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公开(公告)号:CN105160138A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510658298.X
申请日:2015-10-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法,包括:根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标,所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态;根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标,破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变;根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值;根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号:CN105160138B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201510658298.X
申请日:2015-10-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法,包括:根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标,所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态;根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标,破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变;根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值;根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号:CN119465985A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411678998.0
申请日:2024-11-22
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Inventor: 朱杰 , 孙吴宏 , 李玉子 , 朱怀太 , 张杰 , 林如 , 杨腾添 , 彭志川 , 曹亮 , 解登科 , 李恒 , 董少帅 , 王丽静 , 梁彩 , 耿翱鹏 , 贾亚星 , 王泽华
Abstract: 本发明创造提供了一种适配钢管桩的装配式冠梁,包括底部连接部分,底部连接部分包括固定板以及固定板下侧用于与钢管装连接的搭接装置,固定板一侧可拆卸安装有外侧挡板、另一侧可拆卸安装有内侧挡板,并在内侧挡板与外侧挡板之间设有中部桁架,内侧挡板与钢支撑可拆卸连接;外侧挡板呈L型,其短边与固定板可拆连接,长边与中部桁架可拆卸连接;内侧挡板呈L型,其短边与固定板可拆连接,长边与中部桁架可拆卸连接;搭接装置包括L型搭接块,其一边与钢管桩连接,另一边与固定板连接。本发明创造提供的适配钢管桩的装配式冠梁整体结构简单,受力合理,安全可靠,安装、拆除方便,并且能回收重复利用,极大地节省了施工成本。
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公开(公告)号:CN119754267A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411679043.7
申请日:2024-11-22
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Inventor: 孙吴宏 , 朱杰 , 曹亮 , 贾亚星 , 张杰 , 杨腾添 , 彭志川 , 李玉子 , 解登科 , 李恒 , 王丽静 , 孔彪 , 董少帅 , 耿翱鹏 , 梁彩 , 朱怀太 , 王泽华
Abstract: 本发明创造提供了一种适配钢管桩支护体系的自适应合拢装置,包括固定装置和适配装置,固定装置包括型钢和型钢下端的水平钢板,适配装置包括设置于型钢上端的弧形钢板,弧形钢板的外圆弧面朝向型钢,其远离型钢的一端设有连接钢板。本发明创造提供的能够适用于各种合拢位置以及各种锁扣的钢管桩支护体系,具有较好的通用性,型钢上翼缘与弧形钢板焊接,下翼缘与内侧水平钢板焊接,使得合拢装置具有良好的整体性,在适配合拢位置的同时,能够防止本合拢装置在插打过程中产生较大位移,能够发挥良好的横向连接和预防渗水涌沙作用,同时满足各种合拢位置的需求。
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公开(公告)号:CN111424562A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010390474.7
申请日:2020-05-11
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种双向倾斜V型斜拉桥混凝土桥塔合拢段支架,其特征在于:所述的支架由侧模支撑系统(1)、底模钢管支架(2)、顺桥向悬臂牛腿(3)和横桥向承重牛腿(4)四个部分由上至下依次设置形成。它结构简单,设计巧妙,它充分利用双向倾斜的V型斜拉桥的结构特点,进行合理布局,它的整体受力状态明确,支撑稳固、牢靠,成功地解决了混凝土桥塔合拢段双向倾斜状态模板支架难以布置的难题。同时支架材料均为普通型钢,总体材料用量较少,取材方便,成本低廉。它的制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
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公开(公告)号:CN111424562B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202010390474.7
申请日:2020-05-11
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种双向倾斜V型斜拉桥混凝土桥塔合拢段支架,其特征在于:所述的支架由侧模支撑系统(1)、底模钢管支架(2)、顺桥向悬臂牛腿(3)和横桥向承重牛腿(4)四个部分由上至下依次设置形成。它结构简单,设计巧妙,它充分利用双向倾斜的V型斜拉桥的结构特点,进行合理布局,它的整体受力状态明确,支撑稳固、牢靠,成功地解决了混凝土桥塔合拢段双向倾斜状态模板支架难以布置的难题。同时支架材料均为普通型钢,总体材料用量较少,取材方便,成本低廉。它的制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
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公开(公告)号:CN205012357U
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201520790180.8
申请日:2015-10-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种降水管井结合高压旋喷桩止水帷幕的防水结构。本实用新型,包括钻孔围护桩、降水管井和高压旋喷桩止水帷幕;所述钻孔围护桩位于基坑区域外,所述钻孔围护桩外侧是咬合的所述高压旋喷止水帷幕,所述高压旋喷止水帷幕外侧是所述降水管井。本实用新型加强了防水结构的防水效果。
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公开(公告)号:CN205000373U
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201520785217.8
申请日:2015-10-10
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑多元信息监测装置,包括:多个传感器组;所述传感器组用于对基坑多元信息进行监测;多个布设在基坑侧壁的不同位置上的采集箱;每一所述采集箱对应连接一传感器组;所述采集箱对所述传感器组输出的基坑多元信息进行信号转换后得到基坑多元信号,并将所述基坑多元信号传输至发射箱;布设在基坑口周边地表上,与多个采集箱相连接,用于接收所述采集箱传输过来的基坑多元信号并发送至服务器的发射箱;本实用新型能够很好的适应和满足基坑工程的监测需求,为基坑监测中将大批传感器全部连接入自动化监测网络提供了有效可行的方案。
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公开(公告)号:CN205013013U
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201520787785.1
申请日:2015-10-10
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层的暗挖车站支护结构,包括:预先开挖形成的下导洞、上导洞、左导洞和右导洞;多个沿隧道长度方向依次布设的中柱;所述中柱一端与布设在所述上导洞内的上纵梁相连接,另一端与布设在所述下导洞内的下纵梁相连接;布设在所述左导洞左下脚的左冠梁和布设在所述右导洞右下脚的右冠梁;两端分别连接上纵梁和左冠梁的左扣拱和两端分别连接上纵梁和右冠梁的右扣拱;两端分别固定在隧道左侧墙上的二次衬砌结构和隧道右侧墙上的二次衬砌结构的中板;所述中板中部通过中纵梁搭设在所述中柱中部;本实用新型能够满足开挖跨度大、沉降变形控制严格的要求,并且在施工安全性及施工效率上也有较好的优势。
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公开(公告)号:CN205785506U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620736858.9
申请日:2016-07-13
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种爆破振动远程监测装置,包括:多个振动传感器、与多个振动传感器相连接的数据采集卡、与所述数据采集卡相连接的微型电脑主机、以及与所述微型电脑主机相连接的GPRS通讯模块;所述振动传感器采集的爆破振动数据经由数据采集卡和微型电脑主机传输给GPRS通讯模块,然后由GPRS通讯模块经由GPRS网络无线传输至控制中心服务器;本实用新型能够解决现有技术中的爆破振动监测手段无法实现爆破振动数据的远程传输问题,对爆破振动监测点的距离没有限制,装置安装灵活简便,有效地节约了监测成本。
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