一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置

    公开(公告)号:CN215706378U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122198699.5

    申请日:2021-09-10

    IPC分类号: B61L23/00 B61L23/14 B61L25/02

    摘要: 本实用新型公开了一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置,包括控制模块、定位模块、速度传感器、制动模块、障碍监控模块和电源模块;控制模块内存储信息,并用于发出控制指令;定位模块用于获取轨道车的位置信息并发送给控制模块;速度传感器用于获取轨道车的速度信息并发送给控制模块;制动模块用于接收控制模块的指令并对轨道车进行制动;障碍监控模块用于检测在轨道车行进方向上可能与轨道车发生碰撞的障碍物并发送给控制模块;本实用新型可根据控制模块中存储的限速信息和限速值,自动完成轨道车制动限速,障碍监控模块的设置,可在轨道车运行中突然出现的障碍物进行提前扫描监控,规避突发风险,无需其他辅助设备,易于推广。

    一种地下隧道人员车辆定位系统

    公开(公告)号:CN216477472U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122312479.0

    申请日:2021-09-23

    IPC分类号: E21F17/18 H01Q1/24

    摘要: 本实用新型涉及定位系统技术领域,具体揭示了一种地下隧道人员车辆定位系统,包括有定位基站、供电单元、网桥、定位引擎服务器、显示终端和信标源,该信标源通过无线信号与定位基站相连接。通过第一凸杆、套筒、凸板、内螺纹套筒、第三凸杆、外螺纹套筒和橡胶圈以及两个第三凸杆分别为空心与实心的位置结构设计,使得该定位基站不仅具有了与安装基座之间连接更加方便的效果,同时,还实现了安装时摔落缓冲的技术目的,从而更有利于工作人员于半空对该定位基站与安装基座之间进行安装,防止在半空安装的过程中需要利用到各种安装工具而造成不便,以及安装时意外松动掉落与地面发生强烈冲撞的情况出现。

    一种轨行区作业区域防护预警系统

    公开(公告)号:CN215475151U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202122278960.2

    申请日:2021-09-18

    摘要: 本实用新型公开了一种轨行区作业区域防护预警系统,包括第一防护预警装置和第二防护预警装置,第一防护预警装置由作业人员持有,第二防护预警装置设置于轨车上;第一防护预警装置包括第一处理模块、第一电源模块、第一定位模块、第一WBee无线通信模块、第一预警模块和按键回应模块;第一WBee无线通信模块与第一处理模块相连,包括第一接收模块和第一发射模块,按键回应模块与第一处理模块相连,包括危险解除按键和危险按键;本实用新型可以同时对作业人员和轨车驾驶端进行预警提示,使用WBee无线通信模块,使信号传输稳定性更好,按键回应模块可以对轨车发送作业人员是否能够及时回避的信息,避免事故的发生。

    一种用于隧道区间的轨道车防溜装置

    公开(公告)号:CN215475141U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202121931491.3

    申请日:2021-08-17

    IPC分类号: B61K7/20

    摘要: 本实用新型涉及轨道车防溜装置技术领域,具体揭示了一种用于隧道区间的轨道车防溜装置,包括轨道本体和防溜机构,所述防溜机构正面和背面之间靠近左侧且靠近顶部的位置固定连接有把手,所述防溜机构左侧的中央位置固定连接有支撑杆,所述支撑杆底端固定连接有支撑板;本实用新型用于隧道区间的轨道车防溜装置,通过设置的支撑杆和支撑板配合螺纹杆和夹板,使得防溜机构左侧的支撑力更加稳固,有效的防止其向左侧滑动,同时利用设置的压杆配合第一限位插杆和拉绳以及挂环,使得第一限位插杆可以更加稳固的抵住轨道本体,进一步加强了防溜机构与轨道本体之间的稳固性。