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公开(公告)号：CN115560407A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211265278.2
申请日：2022-10-14
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种将机房布置在地铁车站中部的公共区通风空调系统，涉及地铁车站暖通空调技术领域。该将机房布置在地铁车站中部的公共区通风空调系统，所述系统其配置为用于地下一层为站厅层、地下二层为设备层、地下三层为站台层的地下三层地铁车站，所述地铁站中部设置有新风井、排风井，所述新风井与排风井其配置为用于整个车站的进、排风；所述站厅层中部附属外挂区域设置有公共区环控机房，所述设备层中部设置冷冻机房、设备管理用房环控机房、排热机房。通过环控机房、冷冻机房、新风井、排风井集中设置在车站中部，较常规两端布置车站减少新排风井道数量，简化了大系统设备布置，缩减了环控机房面积，降低土建建造成本，降低输送能耗，提高系统能效。
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公开(公告)号：CN117906227A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311737139.X
申请日：2023-12-18
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开一种集中式的地铁排热系统及方法，涉及地铁排热技术领域，包括总排热风道、轨底风孔部、轨顶风孔部，轨顶排热风道部和轨底排热风道部，总排热风道位于车站中部，所述总排热风道包括设备部，所述设备部包括轨行区排热风机，所述总排热风道上部为中部环控机房，排热时，通过设备部抽取轨顶排热风道部和轨底排热风道部内的热气，通过排风井排至室外；排烟时，设备部通过轨顶排热风道部将轨行区烟气排至室外；本发明将机房、风道设置于车站中部的地铁车站的轨底、轨顶排热风孔集中紧凑布置，整体缩短了排热风道长度，减少了附属外挂区域面积，扩大了机房等设备区房间面积，降低土建建造成本，降低输送能耗，简化控制，提高系统能效。
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公开(公告)号：CN118475088A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410671604.2
申请日：2024-05-28
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明一种电气设备房间用通风与空调一体机设备，属于换热设备技术领域，包括通风空调机柜、空调组件、换向风阀组件、室内风机及室外风机，空调组件和换向风阀组件安装在机柜内，通过隔板将通风空调机柜内部分成三个腔室，第一腔室内设有室内风机和室内出风口，第二腔室内设有换向风阀、室内和室外进风口，第三腔室内设有压缩机、冷凝器、室外风机、室外出风口，本发明通过紧凑的各部件布置，集成化的方式实现对电气设备房间的降温。过渡季节及冬季通过换向风阀逆时针旋转90度采用室外新风进行降温，通过通风充分利用室外免费冷源。
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公开(公告)号：CN117266908A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311354225.2
申请日：2023-10-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于地铁区间隧道与车站隧道通风排烟系统及方法，涉及地铁车站暖通空调技术领域，具体包括：第一活塞风道，所述第一活塞风道的内部设置有兼用风机，且第一活塞风道内设置有第一活塞风阀和第二活塞风阀；第二活塞风道，所述第二活塞风道的内部设置有隧道风机，且第二活塞风道内设置有第三活塞风阀和第四活塞风阀；排热风道；以及排热兼排风道，所述排热兼排风道靠近第一活塞风道。本发明省去了排热风机的布置，减少了排风道的面积，降低了土建投资，减少了通风空调系统初投资，简化且优化了隧道风和排热风系统，强化了排烟效果，降低了设备运行能耗，节约了能源。
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公开(公告)号：CN220728473U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322045066.X
申请日：2023-08-01
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站的排风热回收装置，包括地铁车站环控机房、内供电设备用房排风机与弱电设备用房排风机，所述地铁车站环控机房内供电设备用房排风机与弱电设备用房排风机并联设置，多个所述排风机的排出端设有风管，所述通风管远离排风机的一端连接有排风箱，所述排风箱的一侧连接有排风管，所述排风管远离排风箱的一端固定连通有第一排风支管与第二排风支管。本实用新型将电气设备用房排出大量余热的排风，用于公共区和管理用房冬季冷新风的加热，对余热进行回收，提高冬季公共区和管理用房的送风温度，从而提高环境温度，提升环境的舒适度，省掉公共区和管理用房其他冬季取暖措施，实现降耗节能。
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公开(公告)号：CN219775901U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320925686.X
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站公共区共用管路的通风空调装置，属于地铁车站暖通空调技术领域，包括两个排风井与两个新风井，两个所述排风井之间设有两个排烟风机，每个所述排烟风机均并联设置有组合式空调器，每个所述排烟风机的输入端均连通有排风机吸入端风管，每个所述排风机吸入端风管均连通有送风箱，每个所述排烟风机的输出端均连通有排风机排出端风管，每个所述排风机排出端风管的输出端均接入排风道，每个所述组合式空调器均安装有送风箱。通过多个装置的配合，减少通风空调系统初投资，简化且优化了公共区风管布置，极大减轻公共区综合管线交叉布置压力，优化均匀送风，强化排烟效果，降低设备运行能耗，节约能源。
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公开(公告)号：CN221425031U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323442976.8
申请日：2023-12-18
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种集中式的地铁排热系统，涉及地铁排热技术领域，包括站台层、设备层，所述站台层在设备层下方，在所述设备层上设置有总排热风道，所述总排热风道设置在车站中部，所述总排热风道包括左线排热风道和右线排热风道，所述左、右线排热风道内各设置有一台轨行区排热风机，所述总排热风道上部为中部环控机房；在所述站台层有效站台中心里程的公共区内设置有轨底排热风室；本实用新型将机房、风道设置于车站中部的地铁车站的轨底、轨顶排热风孔集中紧凑布置，整体缩短了排热风道长度，减少了附属外挂区域面积，扩大了机房等设备区房间面积，降低土建建造成本，降低输送能耗，简化控制，提高系统能效。
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公开(公告)号：CN220815713U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322802956.0
申请日：2023-10-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于地铁区间隧道与车站隧道通风排烟系统，涉及地铁车站暖通空调技术领域，具体包括：第一活塞风道，所述第一活塞风道的内部设置有兼用风机，且第一活塞风道内设置有第一活塞风阀和第二活塞风阀；第二活塞风道，所述第二活塞风道的内部设置有隧道风机，且第二活塞风道内设置有第三活塞风阀和第四活塞风阀；排热风道；以及排热兼排风道，所述排热兼排风道靠近第一活塞风道。本实用新型省去了排热风机的布置，减少了排风道的面积，降低了土建投资，减少了通风空调系统初投资，简化且优化了隧道风和排热风系统，强化了排烟效果，降低了设备运行能耗，节约了能源。
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公开(公告)号：CN217828674U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221824121.4
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： A62C2/06
摘要： 本实用新型涉及建筑工程防排烟技术领域，公开了一种适用于复杂管线的软质挡烟垂壁，包括角钢框架，所述角钢框架之间设置有防火布，所述防火布左上部设置有风管预留孔，所述防火布右上部设置有多个桥架预留孔，所述桥架预留孔之间具有间距二，所述防火布左下部设置有多个水管预留孔，所述水管预留孔之间具有间距一，所述风管预留孔、水管预留孔和桥架预留孔内侧壁均固定连接安装环。本实用新型中，首先风管预留孔提供风管通过空间，水管预留孔提供水管通过空间，桥架预留孔提供桥架通过空间，安装环有效帮助风管，水管和桥架通过防火布时的快速便捷，密封圈消除风管，水管和桥架通过防火布时产生的空隙。
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