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公开(公告)号：CN114485584B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111658753.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于逆向联系测量的地铁区间联测方法，用于联测单元内贯通区间与未贯通区间之间的控制点联测，具体方法为：地铁贯通区间地下控制点按车站控制边～区间导线点～车站控制边的方式正常进行联测；未贯通区间部分通过悬挂两根钢丝，采用逆向联系测量的方式，将贯通区间地下起算点的坐标和方位传递至已敷设好的地面起算点，作为地面起算数据，地面部分以附合导线的形式平差未贯通区间的地面控制点；待中间部分隧道贯通后，将中间部分隧道联测数据纳入整网进行数据修正，保证整体联测精度。本发明所述联测方法，测量方法合理、测量精确度高、可操作性强、测量工期短，可以较好克服未贯通区间对联测工作的影响。
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公开(公告)号：CN114485584A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111658753.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于逆向联系测量的地铁区间联测方法，用于联测单元内贯通区间与未贯通区间之间的控制点联测，具体方法为：地铁贯通区间地下控制点按车站控制边～区间导线点～车站控制边的方式正常进行联测；未贯通区间部分通过悬挂两根钢丝，采用逆向联系测量的方式，将贯通区间地下起算点的坐标和方位传递至已敷设好的地面起算点，作为地面起算数据，地面部分以附合导线的形式平差未贯通区间的地面控制点；待中间部分隧道贯通后，将中间部分隧道联测数据纳入整网进行数据修正，保证整体联测精度。本发明所述联测方法，测量方法合理、测量精确度高、可操作性强、测量工期短，可以较好克服未贯通区间对联测工作的影响。
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公开(公告)号：CN119756316A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510252619.X
申请日：2025-03-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种自加热分体式测绘棱镜组合装置，属于高精度测量及监测工程技术领域，包括棱镜本体，所述棱镜本体连接有自加热棱镜装置、供电保护装置和调节装置，所述棱镜本体设于自加热棱镜装置内部，所述自加热棱镜装置与供电保护装置之间设有连接装置，通过所述连接装置使自加热棱镜装置与供电保护装置可拆卸连接，所述连接装置内部设有通电组件，所述通电组件分别与供电保护装置、自加热棱镜装置连接，所述调节装置采用可升降结构，所述调节装置顶端与自加热棱镜装置底部活动连接，所述自加热棱镜装置可绕与调节装置的连接处旋转进行角度调节，本装置可以实现上下伸缩和各角度调节，自动除湿气提高测量、监测期间数据精度及缩短工作周期。
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公开(公告)号：CN119131072A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411157360.2
申请日：2024-10-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明一种隧道靶标识别中心定位方法，属于隧道监测技术领域，本发明通过对单帧数据使用自适应canny算子提取边缘像素，拟合亚像素边缘点，然后使用8邻域法进行边界搜索，并在角点及拐点处打断，形成新的搜索线段，完成所有边缘线的有向链接；剔除生成弧段中的短弧段、直线弧段以及无效弧段，对存留的较大弧段进行弧段聚合，得到拟合椭圆数据，使用约束策略提取属于目标圆的有效弧段；提取有效弧段后，采用最小二乘法拟合目标椭圆，对拟合的椭圆方程进行质量评价，判断点是否在椭圆边上，剔除无效点后使用剩余点再次迭代拟合椭圆，得到的椭圆中心即为精确的标靶圆中心坐标。本发明算法能实现5hz左右的目标检测能力，极大的提高了实时性，具有高速高精度的特点，又减少了测量对系统硬件设备的要求，使得该系统可广范发应用于隧道变形监测项。
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公开(公告)号：CN118067529A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311748503.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道盾构管片沉降监测系统，包括支撑板，其特征在于：所述支撑板外侧均匀固定连接至少两个第一位移传感器，每个第一位移传感器的接触杆端头球形铰接拉杆，拉杆远离接触杆的一侧固定连接接触板，接触板上侧设有粘贴面。本发明通过将支撑圆杆调节呈与管片沉降相同趋势，便于后续依照支撑圆杆对滑杆进行上推行程的控制，避免向上安装监测系统时，对管片推动幅度过大，破坏现有的稳定状态，避免形成安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116465337A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310439237.9
申请日：2023-04-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通工程隧道竖井联系测量技术领域，具体是一种小井口长区间特殊多边形联系测量方法，包括以下步骤：S1、竖井内悬挂不少于四根钢丝，四根钢丝中两两钢丝分别与地面近井点和井下控制点组成的角度均满足小于1°的要求，四根钢丝与地面近井点和井下控制点组成特殊的多边形；S2、通过在地面近井点和井下控制点同时架设全站仪，后视控制点完成定向，获得四根钢丝与控制点角度和距离观测量。本发明的有益效果解决了小井口一井定向方法不适用于非正线井口及条件较差的正线井口现场局限，大大提高了方法适用性，改进了现有后方交会法联系测量定向精度不足的短板，能够满足现有城市复杂条件下小井口长区间联系测量精度需求。
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公开(公告)号：CN222616483U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421509985.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: F16M11/12 , F16M11/18 , F16M13/02 , H04N23/695 , E21F17/18
Abstract: 本实用新型公开一种适用于隧道的全天候大视角大景深单目位移监测相机，涉及隧道监测技术领域，包括安装主体，所述安装主体的内部安装有调节单元，所述调节单元上安装有相机单元，所述安装主体的上方固定安装有外部连接件，所述外部连接件上开设有多个螺栓孔，多个所述螺栓孔通过螺栓与隧道连接，调节组件包括前后调节机构和左右调节机构，通过前后调节组件和左右调节机构实现对相机单元的前后角度调节和左右角度的调节；相机单元进行重新设计及排布，提高相机单元在暗光环境下图像捕捉的能力，并能够实时监测隧道内部的位移情况。
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公开(公告)号：CN211368814U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921729043.8
申请日：2019-10-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开一种地铁基坑测斜管防堵塞装置，包括测斜管和保护盖，所述保护盖套扣在所述测斜管上，其特征在于：所述保护盖的内侧与外侧分别安装有铁环，一个或多个泡沫棒位于所述测斜管内，其两端分别设有保护板，所述保护板外侧设置有连接环，所述泡沫棒通过连接环与相邻的所述保护盖或泡沫棒连接。本实用新型可满足城市轨道交通工程深基坑支护桩(墙)体水平位移监测测斜管预埋工作的需要，避免测斜管堵塞及破坏、提高测斜管预埋成活率，并且安装方便、操作简单、适应性强、成本低廉、设计合理、技术要求低。
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公开(公告)号：CN210718994U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921729020.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种矿山法隧道变形监测点装置，包括监测杆、监测板、反射贴片、监测挂钩、保护盖、合页和磁铁，所述监测板的正反面上均贴有所述反射贴片，所述监测板上端与所述监测杆连接，下端与所述监测挂钩连接，所述保护盖为上下底封闭型半圆柱结构，一端通过合页固定在所述监测板侧面，另一端贴在所述监测板另一侧面的所述磁铁上。本实用新型可满足城市轨道交通工程矿山法隧道拱顶沉降及净空收敛监测工作的需要，保证测量精度、减少周围环境对其的影响，并且安装方便、操作简单、成本低廉、设计合理、保养维护简单，同时将多种监测点及保护措施集一体，适用于城市轨道交通工程矿山法隧道变形监测工作。
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公开(公告)号：CN222704018U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421525277.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于隧道视觉位移测量的双冗余高精度编码靶标，属于隧道工程测量技术领域，包括光源板，所述光源板上设有圆形碳板和条形编码板，所述圆形碳板中心区域设有检测区，所述条形编码板由碳板加工而成且设于圆形碳板下方，圆形碳板采用亚光的碳材料，所述圆形碳板通过激光切割形成检测区，所述检测区包括一个或多个镂空区域，所述检测区包括两个三角形镂空区域，两个所述三角形镂空区域呈中心对称，在隧道暗光环境下，本实用新型标识明显，能耗低，且易于识别，并带有编号，中心区域设计成对称三角形同心图案可使用两种不同的算法提取标靶中心亚像素级坐标，有助于提高精度和可靠性，剔除测量误差。
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