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公开(公告)号：CN114134814B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111358531.4
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种锚垫板与预埋钢管精确定位施工方法，通过采用分层浇筑将预埋管预埋在锚碇混凝土内，预埋管的后端凸出在锚碇混凝土外，然后通过定位装置完成锚垫板定位安装以及锚垫板与预埋管的连接，接着先后完成槽口模板安装和大面模板安装，本发明具有提高锚垫板定位精确度的效果。
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公开(公告)号：CN114134814A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111358531.4
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种锚垫板与预埋钢管精确定位施工方法，通过采用分层浇筑将预埋管预埋在锚碇混凝土内，预埋管的后端凸出在锚碇混凝土外，然后通过定位装置完成锚垫板定位安装以及锚垫板与预埋管的连接，接着先后完成槽口模板安装和大面模板安装，本发明具有提高锚垫板定位精确度的效果。
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公开(公告)号：CN112761074A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011584820.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , G06F30/13 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥钢锚箱制作安装一体化施工方法，通过对钢锚箱结构进行三维深化设计更为直观的表达复杂结构空间布置形式；并以自动化出图、数据交互的方式来传递结构信息以用于加工厂数字化加工，提高加工效率；在加工及施工前进行作业空间验证及施工模拟，预先发现作业中存在的问题，合理优化工艺工序；有效提高施工效率，节约成本。
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公开(公告)号：CN108978699A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810789295.3
申请日：2018-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陆上整体式预制承台，包括预制承台，预制承台内设有承台钢筋笼和若干桩基预留孔，围绕桩基预留孔设有桩基预留孔补强钢筋笼，还包括穿过桩基预留孔内壁的若干第一连接钢筋，各第一连接钢筋一端伸入承台钢筋笼内，另一端留在桩基预留孔内。先将钢筋混凝土承台预制成型，再吊运安装到位，将传统承台施工的大部分工作转移到了工厂完成，可提高混凝土的浇筑施工质量，节省原材料和人工劳动力，并加快了桥梁施工的整体进度，通过桩基预留孔和第一连接钢筋实现预制承台与桩基的有效连接，保证预制承台安装固定可靠，此发明用于陆上承台技术领域。
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公开(公告)号：CN114855616B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210391741.1
申请日：2022-04-14
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢拱桥拱脚预埋段安装定位方法，根据拱脚预埋段设计三维坐标，在拱脚预埋段的底面做出四个标记点，在定位支架顶面安装四个竖直设置的千斤顶，将拱脚预埋段底面的四个标记点分别坐标放样至四个千斤顶的顶端，在拱脚预埋段朝向拱座的一端做出标记点，并放样至拱座处；将拱脚预埋段吊放至定位支架顶面，四个千斤顶共同支撑拱脚预埋段，根据点对点原则，四个千斤顶顶端分别抵住拱脚预埋段底面的四个标记点处；调整四个千斤顶的顶出长度，使拱脚预埋段朝向拱座的一端的标记点调整至与拱座上的标记点重合；拱脚预埋段安装固定：最终将拱脚预埋段焊接固定于定位支架顶面。本发明具有便于拱脚预埋段定位的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115355011A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211007105.0
申请日：2022-08-22
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高压富水软岩地质隧道施工方法，先进行超前注浆以加固隧道周边土层；然后沿隧道侧壁环向钻设多个供锚杆插入的钻孔，先利用钻孔进行排水，待达到排水时间后，将锚杆打入钻孔内并往锚杆内压注水泥浆液；接着在隧道两侧的岩层上钻设排水孔，将集水盒固定在隧道侧壁上并使得集水盒将排水孔覆盖，然后将集水盒与隧道仰拱排水系统连通；紧接着沿隧道侧壁环向布置钢筋网并喷射支撑混凝土；之后在隧道掌子面上钻设炮眼，先利用炮眼进行排水，待达到排水时间施后，将雷管放入炮眼内，然后进行爆破开挖；然后清理废渣即完成一段隧道的开挖。本申请具有降低初支混凝土结构被破坏的可能性，从而提高施工效率并提高施工安全的效果。
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公开(公告)号：CN115184467A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202211005430.3
申请日：2022-08-22
Applicant: 中铁广州工程局集团检测中心有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道检测的技术领域，尤其是涉及一种隧道锚杆锚固质量无损检测装置及方法，其隧道锚杆锚固质量无损检测方法包括：定位待检测锚杆标识，根据所述待检测锚杆标识生成锚杆检测指令；获取所述待检测锚杆标识获取锚杆反射波速，根据所述反射波长计算锚杆长度数据；根据所述锚杆长度数据和锚杆反射波速计算锚杆锚固密实值，并根据所述锚杆锚固密实值获取锚固缺陷数据；将所述锚杆锚固密实值和所述锚固缺陷数据生成锚杆锚固检测报告，并将所述锚杆锚固检测报告发送至对应的客户端。本申请具有便于施工人员在施工的过程中检测锚杆锚固的质量的效果。
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公开(公告)号：CN112733224A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011587608.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G01M7/08 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开了一种密集桩群模拟沉桩施工方法，包括步骤：S1、建立模型，为后续做碰撞检测提供真实依据；S2、整合模型，调整密集桩群、打桩船以及海床模型之间的相对位置关系；S3、密集桩群空间关系验证：通过软件对密集桩群进行空间关系验证；S4、最小桩间距分析，最终形成附带群桩相对位置、标高、尺寸信息的模型；S5、3D模型打印：通过3D打印技术打印步骤S4中所得到的模型，分别得到密集桩群、打桩船以及海床模型的3D打印模型；S6、沉桩顺序验证。本发明不仅解决了桩之间的碰撞问题，同时解决了打桩过程中船体与已沉桩的碰撞问题，可校核沉桩桩位准确度，并引入最小桩间距预警调整，能够更好的指导施工。
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公开(公告)号：CN116641349A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310592009.5
申请日：2023-05-23
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E02B15/08
Abstract: 本申请涉及杂物拦截清理装置的技术领域，针对施工平台迎水面钢管架容易挂接易燃杂物的问题，提出了一种防止钢栈桥下方垃圾滞留的自动清理装置，包括：两组相对设置的支撑框，所述支撑框均覆盖设置有拦截网，两组所述支撑框分别竖直铰接于施工平台迎水面的两端；两组驱动组件，所述驱动组件均位于平台主体顶部，两组所述驱动组件分别与两组支撑框一一对应，所述驱动组件用于对应的支撑框绕自身回转轴线摆动；当两组所述驱动组件驱使两组支撑框摆动至与施工平台迎水面平行时，两组所述支撑框上的拦截网组合形成覆盖施工平台迎水面的钢管架的网状拦截结构，以拦截河水携带的易燃杂物。本申请具有使施工平台迎水面钢管架不易挂接易燃杂物的效果。
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公开(公告)号：CN112733224B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011587608.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G01M7/08 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开了一种密集桩群模拟沉桩施工方法，包括步骤：S1、建立模型，为后续做碰撞检测提供真实依据；S2、整合模型，调整密集桩群、打桩船以及海床模型之间的相对位置关系；S3、密集桩群空间关系验证：通过软件对密集桩群进行空间关系验证；S4、最小桩间距分析，最终形成附带群桩相对位置、标高、尺寸信息的模型；S5、3D模型打印：通过3D打印技术打印步骤S4中所得到的模型，分别得到密集桩群、打桩船以及海床模型的3D打印模型；S6、沉桩顺序验证。本发明不仅解决了桩之间的碰撞问题，同时解决了打桩过程中船体与已沉桩的碰撞问题，可校核沉桩桩位准确度，并引入最小桩间距预警调整，能够更好的指导施工。
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