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公开(公告)号：CN114541183A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210051118.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种一体双层框架式高铁车站拓宽结构及其施工方法，高铁车站拓宽结构包括：多根非挤土螺纹桩、两根冠梁、多组管桩组、双层框架结构、填料结构、既有路基和新建路基。在本发明中的车站拓宽结构中，通过采用预应力管桩和非挤土螺纹桩对新建地基进行加固，用旅客通道与站台一体式双层框架结构取代常规填料路基，从而既可以减小新建路基荷载，又可在施工过程中保证既有高铁安全可以正常运营。
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公开(公告)号：CN114482600B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210050473.7
申请日：2022-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种单通道应力补偿式高铁车站拓宽结构及其施工方法，该结构包括：多根非挤土螺纹桩、多根隔离桩、多组管桩组、箱型框涵结构、双层架空结构、既有路基、新建路基和台阶。在本发明中，通过对高铁车站拓宽结构进行合理的设计和优化，从而可有效减小既有路基附加变形、降低施工风险、减小施工对既有高铁设备和运营安全的影响，同时具有预制化、轻型化、通用性强、可快速施工等优点。
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公开(公告)号：CN114541182B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210051116.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双通道应力补偿式高铁站台拓宽结构，包括：多根非挤土螺纹桩、单箱双室箱型框架结构、多组管桩组、多根隔离桩、双层架空结构、填筑体、既有路基和新建路基。通过采用预应力管桩和非挤土螺纹桩对新建地基进行加固，用旅客通道与站台一体式双层架空结构取代常规填料路基，从而既可以减小新建路基荷载，又可在施工过程中保证既有高铁可以正常安全运营；进一步地，设置单箱双室箱型框架结构，内部空间可以作为多用途通道。
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公开(公告)号：CN112854259A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110037430.0
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开提供一种既有铁路路堑边坡加固装置及其加固方法，包括多个依次排列的预制方桩，多个预制方桩之间通过墙体连接，墙体的高度小于预制方桩的高度，且墙体位于预制方桩上部。通过横向主筋、纵向主筋对预制方桩上段进行纵向和横向焊接连接，并采用混凝土浇筑成连续墙体，形成上墙下桩形式的挡土结构，能满足既有铁路路堑边坡加固防护要求，同时降低受限空间施工难度，减小邻近施工影响，提高施工效率，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN114541182A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210051116.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双通道应力补偿式高铁站台拓宽结构，包括：多根非挤土螺纹桩、单箱双室箱型框架结构、多组管桩组、多根隔离桩、双层架空结构、填筑体、既有路基和新建路基。通过采用预应力管桩和非挤土螺纹桩对新建地基进行加固，用旅客通道与站台一体式双层架空结构取代常规填料路基，从而既可以减小新建路基荷载，又可在施工过程中保证既有高铁可以正常安全运营；进一步地，设置单箱双室箱型框架结构，内部空间可以作为多用途通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114482600A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210050473.7
申请日：2022-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种单通道应力补偿式高铁车站拓宽结构及其施工方法，该结构包括：多根非挤土螺纹桩、多根隔离桩、多组管桩组、箱型框涵结构、双层架空结构、既有路基、新建路基和台阶。在本发明中，通过对高铁车站拓宽结构进行合理的设计和优化，从而可有效减小既有路基附加变形、降低施工风险、减小施工对既有高铁设备和运营安全的影响，同时具有预制化、轻型化、通用性强、可快速施工等优点。
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公开(公告)号：CN112854258A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110037429.8
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开提供一种既有铁路路堑边坡加固结构及其加固方法，包括多个依次排列的支撑桩，多个支撑桩之间通过墙体连接，墙体的高度小于支撑桩的高度，且墙体位于支撑桩上部。通过横向主筋、纵向主筋对支撑桩上段进行纵向和横向焊接连接，并采用混凝土浇筑成连续墙体，形成上墙下桩形式的挡土结构，能满足既有铁路路堑边坡加固防护要求，同时降低施工难度，提高施工效率，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN214613375U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120641069.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种倒梯形箱式托盘结构、路基结构及轨道结构，倒梯形箱式托盘结构包括平行于水平面的底板底板、与所述底板平行且间隔设置的顶板以及连接所述顶板和底板的翼板，所述顶板用于支撑外界的建筑结构，所述顶板边缘设置有自所述顶板弯折延伸用于与外界的建筑结构相贴合护板。倒梯形箱式托盘结构可以有效承载上部结构传递的载荷，在确保临近既有构筑物安全使用的基础上，保证了上部结构在荷载作用下的稳定与安全，减少基础占地面积。
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公开(公告)号：CN217324753U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220118161.0
申请日：2022-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型提供了一种宽体U型应力补偿式高铁车站拓宽结构，包括：多根非挤土螺纹桩、U型结构、多组管桩组、多根隔离桩、双层架空结构、填筑体、填充体、既有路基和新建路基。在本实用新型中的站台拓宽结构中，通过采用预应力管桩和非挤土螺纹桩对新建地基进行加固，用旅客通道与站台一体式双层架空结构取代常规填料路基，从而既可以减小新建路基荷载，又可在施工过程中保证既有高铁安全可以正常运营。
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公开(公告)号：CN214694942U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120641077.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型锚拉式路基结构、路基结构形式，锚拉式路基结构包括平行于水平面的底板、分别自所述底板两侧向斜上方弯折延伸的第一翼板和第二翼板以及位于所述第一翼板之间的至少一个拉杆，所述拉杆的两端分别连接在所述第一翼板和所述第二翼板的外侧面。可以有效承载上部结构传递的载荷，在确保临近既有构筑物安全使用的基础上，保证了上部结构在荷载作用下的稳定与安全，减少基础占地面积。
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