公开(公告)号：CN112794109A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202011588895.7

申请日：2020-12-28

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 万骞 ,  肖宇松 ,  丁跃凡 ,  张峰 ,  徐威 ,  周伟丽 ,  曹萍 ,  郭浩 ,  马超 ,  张哲 ,  汤杰 ,  马富功

IPC分类号： B65G67/04 ,  B65G67/60 ,  B65G47/90

摘要： 本发明涉及一种集装箱码头前沿铁水联运车船直取装卸作业系统及方法，该系统包括港口码头、平行于岸线的铁路装卸线以及用于在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的第一起重机，还包括交接堆场以及用于对铁路装卸线上的集装箱进行装卸的第二起重机，第一起重机、第二起重机的横向起吊移动作业区域均覆盖交接堆场。本发明既有集卡车作业系统流程，同时可以实施铁水联运的车船直取作业流程，既减少了集卡车水平运输工作量，而且解决了车船短时间不匹配情况下的车船直取问题，另外有效解决了车船直取装卸作业岸桥装卸效率低下问题，解决了集装箱直接换装的局限性，大幅度提高了作业效率，在运输信息系统的支持下，实现真正意义上铁水联运的高效无缝衔接。

公开(公告)号：CN215248289U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202023248522.3

申请日：2020-12-28

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 万骞 ,  肖宇松 ,  丁跃凡 ,  张峰 ,  徐威 ,  周伟丽 ,  曹萍 ,  郭浩 ,  马超 ,  张哲 ,  汤杰 ,  马富功

IPC分类号： B65G67/04 ,  B65G67/60 ,  B65G47/90

摘要： 本实用新型涉及一种集装箱码头前沿铁水联运车船直取装卸作业系统，该系统包括港口码头、平行于岸线的铁路装卸线以及用于在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的第一起重机，还包括交接堆场以及用于对铁路装卸线上的集装箱进行装卸的第二起重机，第一起重机、第二起重机的横向起吊移动作业区域均覆盖交接堆场。本实用新型既有集卡车作业系统流程，同时可以实施铁水联运的车船直取作业流程，既减少了集卡车水平运输工作量，且解决了车船短时间不匹配情况下的车船直取问题，另外有效解决了车船直取装卸作业岸桥装卸效率低下问题，解决了集装箱直接换装的局限性，大幅度提高了作业效率，在运输信息系统的支持下，实现真正意义上铁水联运的高效无缝衔接。

公开(公告)号：CN219029389U

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202222204702.4

申请日：2022-08-22

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 曹萍 ,  朱超 ,  刘登 ,  徐威 ,  王刚 ,  丁跃凡

IPC分类号： B61B1/02

摘要： 本实用新型涉及轨道站台技术领域，尤其涉及一种可变宽度的旅客站台；该站台包括固定站台和活动站台面，所述活动站台面和所述固定站台之间设置有伸缩机构，所述伸缩机构驱动所述活动站台面朝向车体方向直线往复运动，所述活动站台面为7字形，所述活动站台面的底部置于轨面平面上，并在轨面平面上移动，所述固定站台上设置有容纳伸缩机构的容置槽。本实用新型解决了客货共线铁路设置无配线车站、利用既有货运铁路开行市域铁路在区间新建的无配线站旅客列车与站台之间存在空隙导致踏空的问题，同时也为施工过程中，控制线路与站台间距变化提供了解决方案。