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公开(公告)号：CN105160138A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510658298.X
申请日：2015-10-12
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法，包括：根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标，所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态；根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标，破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变；根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值；根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号：CN111424562A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010390474.7
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种双向倾斜V型斜拉桥混凝土桥塔合拢段支架，其特征在于：所述的支架由侧模支撑系统（1）、底模钢管支架（2）、顺桥向悬臂牛腿（3）和横桥向承重牛腿（4）四个部分由上至下依次设置形成。它结构简单，设计巧妙，它充分利用双向倾斜的V型斜拉桥的结构特点，进行合理布局，它的整体受力状态明确，支撑稳固、牢靠，成功地解决了混凝土桥塔合拢段双向倾斜状态模板支架难以布置的难题。同时支架材料均为普通型钢，总体材料用量较少，取材方便，成本低廉。它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN111424562B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010390474.7
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种双向倾斜V型斜拉桥混凝土桥塔合拢段支架，其特征在于：所述的支架由侧模支撑系统（1）、底模钢管支架（2）、顺桥向悬臂牛腿（3）和横桥向承重牛腿（4）四个部分由上至下依次设置形成。它结构简单，设计巧妙，它充分利用双向倾斜的V型斜拉桥的结构特点，进行合理布局，它的整体受力状态明确，支撑稳固、牢靠，成功地解决了混凝土桥塔合拢段双向倾斜状态模板支架难以布置的难题。同时支架材料均为普通型钢，总体材料用量较少，取材方便，成本低廉。它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN105160138B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510658298.X
申请日：2015-10-12
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法，包括：根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标，所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态；根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标，破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变；根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值；根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号：CN205012357U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520790180.8
申请日：2015-10-12
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
摘要： 本实用新型提供一种降水管井结合高压旋喷桩止水帷幕的防水结构。本实用新型，包括钻孔围护桩、降水管井和高压旋喷桩止水帷幕；所述钻孔围护桩位于基坑区域外，所述钻孔围护桩外侧是咬合的所述高压旋喷止水帷幕，所述高压旋喷止水帷幕外侧是所述降水管井。本实用新型加强了防水结构的防水效果。
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公开(公告)号：CN205000373U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520785217.8
申请日：2015-10-10
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种基坑多元信息监测装置，包括：多个传感器组；所述传感器组用于对基坑多元信息进行监测；多个布设在基坑侧壁的不同位置上的采集箱；每一所述采集箱对应连接一传感器组；所述采集箱对所述传感器组输出的基坑多元信息进行信号转换后得到基坑多元信号，并将所述基坑多元信号传输至发射箱；布设在基坑口周边地表上，与多个采集箱相连接，用于接收所述采集箱传输过来的基坑多元信号并发送至服务器的发射箱；本实用新型能够很好的适应和满足基坑工程的监测需求，为基坑监测中将大批传感器全部连接入自动化监测网络提供了有效可行的方案。
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公开(公告)号：CN214363430U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023101065.5
申请日：2020-12-22
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E02D5/28
摘要： 本实用新型一种可调节的深水钢管桩水下连接系，包括两组抱箍组件，这两组抱箍组件分别设置在成对设置的第一钢管桩和第二钢管桩上，所述第一钢管桩上连接有第一水上抱箍和第一水下抱箍，所述第二钢管桩上连接有第二水上抱箍和第二水下抱箍，在第一水上抱箍和第二水上抱箍之间连接有上横梁，且所述上横梁与第一水上抱箍和第二水上抱箍之间均为焊接连接，在第一水下抱箍上则通过转轴连接有斜撑梁，所述斜撑梁的顶端与第二水上抱箍之间也为焊接连接，在第一水下抱箍上还通过转轴连接有下横梁，所述下横梁和第二水下抱箍通过穿接在第一连接孔和第二连接孔中的连接螺栓相互连接。
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公开(公告)号：CN205134331U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520982833.2
申请日：2015-11-30
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种基坑开挖支撑结构，包括：分别设置在基坑相对的两个侧壁上的第一围护桩和第二围护桩；设置在第一围护桩顶部的第一冠梁；设置在第二围护桩顶部的第二冠梁；在基坑下部区域开挖形成的第一土体和第二土体；所述第一土体紧贴所述第一围护桩的侧壁；所述第二土体紧贴所述第二围护桩的侧壁；横向布设在基坑相对的两个侧壁之间的第一钢支撑和第二钢支撑；所述第一钢支撑和第二钢支撑均位于基坑上部区域；本实用新型便于支撑结构中钢支撑的架设，使得基坑变形速度慢，有利于控制基坑变形，增加施工安全。
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公开(公告)号：CN205013013U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520787785.1
申请日：2015-10-10
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
摘要： 本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层的暗挖车站支护结构，包括：预先开挖形成的下导洞、上导洞、左导洞和右导洞；多个沿隧道长度方向依次布设的中柱；所述中柱一端与布设在所述上导洞内的上纵梁相连接，另一端与布设在所述下导洞内的下纵梁相连接；布设在所述左导洞左下脚的左冠梁和布设在所述右导洞右下脚的右冠梁；两端分别连接上纵梁和左冠梁的左扣拱和两端分别连接上纵梁和右冠梁的右扣拱；两端分别固定在隧道左侧墙上的二次衬砌结构和隧道右侧墙上的二次衬砌结构的中板；所述中板中部通过中纵梁搭设在所述中柱中部；本实用新型能够满足开挖跨度大、沉降变形控制严格的要求，并且在施工安全性及施工效率上也有较好的优势。
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公开(公告)号：CN212656117U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020761890.9
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开一种双向倾斜V型斜拉桥混凝土桥塔合拢段支架，其特征在于：所述的支架由侧模支撑系统（1）、底模钢管支架（2）、顺桥向悬臂牛腿（3）和横桥向承重牛腿（4）四个部分由上至下依次设置形成。它结构简单，设计巧妙，它充分利用双向倾斜的V型斜拉桥的结构特点，进行合理布局，它的整体受力状态明确，支撑稳固、牢靠，成功地解决了混凝土桥塔合拢段双向倾斜状态模板支架难以布置的难题。同时支架材料均为普通型钢，总体材料用量较少，取材方便，成本低廉。它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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