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公开(公告)号：CN118247189A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410146976.3
申请日：2024-02-02
申请人： 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明提供一种单通道接触网暗光图像增强方法，包括：步骤一、对铁路接触网进行图像采集获得其三通道RGB图并建立接触网暗光图像数据集；步骤二、建立接触网暗光图像数据集中图像与正常效果图像的配对数据集；将其接触网三通道RGB图转换为单通道灰度图，并按9：1划分成训练集和测试集；构建深度强化学习模型，其包括智能体、动作、状态和奖励四个模块；步骤三、将训练集和测试集输入深度强化学习模型进行学习，获得增强后的接触网图像。应用本发明的方法，通过改进深度强化学习网络的动作组合方式对接触网低亮度图像进行增强处理，提高图像质量，改变传统的全局性图像增强策略，克服了传统全局化增强方法受到图像大范围黑色背景干扰的缺陷。
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公开(公告)号：CN117453777A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311476241.9
申请日：2023-11-08
申请人： 中国铁建股份有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G06F16/248 , G06Q10/087 , G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/10
摘要： 本申请提供一种接触网零部件仓库中容器循环方法，涉及仓库管理技术领域。该方法包括获取仓库的货位数据和出入库位置，并建立仓库的出入库基础布局模型；获取入库需求信息进行入库分析，形成入库分析结果数据，并根据入库分析结果数据进行入库作业；获取出库需求信息进行出库分析，形成出库分析结果数据，并根据出库分析结果数据进行出库作业；获取仓库作业作息数据确定理货时段，在理货时段结合出入库基础布局模型和实时仓储信息进行库存调整分析，形成库存调整分析结果数据，并根据库存调整分析结果数据对库存分布进行调整。其能够在保证对容器进行循环利用的同时实现更加高效的接触网零部件仓库管理。
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公开(公告)号：CN117592900A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311535460.X
申请日：2023-11-17
申请人： 中国铁建股份有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/087 , G06Q10/04 , G06N3/126
摘要： 本申请涉及智能仓库管理技术领域，提供一种基于遗传算法的接触网零部件仓库布局方法及装置，方法包括：获取区域内多种目标接触网零部件的第一信息和多个货架的第二信息，其中，目标接触网零部件的第一信息包括：接触网零部件类型信息以及与接触网零部件类型信息一一对应的接触网零部件频率信息；货架的第二信息包括：编号信息、存储容量和存储密度；基于目标接触网零部件的第一信息和货架的第二信息，对区域内的所有目标接触网零部件和所有货架建立存储分配模型；建立接触网零部件仓库布局模型，并使用遗传算法求解接触网零部件仓库布局模型以完成对接触网零部件仓库的选择布局。
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公开(公告)号：CN115103370A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210689080.0
申请日：2022-06-17
摘要： 本发明提供了一种基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法。该方法包括：利用RT仿真器获取目标区域内的收发端至RIS装置的部署位置之间、收发端之间的无线信道特性的变化，并表征实时和未来一段时间内的无线信道特性；有算力的一端结合地图、收发端相对位置的趋势判定、无线信道特性的变化进行RIS装置调整预估，将相应时间点的业务beam的方向性特征、部署位置修正结果和调整方案发送给RIS装置；RIS装置根据接收的信息进行相应位置的调整，完成对通信链路的覆盖增强。本发明提出了一种通过RT在环的方式估计收发端的信道状况变化趋势，基于变化结果给出带RIS的装置的位置RIS旋转或切换方案，实现动态改善目标所在位置的覆盖状况。
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公开(公告)号：CN117395685B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311414710.4
申请日：2023-10-30
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于高铁网络管控技术领域，具体是一种基于人工智能的高铁无线网络优化系统，包括智能优化管理平台、车厢网络检测评估模块、网络优化调控模块、优化效果决策分析模块以及后台管控终端；本发明通过将高铁所有车厢区域的无线网络进行实时监控并准确评估预警反馈，并将对应目标设备进行自动优化调控，在自动调控未能达到所需效果时及时通过人工介入的方式以实现无线网络状况的有效改善，且在生成网络检测合格信号时将对应目标设备进行运行检测分析以判断其运行状况，以保证其运行安全、运行稳定性和运行质量，以及能够实现对各个车厢无线网络覆盖设备的生命周期的准确评估判断，进一步保证高铁车厢的无线网络状况。
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公开(公告)号：CN117395685A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311414710.4
申请日：2023-10-30
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于高铁网络管控技术领域，具体是一种基于人工智能的高铁无线网络优化系统，包括智能优化管理平台、车厢网络检测评估模块、网络优化调控模块、优化效果决策分析模块以及后台管控终端；本发明通过将高铁所有车厢区域的无线网络进行实时监控并准确评估预警反馈，并将对应目标设备进行自动优化调控，在自动调控未能达到所需效果时及时通过人工介入的方式以实现无线网络状况的有效改善，且在生成网络检测合格信号时将对应目标设备进行运行检测分析以判断其运行状况，以保证其运行安全、运行稳定性和运行质量，以及能够实现对各个车厢无线网络覆盖设备的生命周期的准确评估判断，进一步保证高铁车厢的无线网络状况。
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公开(公告)号：CN115835231B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310112602.5
申请日：2023-02-14
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
发明人： 丁珣 , 官科 , 黄国胜 , 何丹萍 , 张硕 , 陈照 , 胡亦茗 , 杜晓 , 张望 , 张平 , 王继军 , 曾成胜 , 罗颖欣 , 司福强 , 荣正官 , 陶光辉 , 杨晓燕 , 李建磊
摘要： 本公开涉及一种基站角度确定方法、装置、设备及介质。其中，基站角度确定方法包括：获取目标基站的位置数据；基于目标基站的位置数据，在目标正线上划分对应的目标矩形等效区域，得到目标矩形等效区域的尺寸数据；对目标基站的位置数据和目标矩形等效区域的尺寸数据进行角度计算处理，得到对应的角度计算结果；基于角度计算结果，确定目标基站的目标角度。根据本公开实施例，能够快速准确的得到最优的目标基站的覆盖目标角度。
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公开(公告)号：CN115103370B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210689080.0
申请日：2022-06-17
摘要： 本发明提供了一种基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法。该方法包括：利用RT仿真器获取目标区域内的收发端至RIS装置的部署位置之间、收发端之间的无线信道特性的变化，并表征实时和未来一段时间内的无线信道特性；有算力的一端结合地图、收发端相对位置的趋势判定、无线信道特性的变化进行RIS装置调整预估，将相应时间点的业务beam的方向性特征、部署位置修正结果和调整方案发送给RIS装置；RIS装置根据接收的信息进行相应位置的调整，完成对通信链路的覆盖增强。本发明提出了一种通过RT在环的方式估计收发端的信道状况变化趋势，基于变化结果给出带RIS的装置的位置RIS旋转或切换方案，实现动态改善目标所在位置的覆盖状况。
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公开(公告)号：CN115278601A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210717827.9
申请日：2022-06-20
摘要： 本发明提供了一种基于多点传输的高速铁路车载终端通信方法。该方法包括：将用户前置设备CPE设置在车厢上，车厢内的所有手机终端与CPE建立无线连接，在每节车厢中部署分布式天线DAS，CPE与至少一个DAS无线连接，DAS与地面部署的基站无线通信连接，多个DAS组成分布式天线系统；基站发射的无线信号经过空间中的无线通信链路，传到车厢上部署的分布式天线系统的DAS，再由DAS传到CPE，再由CPE设备将无线信号转化为WiFi信号，传至车厢内的用户终端UE，完成车厢内的无线信号覆盖。本发明方法利用多点传输技术形成高速铁路车载终端的组网，通过设计车载终端与通信基站之间的通信机制，来解决高速铁路场景下列车高速移动带来的无线通信频繁切换及容量保证问题。
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公开(公告)号：CN115835231A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310112602.5
申请日：2023-02-14
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
发明人： 丁珣 , 官科 , 黄国胜 , 何丹萍 , 张硕 , 陈照 , 胡亦茗 , 杜晓 , 张望 , 张平 , 王继军 , 曾成胜 , 罗颖欣 , 司福强 , 荣正官 , 陶光辉 , 杨晓燕 , 李建磊
摘要： 本公开涉及一种基站角度确定方法、装置、设备及介质。其中，基站角度确定方法包括：获取目标基站的位置数据；基于目标基站的位置数据，在目标正线上划分对应的目标矩形等效区域，得到目标矩形等效区域的尺寸数据；对目标基站的位置数据和目标矩形等效区域的尺寸数据进行角度计算处理，得到对应的角度计算结果；基于角度计算结果，确定目标基站的目标角度。根据本公开实施例，能够快速准确的得到最优的目标基站的覆盖目标角度。
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