公开(公告)号：CN109684764A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201910001573.9

申请日：2019-01-02

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 陈翰 ,  李明磊 ,  柏林 ,  张先锋 ,  张金伟 ,  贺维国 ,  任玉瑾 ,  张茜珍 ,  邱术来 ,  石斐

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5018 ,  G06F17/5004

Abstract: 本发明公开钢管柱嵌入桩基合理深度的计算方法，包括以下步骤：(1)对钢管柱的顶纵梁施加弯矩M与竖向轴力，并通过数值模拟，得到钢管柱在不同弯矩下对应的柱脚接头转角θ；(2)对施加的弯矩M和柱脚接头转角θ数据进行拟合，建立弯矩--柱脚接头转角关系曲线；(3)根据弯矩--柱脚接头转角关系曲线建立拟合公式，得到柱脚接头抗弯刚度kθ；(4)由钢管柱柱脚接头抗弯刚度kθ求出参数柱脚接头抗弯刚度比λ，即柱脚接头抗弯刚度kθ与钢管柱自身刚度之比。本发明可达到确定钢管柱嵌入桩基的合理深度，使钢管柱侵入车站轮廓外的空间降低到最小，保证暗挖车站钢管柱在施工阶段的安全，为后续地下工程的建设预留穿越条件的有益效果。

公开(公告)号：CN109441490B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN201910001422.3

申请日：2019-01-02

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  天津市地下铁道集团有限公司

Inventor： 陈翰 ,  张茜珍 ,  柏林 ,  张先锋 ,  贺维国 ,  张金伟 ,  程科 ,  董正友 ,  李晓英 ,  任玉瑾 ,  李明磊 ,  朱宝玲

IPC: E21D11/12 ,  E21D11/08

Abstract: 本发明公开一种可快速安装及拆卸的叠落盾构模块化钢支撑加固结构，下层盾构隧道管片内侧设有环向工字钢总支撑；环向工字钢总支撑呈圆环状，并由多个圆弧状的环向工字钢支撑组成；两个顶端模块之间通过各自对应的环向工字钢支撑、水平钢支撑一连接；两个底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑连接；两个顶端模块和两个底端模块之间一一对应；互相对应的顶端模块和底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑、垂直钢支撑连接。本发明可达到为下层盾构提供了可靠的支撑加固措施，通过钢支撑加固体系的模块化设计，简化现场操作程序，实现钢支撑的快速安装及拆卸的有益效果。

公开(公告)号：CN109684764B

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN201910001573.9

申请日：2019-01-02

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 陈翰 ,  李明磊 ,  柏林 ,  张先锋 ,  张金伟 ,  贺维国 ,  任玉瑾 ,  张茜珍 ,  邱术来 ,  石斐

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开钢管柱嵌入桩基合理深度的计算方法，包括以下步骤：(1)对钢管柱的顶纵梁施加弯矩M与竖向轴力，并通过数值模拟，得到钢管柱在不同弯矩下对应的柱脚接头转角θ；(2)对施加的弯矩M和柱脚接头转角θ数据进行拟合，建立弯矩‑‑柱脚接头转角关系曲线；(3)根据弯矩‑‑柱脚接头转角关系曲线建立拟合公式，得到柱脚接头抗弯刚度kθ；(4)由钢管柱柱脚接头抗弯刚度kθ求出参数柱脚接头抗弯刚度比λ，即柱脚接头抗弯刚度kθ与钢管柱自身刚度之比。本发明可达到确定钢管柱嵌入桩基的合理深度，使钢管柱侵入车站轮廓外的空间降低到最小，保证暗挖车站钢管柱在施工阶段的安全，为后续地下工程的建设预留穿越条件的有益效果。

公开(公告)号：CN109441490A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201910001422.3

申请日：2019-01-02

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  天津市地下铁道集团有限公司

Inventor： 陈翰 ,  张茜珍 ,  柏林 ,  张先锋 ,  贺维国 ,  张金伟 ,  程科 ,  董正友 ,  李晓英 ,  任玉瑾 ,  李明磊 ,  朱宝玲

IPC: E21D11/12 ,  E21D11/08

Abstract: 本发明公开一种可快速安装及拆卸的叠落盾构模块化钢支撑加固结构，下层盾构隧道管片内侧设有环向工字钢总支撑；环向工字钢总支撑呈圆环状，并由多个圆弧状的环向工字钢支撑组成；两个顶端模块之间通过各自对应的环向工字钢支撑、水平钢支撑一连接；两个底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑连接；两个顶端模块和两个底端模块之间一一对应；互相对应的顶端模块和底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑、垂直钢支撑连接。本发明可达到为下层盾构提供了可靠的支撑加固措施，通过钢支撑加固体系的模块化设计，简化现场操作程序，实现钢支撑的快速安装及拆卸的有益效果。

公开(公告)号：CN209308703U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201920002072.8

申请日：2019-01-02

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  天津市地下铁道集团有限公司

Inventor： 陈翰 ,  张茜珍 ,  柏林 ,  张先锋 ,  贺维国 ,  张金伟 ,  程科 ,  董正友 ,  李晓英 ,  任玉瑾 ,  李明磊 ,  朱宝玲

IPC: E21D11/12 ,  E21D11/08

Abstract: 本实用新型公开一种可快速安装及拆卸的叠落盾构模块化钢支撑加固结构，下层盾构隧道管片内侧设有环向工字钢总支撑；环向工字钢总支撑呈圆环状，并由多个圆弧状的环向工字钢支撑组成；两个顶端模块之间通过各自对应的环向工字钢支撑、水平钢支撑一连接；两个底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑连接；两个顶端模块和两个底端模块之间一一对应；互相对应的顶端模块和底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑、垂直钢支撑连接。本实用新型可达到为下层盾构提供了可靠的支撑加固措施，通过钢支撑加固体系的模块化设计，简化现场操作程序，实现钢支撑的快速安装及拆卸的有益效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利