一种生态货运铁路光伏发电系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117439499A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311221474.4

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 一种生态货运铁路光伏发电系统,所述系统包括光伏发电单元、铁路10KV箱式变电站、铁路10KV变电所、第一光伏发电开关站和第二光伏发电开关站,所述光伏发电单元包括车站光伏发电单元和区间线路光伏发电单元,所述车站光伏发电单元和第一光伏发电开关站设置于车站,所述车站光伏发电单元用于在白天将所发电能通过第一光伏发电开关站集中汇流后,并入到铁路10KV变电所上,通过铁路10KV变电所为铁路系统的车站负载供电;所述区间线路光伏发电单元和第二光伏发电开关站设置于区间线路上,所述区间线路光伏发电单元用于在白天将所发电能通过第二光伏发电开关站集中汇流后,并入到铁路10KV箱式变电站上,通过铁路10KV箱式变电站为铁路系统的区间负载供电。

    一种铁路智慧灯系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114872755A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210553212.7

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明属于智慧灯杆技术领域,具体提供了一种铁路智慧灯系统,包括:广播模块,用于对铁路信息进行广播、对紧急事件进行广播以及远程喊话;信息屏模块,用于利用智能光探头,实时检测环境亮度,根据检测结果将显示亮度自动调节到最佳状态,以显示商业广告、公益宣传、公共信息发布、紧急情况警告、区域地图显示、周边环境污染状况及实时监控画面中的一种或多种信息;远程控制中心,用于与所述智慧灯杆上各模块远程通信,实现对智慧灯杆的远程控制与监控。该系统实现信息化、工业化与城镇化深度融合,有助于缓解“大城市病”,提高城镇化质量,实现精细化和动态管理,并提升城市管理成效和改善市民生活质量。

    一种多功能智能灯杆结构

    公开(公告)号:CN217872089U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221219301.X

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本实用新型涉及多功能灯杆技术领域,为一种多功能智能灯杆结构,包括:灯杆立柱、横梁和埋设于地下的钢筋混凝土基础;所述钢筋混凝土基础上预埋有基础法兰盘,所述灯杆立柱的底端设有立柱法兰盘,所述钢筋混凝土基础内预埋有多个地脚螺栓,所述地脚螺栓的上端依次穿过所述基础法兰盘及所述立柱法兰盘,并通过螺母固定连接;所述横梁的端部设有竖直法兰盘,所述灯杆立柱的侧面设有凹坑,所述凹坑内预设有预埋螺栓,所述竖直法兰盘与所述凹坑通过预埋螺栓固定连接。该多功能智能灯杆结构具有较好的资源整合作用,容易被人群发现,用户体验佳。各功能模块分布合理,不会相互干涉,且拆卸方便,结构牢靠,实用寿命长。

    一种移动式换乘岛系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212743514U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021404402.5

    申请日:2020-07-16

    Abstract: 一种移动式换乘岛系统,系统包括移动式换乘岛和城市专用通道,移动式换乘岛包括临时乘车区、临时候车区和具有验证、验票和安检功能的移动安检装置,临时乘车区包括入口和出口,临时候车区的出口与临时乘车区的入口连通,移动安检装置设置于临时乘车区的入口处,城市专用通道的一端与临时乘车区的出口连通,另一端分别延伸至车站候车厅和基本站台内,临时乘车区包括至少一辆直通车,直通车通过城市专用通道往返于换乘岛与车站的候车厅或基本站台之间。通过本实用新型,旅客可以选择距离自己最近的移动换乘岛,从移动式换乘岛处直接到达车站的候车厅或基本站台,并且可以在移动换乘岛完成验证、验票和行李安检,大大减少进站时间。

    一种风光电储多能源互补的充电车棚

    公开(公告)号:CN221646528U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323290120.3

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种风光电储多能源互补的充电车棚,该充电车棚包括储能装置、光伏板、风机、若干立柱、若干横梁、若干纵梁、若干支撑杆及若干漏水梁,通过立柱与地面基础连接,储能装置位于立柱下方的侧面,立柱上端通过横梁、纵梁和漏水梁进行搭接,上方铺设光伏板作为车棚顶部,部分立柱上端安装有风机,该充电车棚采用模块化的框架结构,根据现场平面布置的需要,高度和宽度根据需要设置,采用标准尺寸组合模块结构,使充电车棚安装施工简单、方便拆卸,可因地制宜的建设该充电车棚,更有效的缓解电网不发达地区充电难的问题。同时该充电车棚的储能装置可连接外部电网,采用多能源互补调节的低碳技术,最大程度提高供电可靠性的同时,大幅降低了碳排放。

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