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公开(公告)号:CN221508968U
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202322669255.4
申请日:2023-10-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 四川联畅信通科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种漏缆卡具,包括:底座和盖板;所述盖板设置在底座的顶部,且盖板的第一端通过转轴组件与底座的第一端连接,盖板的第二端通过卡扣组件与底座的第二端连接,盖板与底座之间具有用于放置漏缆的容纳空间;所述转轴组件包括:转轴、弧形卡件、安装槽和第一限位槽;所述转轴和弧形卡件均设置在盖板的第一端,且弧形卡件连接在转轴的前端,弧形卡件的中部设置有通槽。应用本实用新型可以提高漏缆卡具固定漏缆的牢固性,防止漏缆脱落。
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公开(公告)号:CN214044374U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202022779806.9
申请日:2020-11-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 四川联畅信通科技有限公司
IPC: H02B1/28
Abstract: 本实用新型提出了一种活塞式防水封堵结构,包括限位套;密封件,其滑动安装于所述限位套内;平推垫片,其滑动安装于所述限位套内并用于推动所述密封件压缩移动;所述密封件包括密封环及限位环;该密封环具有与平推垫片贴合的推动端面,以及用于密封配合的密封端面;所述限位环固接于所述密封端面上;所述密封件上开设有贯通的连接孔;改善了对于开孔连接位置采用平面密封垫或者铆接固定方式进行密封的可靠性较低的情况。
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公开(公告)号:CN116308945A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310031194.0
申请日:2023-01-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/047
Abstract: 本发明提供了一种防灾救援的预案设计方法、系统、设备及可读存储介质,涉及防灾救援技术领域,包括基于目标地下站的空间布局,确定救援路线并划分出至少一个功能区域;获取所述目标地下站中所述至少一个功能区域的设备数据;基于所述设备数据,确定所述目标地下站的预案级别;根据所述预案级别,确定所述目标地下站的待执行预案。
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公开(公告)号:CN119888955A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411845332.X
申请日:2024-12-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路自然灾害监测方法、装置、设备及可读存储介质,涉及铁路监测技术领域,包括接收由红外光束传感器实时采集的监测点的红外监测信息和由监控器实时采集的监测点的视频监测信息,所述监测点有多个,分别布置在铁路沿线重点区域;将所述红外监测信息和视频监测信息通过加密算法发送至数据处理设备,以使数据处理设备采用时间序列分析判断监测点是否存在异物入侵;接收数据处理设备的判断结果,根据所述判断结果确认是否发出报警信号;若需要发出报警信号,则将所述报警信号、视频监测信息、红外监测信息以及发送至监控终端进行显示,本发明用于对铁路沿线异物入侵的自动监测和报警,以提高铁路运输的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN114638603A
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210140489.7
申请日:2022-02-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及票务计费技术领域,具体而言,涉及一种轨道交通票务计费方法及系统,该方法包括:获取旅客数据,所述旅客数据包括用户编号和线路数据,所述线路数据为反应旅客的城际通勤路径和市内通勤路径的信息,所述用户余额为用户终端上的余额,根据所述线路数据和用户余额,计算得到当前余额,将所述当前余额发送至与所述用户编号对应的用户终端,本发明通过接收旅客终端在出站时发送的所述旅客数据,准确划分旅客路线区段计费标准,精确计算票价,进而有效处理了地铁票务计费和城际票务计费不统一造成的无法清算的问题,同时由于只在旅客出站时进行费用清算,有效避免了在换乘站点设置有障碍换乘闸机,增加了乘客的通勤便利性。
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公开(公告)号:CN220366155U
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202321715350.7
申请日:2023-07-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了安装装置及其构成的铁路雷视融合监测装置,涉及铁路监测技术领域,包括:安装架,所述安装架上设有铁路雷视融合监测仪安装位;支撑架,所述支撑架竖直设置,所述安装架与所述支撑架活动连接;升降驱动机构,所述升降驱动机构与所述安装架相连,所述升降驱动机构用于驱动所述安装架在所述支撑架上做升降运动。本实用新型通过升降驱动机构驱动设有铁路雷视融合监测仪安装位的安装架,驱动安装架在支撑架上做升降运动,由此使得在对雷视融合监测仪进行安装或检修时,不需要工作人员自行爬高,只需要将铁路雷视融合监测仪安装位降低到合适位置,然后即可安装或检修雷视融合监测仪,安装和检修过程更加快捷方便。
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公开(公告)号:CN216671939U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202122548423.5
申请日:2021-10-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 四川天盾防雷科技有限公司
IPC: H01R4/66
Abstract: 本申请公开了一种电解离子接地极及接地结构,接地极包括接地棒和释放离子端,接地棒的侧壁开设有多个呼吸孔,释放离子端包括第一连接部,第一连接部可拆卸连接于接地棒的底部,第一连接部的底部连接有释放部,释放部上开设有多个释放口,本申请具有可根据土壤环境来调整离子释放量大小、可适用不同使用场景、通用性高的优点。
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