-
公开(公告)号:CN117843316A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311871368.0
申请日:2023-12-29
申请人: 中铁成都轨道交通健康管理技术有限公司
IPC分类号: C04B28/04 , C04B111/70 , C04B111/20
摘要: 本发明涉及软土加固技术领域,具体涉及一种高渗透性软土注浆加固复合材料及其制备方法,按质量份数计,包括以下原材料:水硬性胶凝复合材料80~120份、无机耗水粉末0~1.5份、表面活性剂0.1~1份、早强表面活性剂0~0.5份和水20~40份。本发明材料进入软土后,通过无机耗水粉末以及水硬性胶凝复合材料的渗透以及耗水作用,能够显著降低软土中的含水率,并且能够在软土中形成树状支撑结构,起到显著加固作用。
-
公开(公告)号:CN118351285A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410167478.7
申请日:2024-02-06
申请人: 中铁成都轨道交通健康管理技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种保证视觉引导精度的算法,涉及隧道变形修复技术领域,包括如下步骤:S1、相机拍摄;S2、图像拼接;S3、点云粗匹配;S4、点云精匹配;S5、提取坐标信息。本发明为实现钢环加固中钢板抓取环节的智能化施工,使用视觉引导技术,为保证视觉引导精度及算法处理效率,视觉引导主要靠3D相机拍摄目标物后得到其平面信息和深度信息,通过软件处理得到目标物的三维点云数据,基于该数据,首先需要对点云数据进行粗匹配,将抓取目标区域的点云数据删选出来,随后对筛选后的点云数据进行精准匹配,最后引导安全销插入销孔,完成钢板的自动化抓取。
-
公开(公告)号:CN114988114A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210942295.9
申请日:2022-08-08
申请人: 中铁成都轨道交通健康管理技术有限公司
IPC分类号: B65G47/92
摘要: 本发明提供了一种可适应不同弧面材料的吸附装置,包括主体;电磁吸附结构,设置于所述主体,其中,所述电磁吸附结构至少包括有吸附头,多组所述吸附头的下端面形成用于磁吸弧面材料的工作面,并构成与弧面材料弧度适配的弧形面;安全插销结构,设置于所述主体的两侧,其中,所述安全插销结构至少包括有驱动部分以及插入部分,当所述电磁吸附结构磁吸弧面材料时,所述驱动部分驱动所述插入部分锁止在弧面材料的安全耳内。本发明可自动吸附材料,保证吸附头与弧形材料完全贴合,进一步地提高吸附力,降低作业的安全风险;避免了当吸力突然降低或消退而造成弧形材料部分脱落或全部脱落的问题,提高整体安全性。
-
公开(公告)号:CN117684425A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311686443.6
申请日:2023-12-08
申请人: 中铁成都轨道交通健康管理技术有限公司
摘要: 本发明涉及轨道交通运维技术领域,具体公开了一种无砟轨道破损修复方法,其特征在于,对于破损区域进行标记,形成标记区,根据无砟轨道破损处的损坏程度及破损处位置进行修复;当破损处为轻度破损时,在破损处的表面涂刷防护材料进行修复处理;当破损处为中度破损或重度破损时,进行植筋、设置新隔离层、模板支护、修复浆料浇筑、涂刷防护材料。本发明能够有效的实现了对于无砟轨道由于隔离层施工不到位造成破损的修复,使得无砟轨道能够达到设计要求,避免对于无砟轨道结构安全的影响,降低了高铁运行的风险。
-
公开(公告)号:CN117626729A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311815454.X
申请日:2023-12-26
申请人: 中铁成都轨道交通健康管理技术有限公司
摘要: 本发明属于高速铁路无砟轨道结构维修养护技术领域,特别涉及一种高速铁路无砟轨道伸缩缝道床破损修复方法。其技术方案为:一种高速铁路无砟轨道伸缩缝道床破损修复方法,包括以下步骤:S1:通过有限元设计计算,确定伸缩缝结构设计;S2:凿除伸缩缝破损部位;S3:对凿除伸缩缝破损部位后的界面进行处理:S4:根据步骤S1的伸缩缝结构设计放置伸缩缝材料;S5:在桥梁地段底座区域浇筑修复砂浆;S6:在桥梁地段底座修补区域表面设置隔离层;S7:在道床区域浇筑修复砂浆;S8:封闭伸缩缝嵌缝;S9:封闭修补区域表面。本发明提供了一种高速铁路无砟轨道伸缩缝道床破损修复方法。
-
-
-
-