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公开(公告)号：CN115103370B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210689080.0
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法。该方法包括：利用RT仿真器获取目标区域内的收发端至RIS装置的部署位置之间、收发端之间的无线信道特性的变化，并表征实时和未来一段时间内的无线信道特性；有算力的一端结合地图、收发端相对位置的趋势判定、无线信道特性的变化进行RIS装置调整预估，将相应时间点的业务beam的方向性特征、部署位置修正结果和调整方案发送给RIS装置；RIS装置根据接收的信息进行相应位置的调整，完成对通信链路的覆盖增强。本发明提出了一种通过RT在环的方式估计收发端的信道状况变化趋势，基于变化结果给出带RIS的装置的位置RIS旋转或切换方案，实现动态改善目标所在位置的覆盖状况。
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公开(公告)号：CN115278601A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210717827.9
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种基于多点传输的高速铁路车载终端通信方法。该方法包括：将用户前置设备CPE设置在车厢上，车厢内的所有手机终端与CPE建立无线连接，在每节车厢中部署分布式天线DAS，CPE与至少一个DAS无线连接，DAS与地面部署的基站无线通信连接，多个DAS组成分布式天线系统；基站发射的无线信号经过空间中的无线通信链路，传到车厢上部署的分布式天线系统的DAS，再由DAS传到CPE，再由CPE设备将无线信号转化为WiFi信号，传至车厢内的用户终端UE，完成车厢内的无线信号覆盖。本发明方法利用多点传输技术形成高速铁路车载终端的组网，通过设计车载终端与通信基站之间的通信机制，来解决高速铁路场景下列车高速移动带来的无线通信频繁切换及容量保证问题。
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公开(公告)号：CN115103370A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210689080.0
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法。该方法包括：利用RT仿真器获取目标区域内的收发端至RIS装置的部署位置之间、收发端之间的无线信道特性的变化，并表征实时和未来一段时间内的无线信道特性；有算力的一端结合地图、收发端相对位置的趋势判定、无线信道特性的变化进行RIS装置调整预估，将相应时间点的业务beam的方向性特征、部署位置修正结果和调整方案发送给RIS装置；RIS装置根据接收的信息进行相应位置的调整，完成对通信链路的覆盖增强。本发明提出了一种通过RT在环的方式估计收发端的信道状况变化趋势，基于变化结果给出带RIS的装置的位置RIS旋转或切换方案，实现动态改善目标所在位置的覆盖状况。
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公开(公告)号：CN117395685B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311414710.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明属于高铁网络管控技术领域，具体是一种基于人工智能的高铁无线网络优化系统，包括智能优化管理平台、车厢网络检测评估模块、网络优化调控模块、优化效果决策分析模块以及后台管控终端；本发明通过将高铁所有车厢区域的无线网络进行实时监控并准确评估预警反馈，并将对应目标设备进行自动优化调控，在自动调控未能达到所需效果时及时通过人工介入的方式以实现无线网络状况的有效改善，且在生成网络检测合格信号时将对应目标设备进行运行检测分析以判断其运行状况，以保证其运行安全、运行稳定性和运行质量，以及能够实现对各个车厢无线网络覆盖设备的生命周期的准确评估判断，进一步保证高铁车厢的无线网络状况。
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公开(公告)号：CN117395685A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311414710.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明属于高铁网络管控技术领域，具体是一种基于人工智能的高铁无线网络优化系统，包括智能优化管理平台、车厢网络检测评估模块、网络优化调控模块、优化效果决策分析模块以及后台管控终端；本发明通过将高铁所有车厢区域的无线网络进行实时监控并准确评估预警反馈，并将对应目标设备进行自动优化调控，在自动调控未能达到所需效果时及时通过人工介入的方式以实现无线网络状况的有效改善，且在生成网络检测合格信号时将对应目标设备进行运行检测分析以判断其运行状况，以保证其运行安全、运行稳定性和运行质量，以及能够实现对各个车厢无线网络覆盖设备的生命周期的准确评估判断，进一步保证高铁车厢的无线网络状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119459463A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411826070.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团第二工程有限公司
IPC: B60M1/28
Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道预埋槽道的接触网吊柱安装设备，包括自动安装模块、主作业模块、供料模块、上料检测模块、车体模块，车体模块上设置有定位经纬仪探测器；上料检测模块用于对放置其上的吊柱进行检测；自动安装模块与主作业模块对应连接安装，自动安装模块用于取出上料检测模块上的吊柱；主作业模块带动自动安装模块进行配合移动，调整设备的垂直和水平位置，以确保自动安装模块的吊柱可以正确安装在隧道内。本发明能够有效解决隧道吊柱安装工人劳动强度大、工作效率低、工作危险性高、工作环境差等问题。基于目前广大企业处于人力生产向自动生产的关键期，因此本设备具有广阔的市场前景和较高的预期经济效益。
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公开(公告)号：CN118824595A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410824765.0
申请日：2024-06-25
Applicant: 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 何宇 , 李凯 , 张光飞 , 彭春泳 , 于婷 , 王雷博 , 何天赐 , 花思明 , 王培雄 , 赵德胜 , 杨玉军 , 吴晓君 , 黄祖成 , 王远东 , 杨佳 , 邵岩 , 谭磊 , 丁润 , 唐伟 , 钟源 , 林宗良 , 邓云川 , 肖琨 , 刘涛 , 鲁小兵
Abstract: 本发明公开了一种铜银合金接触线，其将铜银合金接触线抗拉强度从普通的380MPa提升到440Mpa以上，而导电率仍能保持在90～98％IACS，载流量无明显降低，满足列车提速及特殊环境需求。其为横截面积大于或等于120mm2的单根铜银合金线，其按照百分比的成分含量为，0.06％～5.0％的银、≤0.1％含量的混合成分、其余为铜和不可避免的杂质，其中混合成分由0.02％～0.06％的Ga、0.01％～0.04％La、0.01～0.02％Ti三者组成，不可避免的杂质总质量不大于0.02％。
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公开(公告)号：CN119531945A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411825865.1
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团第二工程有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道槽道式上部结构紧固件安装装置，包括调平垫片安装机构、紧固件安装机构、视觉控制系统、姿态调整机构；紧固件包括T型螺栓、螺母、圆形垫片、方形垫片、调平垫片，调平垫片安装机构对调平垫片实现安装，螺母安装在紧固件安装机构上；姿态调整机构对紧固件的位置进行精确微调整，紧固件安装机构对紧固件进行安装拧紧。本发明能够实现隧道吊柱与隧道预埋槽道之间所需紧固件的自动安装，有效解决隧道吊柱安装工人劳动强度大、工作效率低、工作危险性高、工作环境差等问题。基于目前广大企业处于人力生产向自动生产的关键期，因此本设备具有广阔的市场前景和较高的预期经济效益。
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公开(公告)号：CN119140764A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411182002.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铸造引锭杆专用模具，其使得引锭杆的制作效率高，且引锭杆的尺寸精度高、杆身表面光滑，达到标准件的要求，确保后续连铸上引的可靠稳定作业，提高了生产效率。其包括：杆身模具，其包括柱状杆、手柄杆，柱状杆的中心设置有长度方向的贯穿孔，贯穿孔的管径等于标准件引锭杆的杆体外径，柱状杆的底部外环设置有第一外螺纹结构；手柄杆包括连接端、上凸操控端；以及引头模具，其包括引头本体，引头本体的上表面中心下凹形成有大径螺纹孔，大径螺纹孔的底部末端的中心下凹形成有螺纹中空引头槽，螺纹中空引头槽的内腔仿形于标准件引锭杆的螺柱部分设置，螺纹中空引头槽的底部末端的中心下凹形成有排气孔。
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公开(公告)号：CN118782292A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411056319.6
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网用铜合金绞线，使得铜合金绞线导电率不变的同时，具有极高的抗拉强度。其包括：若干根单股铜合金丝；以及一根不锈钢包碳纤维股线，其包括若干根单股碳纤维细丝、不锈钢管，若干根单股碳纤维细丝以同心绞合的方式绞合形成的碳纤维股线，碳纤维股线外套装有所述不锈钢管；所述不锈钢包碳纤维股线的外周包覆有至少一层绞合的若干根单股铜合金丝。
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