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公开(公告)号：CN104074210B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410335788.1
申请日：2014-07-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种桩基础侧摩阻力室内试验装置及其试验方法。工程实际中准确评价分析桩基侧摩阻力具有较强的指导意义。本发明于试验底盘上设置试验桩，外圈为原状试样和侧围试样顶面依次有测量顶块、原状试样顶板和侧围试样顶板；原状试样外圈设置有压力室侧壁，围成的空间为压力室，压力室内灌注有围压液体形成围压；试验桩底面设置有顶杆活塞，向上加力产生侧壁摩擦，测量顶块的顶面设置有压力表和位移传感器进行数据测量。本发明利用小成本的室内试验，确定桩土界面关系，桩身在侧向压力作用下侧摩阻力的发挥性状，试验成果具有前瞻性，对准确指导工程设计和施工具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN113636822A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110813555.8
申请日：2021-07-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 陕西盛诺艾普绿色建材有限公司
摘要： 本发明涉及建筑垃圾资源化及建筑材料技术领域，尤其涉及用烧结砖微粉作改性剂的改良建筑垃圾路基填料和方法。采用人工拌和或机械拌合的方式将烧结砖微粉、建筑垃圾填料、水泥和激发剂混合，然后再加入水拌匀，得到改良后的路基填料。烧结砖微粉填充到建筑垃圾路基填料的孔隙中；烧结砖微粉被激发剂激发出潜在活性后具有胶凝作用，将不同粒径大小的路径填料胶结，优化烧结砖微粉和建筑垃圾路基填料之间的界面，能够提升路基填料的强度、密实度和水稳性。
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公开(公告)号：CN104089826B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410365884.0
申请日：2014-07-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种深孔内土体压缩变形模量及强度的测试装置及其测试方法。评价工程地基状态最直接可靠的是载荷板试验，但目前无针对孔内载荷板试验的装置。本发明将液压橡胶膜套在支撑环外，将支撑环套放在下心管外的支撑板上，然后将千斤顶和压力传感器连接于下心管顶部，将位移传感器固定在支撑环上；将气压橡胶膜套装在上心管外，然后固定上下盖板；布置测试系统，开启气压泵、液压泵记录压力传感器和位移传感器的测量值。本发明将气压摩擦反力装置、加载装置和测试装置组成一个独立孔内载荷板试验系统，系统通过气压膜与孔壁摩擦为系统提供支撑反力支撑，测试传感器直接测量载荷板的沉降量，实现了孔内载荷板试验的测试。
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公开(公告)号：CN115435992B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202211052299.6
申请日：2022-08-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高陡岩质边坡的地震动模拟装置及其试验方法，该方法包括如下步骤：根据高陡岩质边坡的现场工点资料确定边坡模型的砌筑结构；利用岩质边坡块体制作装置制作边坡模型的砌筑结构所需的若干块体单元；在模型箱内砌筑所述块体单元，完成边坡模型的建造，模型箱为透明结构；在边坡模型内布设动力指标测量仪器，在模型箱侧方布设PIV测试系统；利用大型地震模拟试验台设备加载不同的地震波形，记录实验数据，完成实验。本发明解决了传统试验中无法实时测量结构内部位移变形的问题，为高陡岩质边坡在地震作用下的变形研究和相关结构设计提供参考依据。
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公开(公告)号：CN116241173A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310514921.9
申请日：2023-05-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21B1/14 , E21B10/60 , E21B17/04 , E21B17/046 , E02D15/00
摘要： 本发明涉及一种单动力源冲击回转挤密钻进施工方法及设备。螺杆挤密钻进在较硬地层中能耗大、效率低、成本高。本设备包括内管、外管、冲击锤和钻头，内管位于外管内，钻头的杆体连接在内管的下端，冲击锤位于内管与外管之间的下端并位于钻头的头部上方；冲击锤为环柱体，环柱体的中部内壁设置有环槽，环槽内上部设置有冲击锤锯齿；内管的外壁设置有内管锯齿，内管锯齿位于环槽内下部，内管锯齿与冲击锤锯齿互相啮合。本发明钻进效率高，不出土，速度快，能耗低，利用内外管角速度差为冲击锤提供动力，减少了空压机、液压泵等冲击锤所需辅助动力源，设备构造更为简单可靠，能耗更低。
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公开(公告)号：CN115369861A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211156989.6
申请日：2022-09-22
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种阻水帷幕加柱锤底扩桩复合地基及其施工方法。铁路地基处理成本高、处理难度大等难点已成为当前湿陷性黄土区客专路基工程的主要限制因素。本发明包括阻水帷幕，设置于垫层下方的土体层中，顶部固定连接于垫层中；垫层上方依次设置有路基本体、基床底层和基床表层；两道阻水帷幕之间的土体范围内设置柱锤底扩桩；路基本体坡脚外设置有排水沟，柱锤底扩桩采用跳孔打，隔排隔行，正三角形布桩。本发明通过设置阻水帷幕保证地基不受外界水渗透影响，同时设置柱锤底扩桩封闭地表水渗入和提高地基承载力，避免铁路路基地基受水浸泡的潜在风险，大幅降低路基地基处理的成本。
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公开(公告)号：CN110172963A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910503123.X
申请日：2019-06-11
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D3/11
摘要： 本发明涉及一种处理岛状多年冻土的解冻装置及其工艺方法，于岛状多年冻土区均匀布设的钻孔中设置解冻管，解冻管包括外管和内管，内管插入外管内，底部连通；外管顶端接入低温热盐水支管，内管顶端从外管管壁穿出并接入高温热盐水支管，通过外接供热系统将热盐水输入钻孔中，从而对冻土加温解冻。本发明利用供热系统和解冻管组成对冻土钻孔的加热设备，通过热交换的方式对岛状多年冻土进行解冻处理，提供了一种处理冻土的新思路。
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公开(公告)号：CN104074210A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410335788.1
申请日：2014-07-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种桩基础侧摩阻力室内试验装置及其试验方法。工程实际中准确评价分析桩基侧摩阻力具有较强的指导意义。本发明于试验底盘上设置试验桩，外圈为原状试样和侧围试样顶面依次有测量顶块、原状试样顶板和侧围试样顶板；原状试样外圈设置有压力室侧壁，围成的空间为压力室，压力室内灌注有围压液体形成围压；试验桩底面设置有顶杆活塞，向上加力产生侧壁摩擦，测量顶块的顶面设置有压力表和位移传感器进行数据测量。本发明利用小成本的室内试验，确定桩土界面关系，桩身在侧向压力作用下侧摩阻力的发挥性状，试验成果具有前瞻性，对准确指导工程设计和施工具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN117370348A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311308087.4
申请日：2023-10-10
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/28 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及一种铁路路基土石方调配、汇总的快速实现方法及系统。现有铁路路基土石方调配、汇总存在调配繁琐、汇总易错、难于修改等问题。本方法获取原始断面方数据；根据桥隧站缺口对断面方进行处理；按公里生成土石方总表；在土石方总表中扣除过渡段；从土石方总表中分出干扰方量；确定取弃土场位置及初始运距；生成土石方调配明细；进行土石方调配汇总及分段汇总；统计取弃土场数量。本发明将原始数据及控制参数写入Excel表格中，对调配段落以及土石方调配来源进行计算，计算结果输出到Excel直接出表，形成最终的设计文件，大大减少了人为调配的运距计算工作量、汇总工作量以及表格填写作量。
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公开(公告)号：CN116241173B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310514921.9
申请日：2023-05-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21B1/14 , E21B10/60 , E21B17/04 , E21B17/046 , E02D15/00
摘要： 本发明涉及一种单动力源冲击回转挤密钻进施工方法及设备。螺杆挤密钻进在较硬地层中能耗大、效率低、成本高。本设备包括内管、外管、冲击锤和钻头，内管位于外管内，钻头的杆体连接在内管的下端，冲击锤位于内管与外管之间的下端并位于钻头的头部上方；冲击锤为环柱体，环柱体的中部内壁设置有环槽，环槽内上部设置有冲击锤锯齿；内管的外壁设置有内管锯齿，内管锯齿位于环槽内下部，内管锯齿与冲击锤锯齿互相啮合。本发明钻进效率高，不出土，速度快，能耗低，利用内外管角速度差为冲击锤提供动力，减少了空压机、液压泵等冲击锤所需辅助动力源，设备构造更为简单可靠，能耗更低。
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