公开(公告)号：CN111877383A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010687552.X

申请日：2020-07-16

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 宋月光 ,  陈学峰 ,  蒋小锐 ,  吕刚 ,  王瑾 ,  刘建友 ,  陈慧 ,  陈明

IPC: E02D23/08 ,  E02D17/02 ,  E02D15/02

Abstract: 本发明适用于地下工程技术领域，提供了一种基于沉井法的预制装配式地下结构，包括刃角、侧墙、中柱、牛腿、环向加强梁、预制板、现浇板和纵梁，预制部分为标准构件工厂化预制，且在地面组装完成形成沉井结构后安装到基坑中，现浇部分采用现场浇筑，避免了传统方式效率低且工程质量难以保证的问题，预制板端头与环向加强梁或纵梁连接，连接接头现浇固结，基坑开挖通过沉井结构下沉实现，侧墙在沉井下沉阶段通过环向加强梁及临时水平支撑体系支撑，不需要设置围护结构，避免了围护结构工程投资大、利用率低，造成了较大的资源浪费的问题，同时由于不需要设置围护结构，也避免了开设肥槽增大了基坑规模，且后期还需进行回填，增加工程投资的问题。

公开(公告)号：CN111877382A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010686654.X

申请日：2020-07-16

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 陈学峰 ,  宋月光 ,  蒋小锐 ,  吕刚 ,  王瑾 ,  刘建友 ,  陈慧 ,  陈明

IPC: E02D23/08 ,  E02D29/16 ,  E02D29/045

Abstract: 本发明适用于建筑工程技术领域，提供了一种基于沉井法的地铁车站修建方法，将地铁车站隧道分隔形成端部沉井区一、侧部沉井区一、中部沉井区、侧部沉井区二、端部沉井区二，并首先在端部沉井区一、中部沉井区、端部沉井区二均下沉一个沉井，然后在侧部沉井区一和侧部沉井区二均下沉一个沉井，最后进行各沉井间的接缝处理，完成地铁站的修建。本发明无需设置围护结构，降低了工程投资。另外，当施工环境处于有水地层中时，无需降水，保护了地下水资源，对周边环境影响小，有利于地下生态环境的保护。

公开(公告)号：CN119933738A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510023746.2

申请日：2025-01-07

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 宋月光 ,  朱恺 ,  曲强 ,  刘建友 ,  陈明 ,  彭斌 ,  张正旭

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明提供了一种预应力管幕地下结构及其施工方法，属于隧道及地下工程技术领域，其结构包括预应力钢筋混凝土结构和现浇钢筋混凝土结构，其改进点就在于增加了钢管间连接件和预应力钢绞线，提供纵向和横向的连接，使其各个钢管之间协同受力，达到减小构件尺寸的作用，而且能够提供张紧力，从整体上提高了刚度和承载力，通过对预加力的计算，能够防止施工期间钢管间混凝土开裂形成贯通裂缝，导致地下水进入暗挖隧道内；使钢管结构间拉紧形成整体结构、防止钢管间混凝土发生滑动破坏，控制施工期间管幕结构变形，从而减少地层及周边建筑物沉降。

公开(公告)号：CN112895982A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110041913.8

申请日：2021-01-13

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 陈俊林 ,  刘建友 ,  吕刚 ,  陈明 ,  郭苏锐 ,  宋月光 ,  田立杰 ,  徐阳 ,  陈小强 ,  冯欣 ,  苏俊生 ,  陈训明

IPC: B60M1/20 ,  B60M1/12

Abstract: 本发明公开提供一种铁路接触网杆加固结构及其形态控制方法，包括多个依次设置的挡土墙，每个挡土墙内侧设置有第一混凝土基座，第一混凝土基座上固定有接触网杆，接触网杆上设置有监测装置，接触网杆底部连接有底板，底板通过支撑件与第一混凝土基座固定，支撑件用于调节底板与第一混凝土基座之间的距离，还包括有用于支撑接触网杆的可伸缩支撑杆。通过可伸缩支撑杆调节接触网杆的倾斜变形、支撑件调节接触网杆的沉降变形，结构简单，易于实现；在每个接触网杆上设置监测装置，可对接触网杆的形态进行实时监控，及时通知工作人员对其形态进行纠正，提高了列车的运营安全性。

公开(公告)号：CN221399067U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202323000848.8

申请日：2023-11-07

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 宋月光 ,  马福东 ,  陈明 ,  谭富圣 ,  朱恺 ,  彭斌 ,  郭磊

IPC: E02D25/00 ,  E02D19/18

Abstract: 本实用新型提供了一种用于沉井的连接装置，涉及沉井结构领域。本装置包括：第一接头连接装置，第一接头连接装置包括第一H型连接钢和第一千斤顶组，第一千斤顶组用于设置在第一沉井的第一安装部内，第一H型连接钢与第一千斤顶组的顶出端接触；以及第二接头连接装置，第二接头连接装置包括第二H型连接钢和第二千斤顶组，第二千斤顶组用于设置在第二沉井的第二安装部内，第一沉井和第二沉井为相邻沉井，第二H型连接钢与第二千斤顶组的顶出端接触，第一沉井和第二沉井之间形成有封闭的连接腔，连接腔用于填充混凝土。本装置能够避免在相邻沉井的夹土外侧进行大刚度围护结构的施工，以保证沉井结构的整体安全性，降低对周边环境的影响。

公开(公告)号：CN221400528U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202322554020.0

申请日：2023-09-20

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 宋月光 ,  谭富圣 ,  马福东 ,  朱恺 ,  陈明 ,  郭苏锐 ,  张正旭 ,  郭磊 ,  彭斌 ,  马鹏远 ,  张复兴 ,  候志友

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/14

Abstract: 本实用新型涉及土木工程技术领域，具体而言，涉及一种基于暗挖法的预应力钢混组合地下结构，包括：预应力钢混底板、预应力钢混侧墙、预应力钢混顶板、钢筋混凝土中柱和钢筋混凝土中板，两堵所述预应力钢混侧墙分别设置在所述预应力钢混底板的两端，两堵所述预应力钢混侧墙均与所述预应力钢混底板相互垂直设置；所述钢筋混凝土中柱设置有至少两根，所述钢筋混凝土中柱沿轨道地下结构开挖方向排列设置，所述钢筋混凝土中板的两端分别与两堵预应力钢混侧墙固定相连。本实用新型中的地下结构即是暗挖结构施工阶段的初期支护，又是永久使用阶段的永久衬砌，避免了传统暗挖工法施工过程中复杂的工序转换及受力转换，施工简单方便、风险低。