 贺开伟 , 卓兴建 , 贾连辉 , 叶蕾 , 叶超 , 苏志学 , 谷光伟 , 张世伟 , 赵茜 , 李太运 , 俞培德 , 林福龙 , 李莉 , 王静 , 张国良 , 张伟强 , 韩文鹏 , 王又增 , 毛晴松 , 卓庆敏
Abstract: 本发明公开了一种超大直径泥水平衡盾构机,解决了现有技术中泥水平衡盾构的掘进效率低、刀具更换效率低、安全隐患严重等问题。本发明包括依次连接的掘进机构、后配套电气液集成系统、流体集成系统、泥浆管路延伸装置和拖动平台;所述掘进机构包括常压刀盘、护盾机构、主驱动系统和推进系统,常压刀盘位于护盾机构的前端,主驱动系统位于护盾机构的内部且均与常压刀盘相连接,护盾机构中设有中心舱、管片安装机和泥浆循环系统,中心舱位于主驱动系统的后方,管片安装机与护盾机构相连接,泥浆循环系统的排浆口位于护盾机构的下部。本发明可以实现超大直径隧道工程的一次性成型,有效提高施工效率,大幅降低施工成本。
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公开(公告)号:CN114198110A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111566946.0
申请日:2021-12-20
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道掘进设备领域,具体涉及一种掘进机及掘进机物料转运方法,掘进机包括包括盾体,盾体内设置有主驱动,主驱动上设置有刀盘,刀盘后部设置有与中心回转接头的转动部分连接的横梁,掘进机还包括物料转运系统,物料转运系统包括设置在盾体内用于在盾体尾部和刀盘之间进行物料转运的运载机构,所述运载机构包括用于承载物料的承载体以及供承载体附着的附着体,承载体运送物料的过程中与附着体之间的高度距离不变,承载体的运动路径从主驱动中心通道经过,并直接越过横梁向刀盘所在位置延伸,如此无需将运载机构设置为转运和起吊结构接续配合的形式,降低运载机构对刀盘后侧仓室空间的要求,使得掘进机可以小型化。
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公开(公告)号:CN114198110B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202111566946.0
申请日:2021-12-20
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道掘进设备领域,具体涉及一种掘进机及掘进机物料转运方法,掘进机包括包括盾体,盾体内设置有主驱动,主驱动上设置有刀盘,刀盘后部设置有与中心回转接头的转动部分连接的横梁,掘进机还包括物料转运系统,物料转运系统包括设置在盾体内用于在盾体尾部和刀盘之间进行物料转运的运载机构,所述运载机构包括用于承载物料的承载体以及供承载体附着的附着体,承载体运送物料的过程中与附着体之间的高度距离不变,承载体的运动路径从主驱动中心通道经过,并直接越过横梁向刀盘所在位置延伸,如此无需将运载机构设置为转运和起吊结构接续配合的形式,降低运载机构对刀盘后侧仓室空间的要求,使得掘进机可以小型化。
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公开(公告)号:CN110656946A
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201911066551.7
申请日:2019-11-04
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构机内外双层主驱动系统,包括背部设置有内层驱动机构和外层驱动机构的驱动箱,内层驱动机构连接有内驱传动轴,外层驱动机构连接有外驱传动轴,内驱传动轴的回转面设置有内传动齿,外驱传动轴的回转面设置有外传动齿,内驱传动轴和外驱传动轴之间设置有固定在驱动盘和驱动箱之间的主轴承,主轴承包括与驱动箱固定连接的定子,与定子转动配合设置有轴承内圈和轴承外圈,轴承内圈的外壁设置有与内传动齿啮合的内驱动齿,轴承外圈的内壁设置有与外传动齿啮合的外驱动齿,轴承内圈和轴承外圈均与驱动盘固定连接。本发明的内层驱动机构和外层驱动机构都能够带动驱动盘转动,每个驱动机构既可单独工作,又可联合工作。
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公开(公告)号:CN108590687B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN201810465691.0
申请日:2018-05-16
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Inventor: 王杜娟 , 贺开伟 , 卓兴建 , 贾连辉 , 叶蕾 , 叶超 , 苏志学 , 谷光伟 , 张世伟 , 赵茜 , 李太运 , 俞培德 , 林福龙 , 李莉 , 王静 , 张国良 , 张伟强 , 韩文鹏 , 王又增 , 毛晴松 , 卓庆敏
Abstract: 本发明公开了一种超大直径泥水平衡盾构机,解决了现有技术中泥水平衡盾构的掘进效率低、刀具更换效率低、安全隐患严重等问题。本发明包括依次连接的掘进机构、后配套电气液集成系统、流体集成系统、泥浆管路延伸装置和拖动平台;所述掘进机构包括常压刀盘、护盾机构、主驱动系统和推进系统,常压刀盘位于护盾机构的前端,主驱动系统位于护盾机构的内部且均与常压刀盘相连接,护盾机构中设有中心舱、管片安装机和泥浆循环系统,中心舱位于主驱动系统的后方,管片安装机与护盾机构相连接,泥浆循环系统的排浆口位于护盾机构的下部。本发明可以实现超大直径隧道工程的一次性成型,有效提高施工效率,大幅降低施工成本。
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公开(公告)号:CN107100633B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN201710409056.6
申请日:2017-06-02
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种小直径泥水盾构换管装置,解决了现有技术中换管装置不适用于小直径泥水盾构的问题。本发明包括进浆伸缩管和排浆伸缩管,进浆伸缩管与进浆管连接,排浆伸缩管与排浆管连接,进浆伸缩管和排浆伸缩管设在一号台车上,排浆管和进浆管设在二号台车上,一号台车上设有液压卷扬机,二号台车上设有牵引滑轮,液压卷扬机的绳索与牵引滑轮连接,排浆管上设有排浆球阀和膨胀节,进浆管上设有进浆球阀和膨胀节。本发明采用相对移动的台车与伸缩管,实现盾构掘进的同时带动泥水管移动,结构布置简单;施工人员重复掘进‑加管‑掘进步骤,可实现泥水管的同步加长,方便操作;整套装置价格低廉,节约成本,占用空间小,适用于小直径盾构机。
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公开(公告)号:CN113187523A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110653191.1
申请日:2021-06-11
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长距离重载管片输送装置及运输方法,解决了现有技术中大且重管片运输效率低的问题。本发明长距离重载管片输送装置,包括至少一个管片输送单元,所述管片输送单元包括自下而上依次设置的折叠式轨排、行走底架和滑动架,行走底架通过牵引机构与拖车连接,滑动架通过推进机构与行走底架相连接,行走底架上设有若干个起升机构,起升机构位于滑动架两侧。本发明具有重载管片储存量大、运输效率高、前后行走摩擦阻力小、整体移动、左右摆动等优点,是隧道施工中大管片运输的一大创新,具有较高的推广价值。
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公开(公告)号:CN110656946B
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN201911066551.7
申请日:2019-11-04
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构机内外双层主驱动系统,包括背部设置有内层驱动机构和外层驱动机构的驱动箱,内层驱动机构连接有内驱传动轴,外层驱动机构连接有外驱传动轴,内驱传动轴的回转面设置有内传动齿,外驱传动轴的回转面设置有外传动齿,内驱传动轴和外驱传动轴之间设置有固定在驱动盘和驱动箱之间的主轴承,主轴承包括与驱动箱固定连接的定子,与定子转动配合设置有轴承内圈和轴承外圈,轴承内圈的外壁设置有与内传动齿啮合的内驱动齿,轴承外圈的内壁设置有与外传动齿啮合的外驱动齿,轴承内圈和轴承外圈均与驱动盘固定连接。本发明的内层驱动机构和外层驱动机构都能够带动驱动盘转动,每个驱动机构既可单独工作,又可联合工作。
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公开(公告)号:CN106744341B
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201710149332.X
申请日:2017-03-14
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构全自动换管吊机,包括拖车、换管吊机机构,换管吊机机构安装在拖车上,拖车上设有储管机构;其中,换管吊机机构包括与拖车相连接的换管吊机纵梁,换管吊机纵梁上设有纵向平移油缸,纵向平移油缸的伸缩端连接有行走架,行走架上设有吊机横梁架和横向平移油缸,横向平移油缸的一端与吊机横梁架相连接、另一端与行走架相连接,吊机横梁架上设有电动葫芦,电动葫芦沿吊机横梁架运动;行走架的上方设有坦克链槽,拖车顶部平台下表面也安装有坦克链槽,两个坦克链槽通过坦克链相连接。本发明结构简单,实用性强,已成功投入使用,减轻人员在换泥浆管时的劳动强度,大大提高了工作效率。
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