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公开(公告)号：CN119711347A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411859244.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种特大桥索塔斜拉索三张拉施工方法；将斜拉桥的斜拉索挂设张拉分为三部分：近塔段、中塔段和远塔段；依次进行近塔段和中塔段的斜拉索安装，使用高压软管连接塔端控制油泵和智能张拉千斤顶，对近塔段和中塔段的斜拉索依次进行分级对称张拉；根据索力检测和线性检测结果，使用同步张拉控制中心和油泵系统进行近塔段和中塔段的斜拉索同步调索；进行远塔段的梁体安装和斜拉索安装，使用高压软管连接塔端控制油泵和智能张拉千斤顶后斜拉索分级对称张拉；根据索力检测和线性检测结果，进行近塔段、中塔段和远塔段三段整体的斜拉索的同步调索，确保索力要求和桥梁线性；其能够减少线性误差和回缩现象。
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公开(公告)号：CN119392614A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411714074.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 党巨超 , 曲智富 , 孙刚 , 钟玉刚 , 安路明 , 张佳男 , 杨长鹏 , 张强 , 李欣 , 陈鸣宇 , 李鑫 , 赵健 , 罗生宏 , 周冠南 , 樊立龙 , 刘长辉 , 高健
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种特大索塔桥空心墩内置式液压提升爬模施工方法，属于爬模技术领域。包括以下步骤：S1：确定墩身位置；S2：基座顶面凿毛；S3：浇筑首节空心墩侧壁；S4：拼装液压爬模系统；S5：吊装内模板和外模板；S6：外模板模块安装，再通过塔吊将拼装完成的后移装置分别吊装至液压爬模系统顶面并与外模板连接，并在四个外模板相邻之间分别设置定位机构，通过定位机构将四个外模板围合并紧固贴合于首节空心墩外侧壁；S7：拼装内模板模块；S8：合模浇筑；S9：爬模施工；S10：循环施工；本发明解决了在空心墩内置式爬模施工工法中空心墩壁的施工精度低和施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117364622A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311306866.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D11/04 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种双边箱混凝土大跨斜拉桥梁底检查系统，属于桥梁检查设备技术领域，检查车主要由架系统、驱动系统、轨道系统、龙门架、升降平台组成；架系统主要包括中间桁架、边桁架和竖直桁架箱；轨道系统主要包括轨道、轨道挡块、轨道接缝、轨道预埋件、轨道接头座、轨道连接座；在中间桁架、边桁架的底部设置平滑底板，设置升降平台可以在两个龙门架之间的中间桁架上自由移动。本发明的有益效果在于有效解决大跨度、大宽度混凝土双边箱大跨斜拉桥梁底检查系统的稳定与安全，保证纵桥向与横桥向的顺滑移动，实现大跨度、大宽度、大高差的自动化、机械化运作，实现桥下各平面、立面与斜面的快速精准检查，显著提高检查的效率与精度。
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公开(公告)号：CN118422565A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311613399.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土类鼓状空心桥墩，属于大跨桥施工技术领域，其自下而上由混凝土式基桩、承台、空心墩身、眉梁和地面线组成。其中承台设冷却水管，空心墩身由混凝土底板、横隔板、顶板、墩身板、竖隔板、下层类鼓形空心、上层类鼓形空心、下层空心大倾角倒角、下层空心等角倒角、下层空心水平倒角、上层空心等角倒角、上层空心水平倒角、上层空心大倾角倒角、排水孔、通气孔、横隔板孔、过渡角、过渡角倒角和墩身倒角组成，并布设钢筋。本发明有益效果在于受力合理，达到理论受力与设计受力相匹配、结构稳定、外形美观、抗弯和抗扭性能好、提高经济性同时减少圬工用量、排水能力强、减少基础工程量、施工工期短、符合节能减排的需求。
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公开(公告)号：CN115790300A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211425054.3
申请日：2022-11-14
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 特大桥塔岩面承台基础开挖爆破下松散堆积体的整治方法，属于松散堆积体边坡防护领域。本发明是为了解决在存在松散堆积体的情况下，施工爆破容易引发各种滑坡事故，且传统的爆破施工方法冲击大易引发灾害的问题。本发明对松散堆积体的边坡进行整坡处理，使其坡度处于1:1.5以下，并在承台上采用微差爆破起爆技术进行人工挖孔，对松散堆积体的坡面采用锚杆框架植草防护等一系列措施进行整治，起到松散堆积体边坡防护的目的。本发明主要用于整治松散堆积体边坡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115930707A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211431363.1
申请日：2022-11-14
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 松散堆积体边坡附近的圆形人工挖孔桩微差爆破施工方法，属于爆破施工方法。本发明是为了解决面对松散堆积体的爆破，采用传统一次性齐发爆破的方法，声响大、冲击波大、地震波危害大，容易引发巨大安全风险的问题。本发明以圆桩孔轮廓线的中心点为圆心分别画出掏槽爆破环线、增强爆破环线和周边爆破环线，并在每个破环线上均匀开挖炮眼，相邻环线上的炮眼错位设置，并采用由内向外微差逐一起爆的方法进行爆破，微差起爆的间隔时间由内环到外环逐渐增加，不仅能保证爆破效果，而且能够显著降低地面的振动，有效避免松散堆积体出现地质灾害。本发明主要用于打桩孔的爆破。
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公开(公告)号：CN115748454A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211462302.1
申请日：2022-11-21
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 一种基于均匀施加斜拉索索力的锚具及其索力方法，它涉及一种锚具及其索力方法。本发明为了解决现有单根钢绞线之间的受力不均匀、后期服役过程中无法实时监测单根钢绞线的受力情况的问题。本发明将钢绞线从锚固板上穿出，通过环形斜面与支撑筒对接，利用锚固螺栓将锚固板和支撑筒进行连接；然后对装有传感器的钢绞线进行首次张拉到位，用夹片进行锚固；然后通过传感器数值的变化，调整第二根钢绞线的张拉力值，直至所有钢绞线张拉完毕；然后通过调整螺母，让光纤光栅压力环传感器的测量数值与理论张拉索力保持一致，然后注入防腐油脂，将传感器的导向和接头从防护盖上的单向孔穿出，最后装上防护盖。本发明用于均匀施加平行钢绞线斜拉索索力。
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公开(公告)号：CN115748482A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211493408.8
申请日：2022-11-25
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 一种斜拉桥下横梁和0#段的施工方法，它涉及一种施工方法。本发明为了解决现有0#段的桥梁悬臂浇筑方法存在托架易发生断裂，甚至倒塌的情况，给0#段的桥梁悬臂浇筑带来了施工隐患的问题。本发明步骤一：安装下横梁和0#段支架；步骤二：下横梁支架和0#段支架的预压；步骤三：安装钢筋；步骤四：预埋件安装；步骤五：模板安装；步骤六：混凝土浇筑；首次浇筑混凝土时从横桥向的中间向两端进行布料，第二次浇筑混凝土时下横梁与0#段在高度方向上一并浇筑、且横桥向由中间向两端进行布料、顺桥向由悬臂端向下横梁方向进行布料；步骤七：预应力施工；步骤八：模板和托架拆除。本发明用于斜拉桥下横梁和0#段的施工。
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公开(公告)号：CN117385738A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311613402.4
申请日：2023-11-29
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种特大桥单元式多向变位伸缩装置安装结构，属于大跨桥技术领域，该伸缩装置包括跨缝板和固定梳齿钢板，跨缝板的一端在梁端短阶梯侧通过预埋螺栓组固定与多向变位铰以及后置防撞板连接，固定梳齿钢板的一端在梁端长阶梯侧通过预埋螺栓组固定，还包括在梁端阶梯底板预埋加强筋固定，在伸缩缝处设置止水结构并通过排水装置集中处理雨水，通过后浇混凝土将该单元式多向变位伸缩装置安装结构与梁端阶梯底板结合为一个整体，在支座处的梁段增设梁端和梁侧垫块以及梁端隔板，在桥墩盖梁梁端设置横向防震挡块。本发明改变了传统桥梁伸缩装置的结构缺陷，不仅减震效果明显、降低噪音，也简化伸缩装置的安装维护环节，从而降低成本。
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公开(公告)号：CN117513155A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311589626.6
申请日：2023-11-24
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有卯榫结构的新型桥梁横撑结构，属于桥梁横撑结构技术领域，本发明采用古代建筑物中大范围使用的卯榫结构，通过榫座与榫头的巧妙结合，从而简化了横撑的安装流程、提高了结构的稳定性和承载能力、降低了焊接和螺栓连接可能出现的安全隐患，从而更好地保证了结构的安全和施工效率的问题。
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