安装装置及其构成的铁路雷视融合监测装置

    公开(公告)号:CN220366155U

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202321715350.7

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 本实用新型提供了安装装置及其构成的铁路雷视融合监测装置,涉及铁路监测技术领域,包括:安装架,所述安装架上设有铁路雷视融合监测仪安装位;支撑架,所述支撑架竖直设置,所述安装架与所述支撑架活动连接;升降驱动机构,所述升降驱动机构与所述安装架相连,所述升降驱动机构用于驱动所述安装架在所述支撑架上做升降运动。本实用新型通过升降驱动机构驱动设有铁路雷视融合监测仪安装位的安装架,驱动安装架在支撑架上做升降运动,由此使得在对雷视融合监测仪进行安装或检修时,不需要工作人员自行爬高,只需要将铁路雷视融合监测仪安装位降低到合适位置,然后即可安装或检修雷视融合监测仪,安装和检修过程更加快捷方便。

    一种便于安装的隔离支架

    公开(公告)号:CN214044850U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023003589.0

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本实用新型提供了一种便于安装的隔离支架,包括固定片以及与固定片可拆卸连接的线缆挂钩,所述线缆挂钩上设置有悬挂卡槽以及限位块,所述固定片上设置有与悬挂卡槽配合的挂钩以及与限位块配合的限位孔,所述挂钩与限位孔位于同一直线上。通过设置在固定片上的挂钩与线缆挂钩上的悬挂卡槽配合,同时利用限位孔和限位块进行定位即可实现线缆挂钩和固定片之间的固定,线缆挂钩的结构更加简单,安装更方便,造价更便宜,同时将悬挂卡槽设置在气囊内部,安装后挂钩伸入气囊内壁,进一步利用气囊内空间简化结构。

    一种漏缆卡具
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221508968U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202322669255.4

    申请日:2023-10-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种漏缆卡具,包括:底座和盖板;所述盖板设置在底座的顶部,且盖板的第一端通过转轴组件与底座的第一端连接,盖板的第二端通过卡扣组件与底座的第二端连接,盖板与底座之间具有用于放置漏缆的容纳空间;所述转轴组件包括:转轴、弧形卡件、安装槽和第一限位槽;所述转轴和弧形卡件均设置在盖板的第一端,且弧形卡件连接在转轴的前端,弧形卡件的中部设置有通槽。应用本实用新型可以提高漏缆卡具固定漏缆的牢固性,防止漏缆脱落。

    一种夹持可靠的漏缆卡具

    公开(公告)号:CN214337452U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202023001998.7

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本实用新型提出了一种夹持可靠的漏缆卡具,包括用于夹持漏缆的卡具本体,其包括卡具底座以及开设在卡具底座上的缆线槽;所述卡具底座一端设有内层盖板,卡具底座另一端设有外层盖板;所述外层盖板与所述卡具底座连接处开设有限位孔,所述内层盖板上设有与所述限位孔扣合的第一倒钩结构;所述内层盖板与所述卡具底座连接处设有限位槽,所述外层盖板上设有与所述限位槽扣合的第二倒钩结构;改善了现有的漏缆卡具中还存在结构稳定性较差、安装过程繁琐的现状。

    一种适于隧道预埋金属扁钢安装的漏缆卡具

    公开(公告)号:CN214337453U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202023003488.3

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本实用新型提出了一种适于隧道预埋金属扁钢安装的漏缆卡具,包括用于夹持漏缆的卡具本体,所述卡具本体包括底座以及盖板,所述盖板与所述底座一端转动连接,所述盖板与所述底座另一端设有可拆卸的扣合结构;所述底座上安装有用于连接金属扁钢的连接件;所述连接件包括安装在所述底座上的连接支架,该连接支架具有两个相对的侧壁,其中一侧壁上转动安装有用于压紧金属扁钢与另一侧壁的锁紧调节组件;改善了在隧道内预埋金属扁钢上进行开孔安装或进行夹持时容易发生侧向位移的现状。

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