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公开(公告)号：CN115103370B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210689080.0
申请日：2022-06-17
摘要： 本发明提供了一种基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法。该方法包括：利用RT仿真器获取目标区域内的收发端至RIS装置的部署位置之间、收发端之间的无线信道特性的变化，并表征实时和未来一段时间内的无线信道特性；有算力的一端结合地图、收发端相对位置的趋势判定、无线信道特性的变化进行RIS装置调整预估，将相应时间点的业务beam的方向性特征、部署位置修正结果和调整方案发送给RIS装置；RIS装置根据接收的信息进行相应位置的调整，完成对通信链路的覆盖增强。本发明提出了一种通过RT在环的方式估计收发端的信道状况变化趋势，基于变化结果给出带RIS的装置的位置RIS旋转或切换方案，实现动态改善目标所在位置的覆盖状况。
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公开(公告)号：CN115278601A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210717827.9
申请日：2022-06-20
摘要： 本发明提供了一种基于多点传输的高速铁路车载终端通信方法。该方法包括：将用户前置设备CPE设置在车厢上，车厢内的所有手机终端与CPE建立无线连接，在每节车厢中部署分布式天线DAS，CPE与至少一个DAS无线连接，DAS与地面部署的基站无线通信连接，多个DAS组成分布式天线系统；基站发射的无线信号经过空间中的无线通信链路，传到车厢上部署的分布式天线系统的DAS，再由DAS传到CPE，再由CPE设备将无线信号转化为WiFi信号，传至车厢内的用户终端UE，完成车厢内的无线信号覆盖。本发明方法利用多点传输技术形成高速铁路车载终端的组网，通过设计车载终端与通信基站之间的通信机制，来解决高速铁路场景下列车高速移动带来的无线通信频繁切换及容量保证问题。
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公开(公告)号：CN115103370A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210689080.0
申请日：2022-06-17
摘要： 本发明提供了一种基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法。该方法包括：利用RT仿真器获取目标区域内的收发端至RIS装置的部署位置之间、收发端之间的无线信道特性的变化，并表征实时和未来一段时间内的无线信道特性；有算力的一端结合地图、收发端相对位置的趋势判定、无线信道特性的变化进行RIS装置调整预估，将相应时间点的业务beam的方向性特征、部署位置修正结果和调整方案发送给RIS装置；RIS装置根据接收的信息进行相应位置的调整，完成对通信链路的覆盖增强。本发明提出了一种通过RT在环的方式估计收发端的信道状况变化趋势，基于变化结果给出带RIS的装置的位置RIS旋转或切换方案，实现动态改善目标所在位置的覆盖状况。
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公开(公告)号：CN117395685A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311414710.4
申请日：2023-10-30
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于高铁网络管控技术领域，具体是一种基于人工智能的高铁无线网络优化系统，包括智能优化管理平台、车厢网络检测评估模块、网络优化调控模块、优化效果决策分析模块以及后台管控终端；本发明通过将高铁所有车厢区域的无线网络进行实时监控并准确评估预警反馈，并将对应目标设备进行自动优化调控，在自动调控未能达到所需效果时及时通过人工介入的方式以实现无线网络状况的有效改善，且在生成网络检测合格信号时将对应目标设备进行运行检测分析以判断其运行状况，以保证其运行安全、运行稳定性和运行质量，以及能够实现对各个车厢无线网络覆盖设备的生命周期的准确评估判断，进一步保证高铁车厢的无线网络状况。
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公开(公告)号：CN117395685B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311414710.4
申请日：2023-10-30
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于高铁网络管控技术领域，具体是一种基于人工智能的高铁无线网络优化系统，包括智能优化管理平台、车厢网络检测评估模块、网络优化调控模块、优化效果决策分析模块以及后台管控终端；本发明通过将高铁所有车厢区域的无线网络进行实时监控并准确评估预警反馈，并将对应目标设备进行自动优化调控，在自动调控未能达到所需效果时及时通过人工介入的方式以实现无线网络状况的有效改善，且在生成网络检测合格信号时将对应目标设备进行运行检测分析以判断其运行状况，以保证其运行安全、运行稳定性和运行质量，以及能够实现对各个车厢无线网络覆盖设备的生命周期的准确评估判断，进一步保证高铁车厢的无线网络状况。
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公开(公告)号：CN118824595A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410824765.0
申请日：2024-06-25
申请人： 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 何宇 , 李凯 , 张光飞 , 彭春泳 , 于婷 , 王雷博 , 何天赐 , 花思明 , 王培雄 , 赵德胜 , 杨玉军 , 吴晓君 , 黄祖成 , 王远东 , 杨佳 , 邵岩 , 谭磊 , 丁润 , 唐伟 , 钟源 , 林宗良 , 邓云川 , 肖琨 , 刘涛 , 鲁小兵
摘要： 本发明公开了一种铜银合金接触线，其将铜银合金接触线抗拉强度从普通的380MPa提升到440Mpa以上，而导电率仍能保持在90～98％IACS，载流量无明显降低，满足列车提速及特殊环境需求。其为横截面积大于或等于120mm2的单根铜银合金线，其按照百分比的成分含量为，0.06％～5.0％的银、≤0.1％含量的混合成分、其余为铜和不可避免的杂质，其中混合成分由0.02％～0.06％的Ga、0.01％～0.04％La、0.01～0.02％Ti三者组成，不可避免的杂质总质量不大于0.02％。
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公开(公告)号：CN118824605A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410824769.9
申请日：2024-06-25
申请人： 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 何宇 , 李凯 , 张光飞 , 彭春泳 , 于婷 , 王雷博 , 何天赐 , 花思明 , 王培雄 , 赵德胜 , 杨玉军 , 吴晓君 , 黄祖成 , 王远东 , 杨佳 , 邵岩 , 谭磊 , 丁润 , 唐伟 , 钟源 , 林宗良 , 邓云川 , 肖琨 , 刘涛 , 鲁小兵
摘要： 本发明公开了一种铁路用铜银合金绞线，其满足列车提速、长距离爬坡及山区路段特殊工况下为列车供电的需求。其包括：中心单元，其由单根铜银合金单丝或铜银合金绞合单元构成；外围绞层，其包括至少一层绞层，所述胶层内的每个单元为单根铜银合金单丝或铜银合金绞合单元；当中心单元为单根铜银合金单丝时，所述外围绞层的每个单元均为等径的铜银合金单丝；当中心为铜银合金绞合单元时，所述外围胶层的每个单元均为相同的铜银合金绞合单元，每组铜银合金绞合单元由中心铜银合金单丝和外周的一层若干根铜银合金单丝绞合单元绞合形成；当中心单元为若干组铜银合金绞合单元绞合形成中心绞合单元时，所述外围绞层的每个单元均为相同的铜银合金绞合单元。
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公开(公告)号：CN118665278B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411154199.3
申请日：2024-08-22
摘要： 本发明涉及电气化铁路和机械工程技术领域，公开了一种定位线夹安装架角度调整装置，包括调整底座、绝缘子销轴、绝缘子、定位线夹安装架等。本发明提供了一种定位线夹安装架角度调整装置，通过调节螺杆推动移动销座移动，改变旋转底座的相对角度，最终实现定位线夹安装角度的精确连续调整，同时，通过气泡水平仪保障调整底座初始安装的垂直度，保证接触线的安装质量，充分保障电气化铁路接触网的工作可靠性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN117330271B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311416662.2
申请日：2023-10-30
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明涉及电气化铁路和机械工程技术领域，公开了一种弹性阻尼定位线夹组态振动性能测试装置和测试方法，测试装置包括十组弹性阻尼定位线夹测试台组件、测试作动器、汇流板、接触线和测控平台；一种弹性阻尼定位线夹组态振动性能测试方法，通过采集各组的振动曲线，正确评估各组弹性阻尼定位线夹的耗能性能和接触线振动性能。本发明提出的测试装置结构简单，测试方法正确合理，有效保障弹性阻尼定位线夹性能，延长接触线和定位线夹的使用寿命，充分保障电气化铁路接触网的工作可靠性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN113788356A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110898124.6
申请日：2021-08-05
发明人： 郑宇航 , 罗建利 , 史天亮 , 徐元成 , 李凯 , 张亮 , 李春盛 , 付波 , 王建东 , 吴保德 , 张杰 , 祁元 , 梁强 , 武宁 , 邬涛 , 刘旭 , 李美香 , 李剑 , 文骥笠 , 黄新霞 , 文延中 , 刘烨
摘要： 本申请实施例提供了一种接触网放线车及控制方法。接触网放线车，包括：车架；放线盘，固定在所述车架之上；其中，所述放线盘用于预缠绕接触线；放线盘处张力施加装置，安装于所述放线盘处；其中，所述放线盘处张力施加装置用于为所述放线盘的出线施加张力；张力机，固定在所述车架之上且与所述放线盘间隔设置；其中，所述张力机用于承载所述放线盘的出线并施加张力后从所述张力机出线。本申请实施例解决了传统架设的接触线张力值不易控制的技术问题。
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