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公开(公告)号：CN105160138A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510658298.X
申请日：2015-10-12
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法，包括：根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标，所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态；根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标，破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变；根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值；根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号：CN105160138B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510658298.X
申请日：2015-10-12
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法，包括：根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标，所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态；根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标，破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变；根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值；根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号：CN108867396A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810913108.8
申请日：2018-08-13
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开一种无背索斜拉桥塔的组合施工方法，其特征在于：所述的组合施工方法按照先梁后塔的步骤进行，其下部无拉索部分塔柱采用支架（1）浇筑的方式施工，上部塔柱采用整体提升模板（2）分段浇筑的方式施工，利用主梁和拉索的永久性拉力代替脚手架提供支撑。这是一种安装布设方便、投资成本低且施工工艺简单、施工速度快，节省资源，可快速安全完成斜拉桥主塔的施工任的组合施工方法。
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公开(公告)号：CN113565016A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110972932.2
申请日：2021-08-24
发明人： 尚锟 , 王文东 , 王忠良 , 刘新起 , 张钧 , 龚文林 , 迟荣益 , 李春江 , 张广涛 , 刘治 , 廖华庆 , 孙长志 , 彭志川 , 李福友 , 林桂枫 , 姜晓峰 , 王亚磊
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种同步预压基准段托架施工装置，包括墩柱，所述墩柱顺桥向两侧对称安装有三角托架，所述三角托架上设置有受压梁系统，所述墩柱的顺桥向两侧对称地设置有反力架斜撑杆预埋件，且所述反力架斜撑杆预埋件位于三角托架的上方，在反力架斜撑杆预埋件的外侧连接有反力架斜撑杆，所述反力架斜撑杆的顶端与反力架水平杆系统固结，反力架水平杆系统在墩柱正上方位置通过锚固于墩柱内的精轧螺纹钢与墩柱相互连接固定，在受压梁系统与反力架水平杆系统之间还设置有液压千斤顶，所述反力架水平杆系统由多根相互平行的反力架水平杆组成，且每组反力架水平杆系统中相邻的两根反力架水平杆之间，都预留有墩顶预埋钢筋竖向通过缝。
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公开(公告)号：CN205013048U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520785315.1
申请日：2015-10-10
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本实用新型公开了一种隧道多元信息监测装置，包括：布设在隧道掌子面处，用于对隧道多元信息进行监测的传感器组；布设在隧道掌子面处，与所述传感器组相连接，用于对所述传感器组输出的隧道多元信息进行信号转换后得到隧道多元信号，并将所述隧道多元信号通过中继器传输至发射箱的采集箱；设置于所述采集箱与发射箱之间的中继器；以及布设在隧道洞口处，用于接收中继器传输过来的隧道多元信号并发送至服务器的发射箱；本实用新型不仅克服了现有技术中有线方式信号传输距离受限的问题，还避免了布置通讯线缆对施工所带来的不便，节省人力物力资源。
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公开(公告)号：CN205012357U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520790180.8
申请日：2015-10-12
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
摘要： 本实用新型提供一种降水管井结合高压旋喷桩止水帷幕的防水结构。本实用新型，包括钻孔围护桩、降水管井和高压旋喷桩止水帷幕；所述钻孔围护桩位于基坑区域外，所述钻孔围护桩外侧是咬合的所述高压旋喷止水帷幕，所述高压旋喷止水帷幕外侧是所述降水管井。本实用新型加强了防水结构的防水效果。
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公开(公告)号：CN205000373U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520785217.8
申请日：2015-10-10
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种基坑多元信息监测装置，包括：多个传感器组；所述传感器组用于对基坑多元信息进行监测；多个布设在基坑侧壁的不同位置上的采集箱；每一所述采集箱对应连接一传感器组；所述采集箱对所述传感器组输出的基坑多元信息进行信号转换后得到基坑多元信号，并将所述基坑多元信号传输至发射箱；布设在基坑口周边地表上，与多个采集箱相连接，用于接收所述采集箱传输过来的基坑多元信号并发送至服务器的发射箱；本实用新型能够很好的适应和满足基坑工程的监测需求，为基坑监测中将大批传感器全部连接入自动化监测网络提供了有效可行的方案。
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公开(公告)号：CN205013013U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520787785.1
申请日：2015-10-10
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
摘要： 本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层的暗挖车站支护结构，包括：预先开挖形成的下导洞、上导洞、左导洞和右导洞；多个沿隧道长度方向依次布设的中柱；所述中柱一端与布设在所述上导洞内的上纵梁相连接，另一端与布设在所述下导洞内的下纵梁相连接；布设在所述左导洞左下脚的左冠梁和布设在所述右导洞右下脚的右冠梁；两端分别连接上纵梁和左冠梁的左扣拱和两端分别连接上纵梁和右冠梁的右扣拱；两端分别固定在隧道左侧墙上的二次衬砌结构和隧道右侧墙上的二次衬砌结构的中板；所述中板中部通过中纵梁搭设在所述中柱中部；本实用新型能够满足开挖跨度大、沉降变形控制严格的要求，并且在施工安全性及施工效率上也有较好的优势。
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公开(公告)号：CN210459217U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921051563.8
申请日：2019-07-08
IPC分类号： E02D13/08
摘要： 本实用新型公开一种冲击钻孔桩卡钻处理工具，其特征在于：所述的工具包括连接杆（1），所述连接杆（1）的顶端设置有吊环（2），连接杆（1）的下部与钻板（3）的上部固定连接，所述钻板（3）整体呈弧面状，其顶端与底端均为弧线状，且其顶端弧线的弧长小于底端弧线的弧长，所述钻板（3）的底端设置有钻齿（4），所述的钻齿（4）为多个，并且沿着钻板（3）底端的长度方向均匀分布，所述的钻齿（4）由两个钢质的齿板（5）组成，这两个齿板（5）利用焊接的方式固定在钻板（3）上。
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公开(公告)号：CN215714672U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121996170.1
申请日：2021-08-24
发明人： 尚锟 , 王文东 , 王忠良 , 刘新起 , 张钧 , 龚文林 , 迟荣益 , 李春江 , 张广涛 , 刘治 , 廖华庆 , 孙长志 , 彭志川 , 李福友 , 林桂枫 , 姜晓峰 , 王亚磊
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种同步预压基准段托架施工装置，包括墩柱，所述墩柱顺桥向两侧对称安装有三角托架，所述三角托架上设置有受压梁系统，所述墩柱的顺桥向两侧对称地设置有反力架斜撑杆预埋件，且所述反力架斜撑杆预埋件位于三角托架的上方，在反力架斜撑杆预埋件的外侧连接有反力架斜撑杆，所述反力架斜撑杆的顶端与反力架水平杆系统固结，反力架水平杆系统在墩柱正上方位置通过锚固于墩柱内的精轧螺纹钢与墩柱相互连接固定，在受压梁系统与反力架水平杆系统之间还设置有液压千斤顶，所述反力架水平杆系统由多根相互平行的反力架水平杆组成，且每组反力架水平杆系统中相邻的两根反力架水平杆之间，都预留有墩顶预埋钢筋竖向通过缝。
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